Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
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Hallo an alle,
endlich bin ich auch elektrisch unterwegs!
Ich heiße Sven und habe eine schwarzen Ion Baujahr 2013 gekauft.
Einerseits traurig, wie diese tollen Autos verramscht werden, andererseits wäre es mir sonst nicht möglich gewesen diesen Traum zu erfüllen.
Batteriemiete kam nicht wirklich in Frage, da ich schon immer gegen Finanzierung oder Leasing war.
Ich habe mich schon damals für den Twizy registriert und war begeistert. Aber auch (leider?) zu vernünftig um mit einem 80km/h "Cabrio" im Winter auf der Autobahn zu fahren...
Der Ion/C-zero ist das erste echte Auto, das preislich und leitungsmässig vernünftig ist.
Der i-Miev ist eigentlich doch eine leicht andere Klasse, da teurer und komfortabler (Vorheizung, usw.).
Auch die Reichweite vom i-Miev ist wohl deutlich besser (mind. +10%), was man so liest.
Ich bin jetzt 300km in der letzten Woche gefahren und meine hochgerechneten Reichweiten waren bisher zwischen 95 und 118km.
Heizung war nur testweise in Betrieb, auch Klimaanlage. Aber alles funktioniert top!
Ich habe ein seltsames Ladegerät dabei (Yazaki). Das lädt nur mit 8A, obwohl auch irgendwas von 14A draufsteht. Aber über die Nacht reicht mir das eigentlich aus.
Jetzt freue ich mich wieder richtig auf Stadtverkehr und Autofahren. Die durchgängige Beschleunigung ohne Schaltunterbrechung ist unbezahlbar!
Danke an die Forenteilnehmer für die vielen spannenden Themen und Informationen.
Ich wünsche allen möglichst wenig Ladefrust und tolle Ladeweilen,
Gruß,
Sven
endlich bin ich auch elektrisch unterwegs!
Ich heiße Sven und habe eine schwarzen Ion Baujahr 2013 gekauft.
Einerseits traurig, wie diese tollen Autos verramscht werden, andererseits wäre es mir sonst nicht möglich gewesen diesen Traum zu erfüllen.
Batteriemiete kam nicht wirklich in Frage, da ich schon immer gegen Finanzierung oder Leasing war.
Ich habe mich schon damals für den Twizy registriert und war begeistert. Aber auch (leider?) zu vernünftig um mit einem 80km/h "Cabrio" im Winter auf der Autobahn zu fahren...
Der Ion/C-zero ist das erste echte Auto, das preislich und leitungsmässig vernünftig ist.
Der i-Miev ist eigentlich doch eine leicht andere Klasse, da teurer und komfortabler (Vorheizung, usw.).
Auch die Reichweite vom i-Miev ist wohl deutlich besser (mind. +10%), was man so liest.
Ich bin jetzt 300km in der letzten Woche gefahren und meine hochgerechneten Reichweiten waren bisher zwischen 95 und 118km.
Heizung war nur testweise in Betrieb, auch Klimaanlage. Aber alles funktioniert top!
Ich habe ein seltsames Ladegerät dabei (Yazaki). Das lädt nur mit 8A, obwohl auch irgendwas von 14A draufsteht. Aber über die Nacht reicht mir das eigentlich aus.
Jetzt freue ich mich wieder richtig auf Stadtverkehr und Autofahren. Die durchgängige Beschleunigung ohne Schaltunterbrechung ist unbezahlbar!
Danke an die Forenteilnehmer für die vielen spannenden Themen und Informationen.
Ich wünsche allen möglichst wenig Ladefrust und tolle Ladeweilen,
Gruß,
Sven
Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
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Mein Glückwunsch zu deinem "Drilling".
Kommt das Auto vielleicht aus CH ? Die Ziegel aus CH sind meist auf 8A limitiert.
Wo liest du die 8A ab ? Und wie lang braucht das Auto bis es voll ist ? Muss ja eine halbe Ewigkeit sein.
Mach am besten mal ein Foto davon.
Wenn du die Möglichkeit hast eine feste Wallbox zu installieren dann kannst du mit maximal 14,5A an Typ2 laden.
Viel Spaß mit dem tollen kleinen Flitzer
Kommt das Auto vielleicht aus CH ? Die Ziegel aus CH sind meist auf 8A limitiert.
Wo liest du die 8A ab ? Und wie lang braucht das Auto bis es voll ist ? Muss ja eine halbe Ewigkeit sein.
Mach am besten mal ein Foto davon.
Wenn du die Möglichkeit hast eine feste Wallbox zu installieren dann kannst du mit maximal 14,5A an Typ2 laden.
