Einen Drilling für den Übergang (2 Jahre 14-16.000km)
Einen Drilling für den Übergang (2 Jahre 14-16.000km)
Mit der Prämie kann man einen iOn oder C-Zero ja für ca. 14.500€ aktuell bekommen. Und wir sind sicher, dass E-Mobilität in zwei nicht nur weiterhin ein Thema ist, sondern sich deutlich weiter entwickelt haben wird.
Wir hätten dann mehr u.v.a. auch bessere Auswahl. Der Drilling wäre dann wohl immer noch um die 10.000€ wert.
Zielgruppe: Leute, die ein E-Auto kaufen wollen und nicht zu viel ausgeben möchten und können, oder Zweitwagen für die Stadt. Kompakt und wendig und agil,
Wir würden ihn nur 1-2 mal pro Woche nachladen und sehr schonend behandeln damit er gut verkauft werden kann. Garantie ist ja dann vielleicht auch noch drauf.
Sollte die Entwicklung nicht wie von uns prognostiziert und gewünscht sein hielte sich der Verlust zumindest in überschaubaren Grenzen. Und im Unterhalt ist er auch recht sparsam.
Gute Variante oder Schnapsidee?
Wir hätten dann mehr u.v.a. auch bessere Auswahl. Der Drilling wäre dann wohl immer noch um die 10.000€ wert.
Zielgruppe: Leute, die ein E-Auto kaufen wollen und nicht zu viel ausgeben möchten und können, oder Zweitwagen für die Stadt. Kompakt und wendig und agil,
Wir würden ihn nur 1-2 mal pro Woche nachladen und sehr schonend behandeln damit er gut verkauft werden kann. Garantie ist ja dann vielleicht auch noch drauf.
Sollte die Entwicklung nicht wie von uns prognostiziert und gewünscht sein hielte sich der Verlust zumindest in überschaubaren Grenzen. Und im Unterhalt ist er auch recht sparsam.
Gute Variante oder Schnapsidee?
Re: Einen Drilling für den Übergang (2 Jahre 14-16.000km)
Möglich, aber unwahrscheinlich. Zum einen brauchen wir nur ein Auto, zum anderen fehlt uns auch das Geld für einen Zweitwagen. Wir sehen eher den Leaf, oder den Ampera, oder vielleicht auch sogar den sehr gehypten Hyundai als Option.yoyo hat geschrieben:Nee, ist keine Schnapsidee, aaaaaber....
Ihr werdet den sicherlich behalten und länger als zwei Jahre fahren, so wendig und sparsam wie der Wagen ist.
Und dann vielleicht ein zweites E-Auto dazukaufen...
Nur denken wir darüber nach Zeit zu kaufen konkret 2 Jahre. Die Prämie könnten wir auch einsacken.
Und wenn wir den Drilling sehr gut behandeln und er in zwei Jahren bei unter 20.000km steht sind dann sogar Preise zwischen 11 und 12.000€ als Verkaufspreis denkbar?
Als Dauerlösung ist wr zu klein, zu wenig agil u.v.a. zum reisen (Dänemark und Österreich) für uns ungegeignet.
Re: Einen Drilling für den Übergang (2 Jahre 14-16.000km)
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Re: Einen Drilling für den Übergang (2 Jahre 14-16.000km)
yoyo
Mmmmh, RENAULT hatte doch mal ein Angebot, dass man beim Kauf einer ZOE pro Jahr für 14 Tage einen Leihwagen umsonst bekommt (Benzin/Diesel natürlich extra).
ich habe damals darüber nachgedacht und fragte mich, ob ein Kunde das Angebot annehmen würde. Und eigentlich ist es gar nicht so unvernünftig.
Wie oft im Jahr fahrt ihr denn nach Dänemark und Österreich? Sich einen Wagen für zwei oder drei Wochen bei einer Autovermietung auszuleihen, dürfte wahrscheinlich preiswerter zu sein als einen Zweitwagen zu halten (Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Reparaturen etc.)
Die Autoverleiher machen bei Langzeitmieten immer sehr gute Angebote.
Eine frühere Arbeitskollegin hatte zwar einen Führerschein, ist aber 30 Jahre lang immer mit dem Taxi gefahren, weil sie damals sagte, dass sei billiger als ein eigenes Auto.
Und ja, sie hatte Recht.
Ein eigenes Auto ist die Unvernüftigste (und auch schönste!! ) Art, Geld zu vernichten...
ich habe damals darüber nachgedacht und fragte mich, ob ein Kunde das Angebot annehmen würde. Und eigentlich ist es gar nicht so unvernünftig.
Wie oft im Jahr fahrt ihr denn nach Dänemark und Österreich? Sich einen Wagen für zwei oder drei Wochen bei einer Autovermietung auszuleihen, dürfte wahrscheinlich preiswerter zu sein als einen Zweitwagen zu halten (Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Reparaturen etc.)
