Drillinge Laden
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Re: Drillinge Laden
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Ohje, nein, die Remote Steuerung.gibt es leider nur bei den Mitsubishi i-MiEVDELHA hat geschrieben: Danke Thomas, ich bekomme morgen meinen iON Bj 02/2014 gibt es da die Remote Steuerung? In der BA steht dazu nix.
Robert
So bleibt dir leider nur Option Wallbox oder Zeitschaltuhr übrig
elektrische Grüße
Thomas (Elko)
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Re: Drillinge Laden
Ich werde mir das in den nächsten Wochen am lebenden Objekt anschauen. Üblicherweise fahre ich täglich nur zwischen 36 und 60 km. Natürlich würde ich gerne morgens immer mit einem Nachtstromgeladenen Auto starten. Zwischen Daheim und Arbeit ist auch noch eine Schnellladestation (Chademo). Also alles ganz entspannt.Elko hat geschrieben:Ohje, nein, die Remote Steuerung.gibt es leider nur bei den Mitsubishi i-MiEVDELHA hat geschrieben: Danke Thomas, ich bekomme morgen meinen iON Bj 02/2014 gibt es da die Remote Steuerung? In der BA steht dazu nix.
Robert
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Thomas (Elko)
Gruss
Robert
Re: Drillinge Laden
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An dieser Stelle möchte ich mich mal einklinken.MarkusD hat geschrieben:Ja, aber es dürften eher "nur" 3.4kW sein.donporko hat geschrieben:2) Typ1 ist 1-phasig und kann mit max 240V und 16A (3,84kW) geladen werden.
Ich habe jetzt seit gut 4 Wochen meinen iOn und dabei ein 8/14 Ampére Ladekabel mitgeliefert bekommen.
Mit einer "dauerfesten" Steckdose mit dem in der Steckdose eingebauten Magneten (also der "Green'up" Steckdose von Legrand) würde der "Ziegelstein" im Ladekabel auf 14 A schalten und ich würde dann mit ca. 3,4 kW laden können - siehe auch http://67183441.foren.mysnip.de/read.ph ... msg-416491.
Die Absicherung ist hier mit 16A adäquat gegeben für meine Garage, die Zuleitung ist mit 2,5 mm² geeignet ausgelegt. Und ein FI ist auch davor. Von daher wäre also alles in Ordnung.
Weiß hier jemand eine Bezugsquelle für eine solche Steckdose? Ich such' mir gerade 'nen Wolf ...
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Re: Drillinge Laden
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Ich verwende eine normale Feuchtraumschuko von Legrand, da sind jetzt schon mehr als 88tsd km mit dem 16A Ziegel durchgelaufen und soe sieht immer noch so aus wie am ersten TagiOnier hat geschrieben: An dieser Stelle möchte ich mich mal einklinken.
Ich habe jetzt seit gut 4 Wochen meinen iOn und dabei ein 8/14 Ampére Ladekabel mitgeliefert bekommh.c.en.
Mit einer "dauerfesten" Steckdose mit dem in der Steckdose eingebauten Magneten (also der "Green'up" Steckdose von Legrand) würde der "Ziegelstein" im Ladekabel auf 14 A schalten und ich würde dann mit ca. 3,4 kW laden können - siehe auch http://67183441.foren.mysnip.de/read.ph ... msg-416491.
Die Absicherung ist hier mit 16A adäquat gegeben für meine Garage, die Zuleitung ist mit 2,5 mm² geeignet ausgelegt. Und ein FI ist auch davor. Von daher wäre also alles in Ordnung.
Weiß hier jemand eine Bezugsquelle für eine solche Steckdose? Ich such' mir gerade 'nen Wolf ...
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Re: Drillinge Laden
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Hm - die Firma Legrand scheint 2 Niederlassungen zu haben, eine in Soest, eine in der Schweiz. Alle im Web zu ergugelnden Hinweise auf die Green'up Steckdose ergeben Links zur Schweizer Niederlassung. Auf deren Website findet aber auch die Suchfunktion nix, die scheinen diese Dosen nicht an Endverbraucher auszuliefern. Kai schrieb im Thread "Re: 5 Ampere mit Notladekabel":
Ich hab' ihm mal eine PM geschickt und nach einer Bezugsquelle für die Green'up Steckdose gefragt. Vielleicht kann er ja weiterhelfen.Du kannst dir für 50€ die Renault LeGrand spezial Schuko-Dose (Green-Up) holen, die liefert dann bis zu 14A und ca. 3kw Ladeleistung an Schuko.