Viel Spaß mit dem tollen kleinen Flitzer
i-MiEV Bj. 2011
Re: Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
Biberlowski
Gratulation !
Das Ladegeraet ist vermutlich bzw. eventuell nicht das Originale . Das Yazaki Ladekabel des Renault Kangoo hat 8A oder 14A plus einen Knopf "Manual Stop" Das Ladegeraet laedt offensichtlich mit 8A oder 14A, je nachdem
was die Installation hergibt.
G..gle mal Bilder "Yazaki" und "ICCB" das zweite Bild zeigt das von mir angesprochene Ladegeraet.
Ich habe diese hier gekauft.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 5-223-4441
Kein laestiges Kabelgewirr und das mobile Ladegeraet ist immer verpackt fuer unterwegs.
Das Ladegeraet ist vermutlich bzw. eventuell nicht das Originale . Das Yazaki Ladekabel des Renault Kangoo hat 8A oder 14A plus einen Knopf "Manual Stop" Das Ladegeraet laedt offensichtlich mit 8A oder 14A, je nachdem
was die Installation hergibt.
G..gle mal Bilder "Yazaki" und "ICCB" das zweite Bild zeigt das von mir angesprochene Ladegeraet.
Ich habe diese hier gekauft.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 5-223-4441
Kein laestiges Kabelgewirr und das mobile Ladegeraet ist immer verpackt fuer unterwegs.
Re: Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
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Geladen wird mit 1665 Watt.
Nicht so prickelnd, aber für Zuhause OK.
Hier ein Bild:
Hier noch die Rückseite:
14A sind also irgendwie angedacht, keine Ahnung.
Nicht so prickelnd, aber für Zuhause OK.
Hier ein Bild:
- ImageUploadedByTapatalk1430660745.731570.jpg (69 KiB) 5467 mal betrachtet
- ImageUploadedByTapatalk1430660637.547876.jpg (70.83 KiB) 5467 mal betrachtet
Re: Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
Biberlowski
Genau dieses meinte ich.
Schau Dir dazu dieses Video an, ich bitte jedoch ausdruecklich darum, von einem PROFI pruefen zu lassen, ob die Installation geeignet ist, falls der Trick funktioniert.
http://m.youtube.com/?hl=de&gl=DE#/watch?v=XFeUnsRGiN4
Schau Dir dazu dieses Video an, ich bitte jedoch ausdruecklich darum, von einem PROFI pruefen zu lassen, ob die Installation geeignet ist, falls der Trick funktioniert.
http://m.youtube.com/?hl=de&gl=DE#/watch?v=XFeUnsRGiN4
Re: Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
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Re: Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
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Danke an alle! Funktioniert!
Hat sich für mich seltsam angehört, aber jetzt ist mir alles klar. Schade dass die Auto-Verkäufer so ahnungslos sind und einem das nicht erklären.
Der Reedkontakt ist also die Absicherung, damit keine schwachen Steckdosen überlastet werden können.
Von Renault gibt es spezielle Steckdosen mit eingebautem Magneten. Das hat mir der Peugeot-Händler nicht sagen können.
Jetzt könnte ich also mit 3000 Watt laden. Ich muss aber noch die Elektrik checken lassen.
Reicht ein 1,5mm2 Kupferkabel nicht aus (Länge bis zum Schaltkasten etwa 3m)?
Hat sich für mich seltsam angehört, aber jetzt ist mir alles klar. Schade dass die Auto-Verkäufer so ahnungslos sind und einem das nicht erklären.
Der Reedkontakt ist also die Absicherung, damit keine schwachen Steckdosen überlastet werden können.
Von Renault gibt es spezielle Steckdosen mit eingebautem Magneten. Das hat mir der Peugeot-Händler nicht sagen können.
- ImageUploadedByTapatalk1430744834.313259.jpg (77.05 KiB) 5365 mal betrachtet
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Reicht ein 1,5mm2 Kupferkabel nicht aus (Länge bis zum Schaltkasten etwa 3m)?
Re: Endlich: Neuer Ion im Raum Mannheim unterwegs
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Aber in dem Fall muss man den Händler mal in Schutz nehmen... Das Kabel ist eben von nem anderen Hersteller, war original nicht dabei sondern wurde vermutlich vom Erstbesitzer nachgekauft. Dass sich ein Peugeot Händler damit nicht auskennt ist klar. Allerdings hätte er dann eigentlich vor dem Verkauf entweder darauf hinweisen sollen/müssen oder eben ein neues Original Kabel dazu packen...
Aber so ist es ja eigentlich besser als mit dem Original-Kabel, weil du die Wahlmöglichkeit hast...
Aber so ist es ja eigentlich besser als mit dem Original-Kabel, weil du die Wahlmöglichkeit hast...
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
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