e-Golf Nachfolger
Re: e-Golf Nachfolger
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Re: e-Golf Nachfolger
Derpostler
Das wird dann wohl eines (oder mehrere) der neuen E-Mobile von VW sein, oder? Wie Helbig es uns schon angekündigt hat.
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/u ... 84408.html
Der Leiter des VW-Werks in Baunatal hat ja auch darauf hingewiesen, dass derzeit kräftig am modularen Elektrik-Baukasten gearbeitet wird. Dies soll zu einer Halbierung der Kosten führen und dann die E-Autos preislich auf Augenhöhe mit den Verbrennern. Er rechnet damit, dass ab 2020 diese preislich konkurrenzfähigen Modelle auf dem Markt sind und dann stark Marktanteile gewinnen werden.
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/u ... 84408.html
Der Leiter des VW-Werks in Baunatal hat ja auch darauf hingewiesen, dass derzeit kräftig am modularen Elektrik-Baukasten gearbeitet wird. Dies soll zu einer Halbierung der Kosten führen und dann die E-Autos preislich auf Augenhöhe mit den Verbrennern. Er rechnet damit, dass ab 2020 diese preislich konkurrenzfähigen Modelle auf dem Markt sind und dann stark Marktanteile gewinnen werden.
Re: e-Golf Nachfolger
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Hört sich gut an, auch wenn sie damit shcon etwas spät dran sindDerpostler hat geschrieben:Dies soll zu einer Halbierung der Kosten führen und dann die E-Autos preislich auf Augenhöhe mit den Verbrennern. Er rechnet damit, dass ab 2020 diese preislich konkurrenzfähigen Modelle auf dem Markt sind und dann stark Marktanteile gewinnen werden.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: e-Golf Nachfolger
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Spät dran womit? E-Autos mit konkurrenzfähigen Preisen zu Verbrennern sind nirgends in Sicht.eDEVIL hat geschrieben:Hört sich gut an, auch wenn sie damit shcon etwas spät dran sindDerpostler hat geschrieben:Dies soll zu einer Halbierung der Kosten führen und dann die E-Autos preislich auf Augenhöhe mit den Verbrennern. Er rechnet damit, dass ab 2020 diese preislich konkurrenzfähigen Modelle auf dem Markt sind und dann stark Marktanteile gewinnen werden.
Re: e-Golf Nachfolger
Derpostler
Bisher war es kein Nachteil spät dran zu sein angesichts der ständigen Beteuerungen aller Hersteller, mit Elektroautos kein Geld zu verdienen. Aber die jetzt angelaufene Offensive wird richtig Geld kosten. Da werden sie schon darauf achten, dass es kein Milliardengrab wird.eDEVIL hat geschrieben:Hört sich gut an, auch wenn sie damit shcon etwas spät dran sindDerpostler hat geschrieben:Dies soll zu einer Halbierung der Kosten führen und dann die E-Autos preislich auf Augenhöhe mit den Verbrennern. Er rechnet damit, dass ab 2020 diese preislich konkurrenzfähigen Modelle auf dem Markt sind und dann stark Marktanteile gewinnen werden.
Re: e-Golf Nachfolger
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Re: e-Golf Nachfolger
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Hallo Helbig,
kannst du nicht einen von den neuen bei unserer Veranstaltung abstellen ?
http://www.goingelectric.de/forum/veran ... 18531.html
kannst du nicht einen von den neuen bei unserer Veranstaltung abstellen ?
http://www.goingelectric.de/forum/veran ... 18531.html
https://e-golf-forum.de/
Grüße aus dem eVW Forum
Grüße aus dem eVW Forum
Re: e-Golf Nachfolger
Derpostler
Die Markteinführung scheint sich ja immer weiter nach hinten zu verschieben. Erst hat es geheissen, 2018 kommt der e-Golf mit MEB Plattform. Dann war die Rede von dem neuen Fahrzeug ("Größe knapp wie e-Golf") mit Markteinführung früh im Jahr 2019. Jetzt wird hier nur von 2020 gesprochen.
https://www.motoringresearch.com/car-ne ... ow-concept
Im Anbetracht der Tatsache, dass der Ampere-e dermaßen gute Daten hat und schon im Frühjahr 2017 erhältlich sein wird, ist eine Markteinführung in 2020 schon eine ziemliche Enttäuschung. Ich war recht lange Pro-VW eingestellt, aber jetzt verliere ich doch den Glauben daran, dass VW jemals etwas davon wahr macht, bzw. einfach zu spät kommt. Wenn der Ampera-e vom Innenraum / Cockpit her nicht allzusehr enttäuscht, dann werde ich jetzt doch umschwenken und mir keinen e-Golf bestellen, sondern einen Ampera-e.
https://www.motoringresearch.com/car-ne ... ow-concept
Im Anbetracht der Tatsache, dass der Ampere-e dermaßen gute Daten hat und schon im Frühjahr 2017 erhältlich sein wird, ist eine Markteinführung in 2020 schon eine ziemliche Enttäuschung. Ich war recht lange Pro-VW eingestellt, aber jetzt verliere ich doch den Glauben daran, dass VW jemals etwas davon wahr macht, bzw. einfach zu spät kommt. Wenn der Ampera-e vom Innenraum / Cockpit her nicht allzusehr enttäuscht, dann werde ich jetzt doch umschwenken und mir keinen e-Golf bestellen, sondern einen Ampera-e.
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