Rex Steigung
Re: Rex Steigung
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Die 34 PS sind in sinnvollen Einheiten - Dampfmaschinen als Pferdeersatz haben wir schon knapp 100 Jahre nicht mehr, und da kommt das PS her- überschlägig 26kW.
Mal ein Erfahrungswert:
Ich habe eine ähnliche Steigung kurz vor zu Hause und komme selbst im 22kW-Eco-Modus des Kangoos relativ flott da hoch. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass BMW wohl bessere/windschnittigere Autos baut und der Antrieb vielleicht auch etwas effektiver ist, sollte der Originalposter problemlos hochkommen, gerade, weil der Akku am Ende der Strecke NICHT leer sein wird, wie andere ja schon dargestellt haben.
Also viel Spaß mit dem Auto!
Oh, ich sehe gerade, hier wurde gerade schon alles gesagt - passt ja zu meiner Erfahrung
Mal ein Erfahrungswert:
Ich habe eine ähnliche Steigung kurz vor zu Hause und komme selbst im 22kW-Eco-Modus des Kangoos relativ flott da hoch. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass BMW wohl bessere/windschnittigere Autos baut und der Antrieb vielleicht auch etwas effektiver ist, sollte der Originalposter problemlos hochkommen, gerade, weil der Akku am Ende der Strecke NICHT leer sein wird, wie andere ja schon dargestellt haben.
Also viel Spaß mit dem Auto!
Oh, ich sehe gerade, hier wurde gerade schon alles gesagt - passt ja zu meiner Erfahrung
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Rex Steigung
Hasi16
Vielleicht bin ich ja etwas begriffsstutzig, aber warum kann der Akku denn unmöglich leer sein?mlie hat geschrieben:..., sollte der Originalposter problemlos hochkommen, gerade, weil der Akku am Ende der Strecke NICHT leer sein wird, wie andere ja schon dargestellt haben.
Naja, ich bin gespannt auf die ersten echten Praxiserfahrungen...
Re: Rex Steigung
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Wenn Du kein Benzin mehr im Tank hast, dann kannst Du auch den Akku leer fahren. Da Du aber ja sicherlich rechtzeitig merkst, dass Du für Dein Ziel noch Sprit brauchst, kannst Du ja rechtzeitig tanken. Da der REX dann auf jeden Fall angehen wird, wenn der Akku unter X% (ich meine es war was um die 15%) sinkt, und den Akku in den meisten Fahrsituationen auf dem aktuellen Ladestand halten wird, wird er nicht leer. Wenn Du es darauf anlegst (150km/h auf der Autobahn), kannst Du es aber schaffen.Hasi16 hat geschrieben:Vielleicht bin ich ja etwas begriffsstutzig, aber warum kann der Akku denn unmöglich leer sein?mlie hat geschrieben:..., sollte der Originalposter problemlos hochkommen, gerade, weil der Akku am Ende der Strecke NICHT leer sein wird, wie andere ja schon dargestellt haben.
Naja, ich bin gespannt auf die ersten echten Praxiserfahrungen...
In der oben beschriebenen Situation wird der REX angehen, den Akku bei 15% halten und im Zweifel für die letzten Meter mit der Steigung die zusätzlich benötigte Leistung vom Akku ziehen.
Re: Rex Steigung
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Der Akku kann nicht leer werden, da du vermutlich kein Journalist der Motor-Presse bist.Hasi16 hat geschrieben:Vielleicht bin ich ja etwas begriffsstutzig, aber warum kann der Akku denn unmöglich leer sein?mlie hat geschrieben:..., sollte der Originalposter problemlos hochkommen, gerade, weil der Akku am Ende der Strecke NICHT leer sein wird, wie andere ja schon dargestellt haben.
Naja, ich bin gespannt auf die ersten echten Praxiserfahrungen...
