Laden mit weniger Stromstärke möglich?

[matthew77]

Hey Leute,
ich bin überwältigt, wie viele Antworten ich in so kurzer Zeit bekommen habe. Ja, das mit dem Opel Ampera Kabel wäre wohl die beste Lösung. Ich werde mich schnellstmöglich darum kümmern. Sorry an alle, die gerne mein 16A Kabel hätten: das kann ich noch gut gebrauchen um unterwegs zu laden...

[ATLAN]

Da du schon den Kauf eines ICCB in Erwägung ziehst, falls du eine Eierlegende Wollmilchsau haben willst:

http://www.charge-amps.com/

Eleganter und Platzsparender geht's IMHO nicht mehr, habe meines jetzt endlich bekommen, finde es ist die derzeit durchdachteste ICCB-Lösung am Markt für Typ1.

MfG Rudolf

[Semi]

Was ist denn zur Zeit das billigste 16A Ladekabel für den I Miev?
Am besten mit CEE16 Anschluss. (P&C)
Schaue mich da bereits seid Monaten um, die Preise sind leider immer noch jenseits von Gut und Böse.
Wenn ich das täglich bräuchte, wäre der Preis kein Thema, aber für das "alle Schaltjahre" mal mit 16A laden sind mir die Bekannten zu teuer.

Gruss
Semi

Das dürfte das Volvo ICCB IC-CPD1 sein. Kostet rund 440 Euro.

[matthew77]

Hab heute vergeblich versucht ein Opel Ampera Kabel zu bestellen. Seid ihr sicher, dass das Volvo Kabel auch Mitsubishi Kompatibel ist? Das wäre ja sogar noch besser, denn da hätte ich ja alles von 6 bis 16A! Dann könnte ich ja sogar doch mein Original Mitsubishi-Kabel verkaufen... Hat jemand schon mal das Volvo-Kabel getestet?

Das Volvo-Kabel hat Typ2. Aber du hast ja schon einen ICCB mit Typ1 Kabel. Also kaufst du dir das "billige ICCB" von Volvo und tauschst die Kabel. Die Alternative mit standardmäßig montiertem Typ1-Kabel kostet 50% mehr und hat dafür auf der anderen Seite Schuko statt CEE. Kabel tauschen must du also auf jeden Fall.

Die Alternative, die alles bereits fertig konfektioniert für den Einsatz am i-Miev hat, kostet 700 Euro ohne Versand.

[matthew77]

Oops, nee, dann lieber doch nicht. Dann werde ich eher versuchen, so ein Ampera Kabel zu ergattern...