Klimalüfter läuft an

[Elko]

Hi, Zusammen,
Hab heute bei meinem i-MiEV was Entdeckt, das er die gesamten 100.000km nie gemacht hat, jedenfalls ist es mir nicht aufgefallen.

Nach der Typ1 Ladung Akkutemp. 33 Grad AVG min 31 max 37 Grad ging beim Starten der Klimalüfter ohne Klima für ca 1min an.
Ich bin vorher auch ohne Klima gefahren. Soweit ich weiß kühlt er den Akku ja nur bei CHAdeMO und nicht bei Typ1.

Klima hatte ich nicht aus Versehen ein und Verbrauch gab es laut CaniOn auch nicht wirklich nur der Lüfter

Hattet ihr das schon mal ?

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

[Drive Ö+Eco]

Ggf. Kühlwasser des Lade- und Motorkühlkreislaufes (durch das Laden) so warm, das die Steuerelektronik den Lüfter gestartet hat, um den Kreis lauf vorsorglich runter zu kühlen. Umgebungstemperatur vermutlich auch entsprechend hoch? Es sind ja neben dem Klimakühler auch der Kühlkreislaufkühler hintereinander verbaut, die der Lüfter bedient (genauso wie beim Verbrenner)

[Elko]

Ggf. Kühlwasser des Lade- und Motorkühlkreislaufes (durch das Laden) so warm, das die Steuerelektronik den Lüfter gestartet hat, um den Kreis lauf vorsorglich runter zu kühlen. Umgebungstemperatur vermutlich auch entsprechend hoch? Es sind ja neben dem Klimakühler auch der Kühlkreislaufkühler hintereinander verbaut, die der Lüfter bedient (genauso wie beim Verbrenner)

Umgebungstemperatur war jetzt so um die 30-35 Grad, da hätte ich schon Wärme Tage und Akkutemps

Der Kühlkreislauf für die Steuerung ist ja im Hinteren Teil verbaut und nicht vorne.

Ich hatte Akkutemps von 49Grad u d Außentemperaturen von 40Grad und da ist auch kein Lüfter angesprungen.

Oder das Steuergerät hat Einfach ein Hoppla gemacht ?

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

[PSA]

Schau mal Hier !

[i-MiEVBJ2010]

und hier: http://www.landrover.narod.ru/ELMOBIL/W2.pdf

[Elko]

Danke,
jedoch kann ich mit das nicht erklären warum es bei 35Grad Außentemperatur und 37Grad Akkutemp der Lüfter anspringt und nicht bei 40 Grad Außentemperatur und knappe 50Grad Akkutemp

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

[Drive Ö+Eco]

Wenn der Klimakompressor nicht angesprungen ist, dann wird es nicht die Akkutemperatur gewesen sein (die mit kalter Luft gesenkt werden sollte), sondern die Kühlwassertemperatur der Leistungselektronik. Wodurch auch immer der Wasserkreislauf so stark erhitzt wurde (z.B. auf thermisch gut aufgeladenen Asphalt geparkt, der den Motor von unten gut durchgewärmt hat?)

[MartinKH]

Hallo,
ich bin ja ein Jung-i-MiEVler , aber bei den ca. 10 Ladevorgängen, die ich in den letzten 3 Wochen an meiner Steckdose gemacht habe, ist nach dem Einstecken des Typ1-Ladesteckers immer kurz ein Lüfter angesprunge, der nach 10 oder 20 Sekunden wieder abgestellt hat. Da ich während des Ladevorgangs öfter mal nachschaue (bin halt noch neugierig ), habe ich festgestellt, dass immer mal wieder irgndwas brummt oder bläst. Ich dachte das sollte so sein.

Gruß
Martin

[iOnier]

Wenn ich Elko richtig verstanden habe war das ja auch genau andersrum:

Nach der Typ1 Ladung Akkutemp. 33 Grad AVG min 31 max 37 Grad ging beim Starten der Klimalüfter ohne Klima für ca 1min an.

Also: er hat die Typ 1-Ladung beendet ("Nach der Ladung") und dann das Auto "gestartet", dann kam der Lüfter, und das früher halt noch nie. Bei mir übrigens bislang auch nicht, seit ich meinen iOn habe (bald 6 Monate). Das mit dem heißen Asphalt ist natürlich 'ne Idee ...

[PSA]

Hallo Martin

Das ist der Lüfter im Batteriefach/Gehäuse den Du da hörst und das andere ist die Wasserpumpe !