Die Autoverleiher machen bei Langzeitmieten immer sehr gute Angebote.
Eine frühere Arbeitskollegin hatte zwar einen Führerschein, ist aber 30 Jahre lang immer mit dem Taxi gefahren, weil sie damals sagte, dass sei billiger als ein eigenes Auto.
Und ja, sie hatte Recht.
Ein eigenes Auto ist die Unvernüftigste (und auch schönste!! ) Art, Geld zu vernichten...
Re: Einen Drilling für den Übergang (2 Jahre 14-16.000km)
Wir wollen von Renault gerade weg was auch nicht ganz einfach ist. Der Akku sollte schon Eigentum sein wenn möglich.yoyo hat geschrieben:Mmmmh, RENAULT hatte doch mal ein Angebot, dass man beim Kauf einer ZOE pro Jahr für 14 Tage einen Leihwagen umsonst bekommt (Benzin/Diesel natürlich extra).
ich habe damals darüber nachgedacht und fragte mich, ob ein Kunde das Angebot annehmen würde. Und eigentlich ist es gar nicht so unvernünftig.
Wie oft im Jahr fahrt ihr denn nach Dänemark und Österreich? Sich einen Wagen für zwei oder drei Wochen bei einer Autovermietung auszuleihen, dürfte wahrscheinlich preiswerter zu sein als einen Zweitwagen zu halten (Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Reparaturen etc.)
Die Autoverleiher machen bei Langzeitmieten immer sehr gute Angebote.
Eine frühere Arbeitskollegin hatte zwar einen Führerschein, ist aber 30 Jahre lang immer mit dem Taxi gefahren, weil sie damals sagte, dass sei billiger als ein eigenes Auto.
Und ja, sie hatte Recht.
Ein eigenes Auto ist die Unvernüftigste (und auch schönste!! ) Art, Geld zu vernichten...
Und für die ein bis zwei Fernfahrten entweder einen Verbrenner leihen, oder gleich ein E-Auto nehmen mit dem das geht. Mit dem Leaf wäre das ja auch möglich.
Und das Taxi fahren täglich preiswerter als ein eigenes Auto ist halte ich für ein Gerücht. Wenn ich täglich nur 40€ dafür ausgebe bin ich im Monat bei 800€. Dann anrufen, warten und meine Frau hätte wenig Lust immer einen fremden Fahrer zu haben. Dann lieber mich
Re: Einen Drilling für den Übergang (2 Jahre 14-16.000km)
drilling
Solange die Reichweite des iOn/CZero zu euren aktuellen täglichen Bedürfnissen paßt ist das eine vernünftige Idee. In 2 Jahren wird die Auswahl an EAutos sicher größer sein und die Preise werden wohl auch gesunken sein (bzw. man bekommt größere Akkus zum selben Preis).DonDonaldi hat geschrieben:Gute Variante oder Schnapsidee?
Ich denke 10k Euro für einen zwei Jahre alten iOn/CZero in zwei Jahren klingt realistisch.
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Kaufberatung Zoe Übergang Family Leasing/Kauf, Miet oder Kaufbatterie 3 Jahre alt
Antworten: 29von chevazoe » So 10. Sep 2023, 21:32 » in ZOE - Allgemeine Themen - 29
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Letzter Beitrag von Z110
Mi 7. Feb 2024, 19:53
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Kaufberatung Zoe Übergang Family Leasing/Kauf, Miet oder Kaufbatterie 3 Jahre alt
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Armlehne für den Drilling
Letzter Beitrag von iOnier « Sa 17. Feb 2024, 19:34Antworten: 9
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon Otto_Moeller » Fr 9. Feb 2024, 18:50 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 9
- 1254
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Letzter Beitrag von iOnier
Sa 17. Feb 2024, 19:34
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Armlehne für den Drilling
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4. Wartung & "Pickerl" (=TÜV) bei 75.000km
Antworten: 3von Joe89 » So 9. Jul 2023, 17:10 » in e-208 - Allgemeine Themen - 3
- 704
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Letzter Beitrag von ElectricDreams
So 9. Jul 2023, 21:20
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4. Wartung & "Pickerl" (=TÜV) bei 75.000km
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Fazit nach 20.000km
Antworten: 81von luig » Di 25. Jul 2023, 13:12 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 81
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Sa 4. Mai 2024, 09:22
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Fazit nach 20.000km
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Rostorgie nach 3 Jahren und 19.000km!!!
Letzter Beitrag von bergprinzess « So 14. Apr 2024, 10:18Antworten: 21
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themenvon Tenken » Mo 7. Aug 2023, 18:04 » in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen - 21
- 3090
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Letzter Beitrag von bergprinzess
So 14. Apr 2024, 10:18
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Rostorgie nach 3 Jahren und 19.000km!!!