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Re: Rex Steigung
Hasi16
Der REX geht automatisch bei 6,5 % an. Ich habe bisher aber noch nicht gehört, dass der Akku auf diesen Stand vom REX wieder aufgeladen wird, damit man den Boost auch nutzen kann. Ist das so? Ich dachte, dass der Akku immer nur entladen wird, wenn mehr Leistung gefordert wird, als der REX bereitstellt und ganz zum Schluss stehen nur noch die 25 kW vom REX zur Verfügung.LocutusB hat geschrieben:Wenn Du kein Benzin mehr im Tank hast, dann kannst Du auch den Akku leer fahren. Da Du aber ja sicherlich rechtzeitig merkst, dass Du für Dein Ziel noch Sprit brauchst, kannst Du ja rechtzeitig tanken. Da der REX dann auf jeden Fall angehen wird, wenn der Akku unter X% (ich meine es war was um die 15%) sinkt, und den Akku in den meisten Fahrsituationen auf dem aktuellen Ladestand halten wird, wird er nicht leer. Wenn Du es darauf anlegst (150km/h auf der Autobahn), kannst Du es aber schaffen.Hasi16 hat geschrieben:Vielleicht bin ich ja etwas begriffsstutzig, aber warum kann der Akku denn unmöglich leer sein?mlie hat geschrieben:..., sollte der Originalposter problemlos hochkommen, gerade, weil der Akku am Ende der Strecke NICHT leer sein wird, wie andere ja schon dargestellt haben.
Naja, ich bin gespannt auf die ersten echten Praxiserfahrungen...
In der oben beschriebenen Situation wird der REX angehen, den Akku bei 15% halten und im Zweifel für die letzten Meter mit der Steigung die zusätzlich benötigte Leistung vom Akku ziehen.
Ich halte die Situation gar nicht für so unwahrscheinlich, wenn man mal (Ausnahmsweise!) 400 km am Stück fahren will und einen zusätzlichen Tankstopp einplant. Gerade auf der Autobahn kommen die kurzfristigen Leistungsanforderungen (zügiges Überholen eines LKWs) m. E. sehr häufig vor, so dass gerade hier eine Batterie, die noch 6,5 % Kapazität hat recht schnell am Ende sein dürfte.
Bei meiner Probefahrt hatte ich den Rex mal angemacht, es ging (auch im Stadtverkehr) der Akkustand kontinuierlich nach unten, wenn auch sehr viel langsamer. Von daher halte ich die Postings ala "der Ladestand wird gehalten" für nicht korrekt.
Viele Grüße
Hasi16
Re: Rex Steigung
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Noch jemand in der i3 Community - Willkommen Frank.fdl1409 hat geschrieben:Meiner wird übrigens in der ersten Juniwoche geliefert.
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Re: Rex Steigung
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Dieser I3 Rex hatte - wenn ich das im Video richtig verstanden habe - noch 10 km Restreichweite. An einer Steigung ging er dann von gewünschten 120 km/h auf 91 km/h runter um nichts von der Restkapazität zu verbrauchen und mit der Leistung hinzukommen, die der REX produzierte:
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94h REx 185k km REx Probleme
Antworten: 8von pboettch » Mo 27. Nov 2023, 17:33 » in i3 - Range Extender - 8
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Letzter Beitrag von CreytaX
Di 20. Feb 2024, 21:22
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94h REx 185k km REx Probleme
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Letzter Beitrag von dagar
Di 2. Mai 2023, 17:24
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
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THG Quote in Österreich auch für I3 mit REx
von noXan » Do 27. Jul 2023, 11:49 » in i3 - Range Extender - 0
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Letzter Beitrag von noXan
Do 27. Jul 2023, 11:49
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THG Quote in Österreich auch für I3 mit REx
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Bis zu welchem SOC kann der Rex starten?
Antworten: 10von i3Rex60 » Mo 7. Aug 2023, 14:02 » in i3 - Range Extender - 10
- 1481
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Letzter Beitrag von ^tom^
Mi 20. Dez 2023, 11:45
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Bis zu welchem SOC kann der Rex starten?
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EME BMW I3 REX
Antworten: 5von wszolek@interia.pl » Fr 29. Sep 2023, 06:46 » in i3 - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von wszolek@interia.pl
Sa 30. Sep 2023, 06:12
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EME BMW I3 REX