Gruß
Werner
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Re: Drillinge Laden
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Remote Steierung? Glaub die geht nur für A/C . Heizen und Kühlen, wenn Typ 1 angeschlossen. Bei Chademo hab ich es noch nicht versucht. Allerdings ein Super Teil! Super Reichweite, da brauchst echt keine andere Heizung. War bei mir zusammen mit dem 88er Akku die Kaufentscheidung gegenüber (günstigeren) IOns und C. Leider war keine Bedienungsanleitung für die Remote dabei, nur mal was in you Tube gefunden darüber.Elko hat geschrieben:Ohje, nein, die Remote Steuerung.gibt es leider nur bei den Mitsubishi i-MiEVDELHA hat geschrieben: Danke Thomas, ich bekomme morgen meinen iON Bj 02/2014 gibt es da die Remote Steuerung? In der BA steht dazu nix.
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Re: Drillinge Laden
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Er meinte: "Na, Renault". OK, anderswo kriegt man sie scheint's nicht. Werde dann also mal einen Renault-Händler konsultieren. Zum Glück gibt's hier in der Nähe einen. Der wohl auch in Sachen E-Auto aktiv ist.iOnier hat geschrieben: Ich hab' ihm mal eine PM geschickt und nach einer Bezugsquelle für die Green'up Steckdose gefragt. Vielleicht kann er ja weiterhelfen.
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Werner
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Re: Drillinge Laden
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Hab's jetzt doch anderes gemacht:
Funktioniert wunderbar. Die Schuko-Kupplung wird nicht mal spürbar warm, und ich hab' letztens mal nach 2 Stunden laden den Ladevorgang manuell unterbrochen, den Stecker herausgezogen und die Pins angefasst: kühl.
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Re: Drillinge Laden
Hier noch einige Infos bzw. Messergebnisse: (88 Zellen Akku Ladeschluspannung bei 361/362Volt)
Laden mit dem 16A Ziegel : Ich konnte maximal 14 A auf der AC Seite messen.(230V) also ca. 3,2 kW
DC Ladung laut Canion max. 2,4kW , damit liegt der Gesamt Verlust beim laden in der Spitze bei etwas über 800 Watt!
Das sind aber auch ca. 4- 5 kWh Ladeverluste je Vollladung.
Mit diesem Wirkungsgrad von 75 % hat sich Mitsubishi nicht gerade hervorgetan.
Da lohnt es sich doch mal das Brusa NLG direkt an den Akku zu koppeln und auf DC Ladung umzusteigen. Ab und zu mal
normal laden zum balancieren dürfte genügen.
CHAdeMO light quasi.
Laden mit dem 16A Ziegel : Ich konnte maximal 14 A auf der AC Seite messen.(230V) also ca. 3,2 kW
DC Ladung laut Canion max. 2,4kW , damit liegt der Gesamt Verlust beim laden in der Spitze bei etwas über 800 Watt!
Das sind aber auch ca. 4- 5 kWh Ladeverluste je Vollladung.
Mit diesem Wirkungsgrad von 75 % hat sich Mitsubishi nicht gerade hervorgetan.
Da lohnt es sich doch mal das Brusa NLG direkt an den Akku zu koppeln und auf DC Ladung umzusteigen. Ab und zu mal
normal laden zum balancieren dürfte genügen.
CHAdeMO light quasi.
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Antworten: 2von Petterson » Mi 3. Mai 2023, 01:12 » in Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Tom7
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller « Fr 19. Jan 2024, 14:35Antworten: 9
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 17von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Hannes_M
Sa 13. Apr 2024, 19:40
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Laden starten und stoppen über BlueLink
Antworten: 11von Eberlhubert » Do 27. Apr 2023, 11:46 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von Ioniq_5_LDK
Do 27. Apr 2023, 17:40
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Laden starten und stoppen über BlueLink
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
Letzter Beitrag von tim@linux « Di 9. Mai 2023, 16:40Antworten: 9
Verfasst in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybridvon tim@linux » Do 27. Apr 2023, 22:33 » in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid - 9
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Di 9. Mai 2023, 16:40
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