Wie schnell lädt der I3 60Ah über TYP2

[DeJay58]

Und meines Wissens lädt er nie mit 7,4 kW. Weil er an 16A auch nixht an die Grenzen geht und nur mit max 3,3kW lädt. Also dürfte er auch an der 22kW Säule nur mit 6,6-6,7 kW laden.

[i3Harman8V]

Und meines Wissens lädt er nie mit 7,4 kW. Weil er an 16A auch nixht an die Grenzen geht und nur mit max 3,3kW lädt. Also dürfte er auch an der 22kW Säule nur mit 6,6-6,7 kW laden.

Hallo !

Pardon, aber meiner tut es an meiner Wallbox zuhause . Laut Hutschienenzähler lädt er mit 7,36 KW/h
Auch vor kurzem an einer 22 KW Mennekes Säule. Das allerdings konnte ich es nur schätzen anhand der überraschend kurzen
Volladezeit. Eine RWE-Säule hat allerdings "nur" ca. 6,7 KW/h rausgetan. Allerdings war der Akku beim anschließen vermutlich auch nicht leer genug um Vollgas zu lutschen

Grüße
i3Harman8V

[DeJay58]

Ok. Meiner lädt dennoch nie schneller als 3,3-3,4 kW. Wäre interessant ob einer mit Schnellladung an einer 11 kW Säule mit 3,7 kW lädt. Was ich weiß nicht. Offenbar werden dann bei einer 22 kW Säule doch die vollen 7,4 kW freigegeben. Interessant

[LocutusB]

Alles klar an einer freien 32A Säule(mit 32A kodiertem Kabel ) geht es mit 7,4kW = I3 wird voll in max 2,5Std

Eben nicht. Immer mehr Säule haben offensichtlich eine Schieflasterkennung und signalisieren dem i3 60Ah dann eine niedrigere Ladeleistung . Mit einem Typ-2 auf CEE Adapter und dem NRGkick konnte ich 32A einstellen, die Säule hat die Ladung aber nach kurzer Zeit mit dem Hinweis auf Überlast abgebrochen ...

[LocutusB]

Ok. Meiner lädt dennoch nie schneller als 3,3-3,4 kW. Wäre interessant ob einer mit Schnellladung an einer 11 kW Säule mit 3,7 kW lädt. Was ich weiß nicht. Offenbar werden dann bei einer 22 kW Säule doch die vollen 7,4 kW freigegeben. Interessant

Eine Ladesäule/Wallbox gibt einen Ladestrom vor. Für 11kW also z.B. 3x16A. Zusammen mit der Spannung wird daraus die Ladeleistung. Bricht die Spannung durch Leitungswiederstände z.B. auf 207V zusammen, stehen maximal noch 3,3kW Ladeleistung zur Verfügung. Der i3 zieht nahezu den vollen vorgegebenen Strom, soweit es die Ausstattung zuläßt. Auch dies läßt sich schön mit den NRGkick testen ...

[eDEVIL]

Eben nicht. Immer mehr Säule haben offensichtlich eine Schieflasterkennung und signalisieren dem i3 60Ah dann eine niedrigere Ladeleistung . Mit einem Typ-2 auf CEE Adapter und dem NRGkick konnte ich 32A einstellen, die Säule hat die Ladung aber nach kurzer Zeit mit dem Hinweis auf Überlast abgebrochen ...

Gemein, aber konsequent. Von welchem Hersteller war die Säule?

[LocutusB]

Gemein, aber konsequent. Von welchem Hersteller war die Säule?

E.ON steht drauf. Hersteller weis ich nicht: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -17/17084/

[eDEVIL]

Sieht ja aus wie die "hübschen grauen Kästen" von be immobil....
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -39/11074/

[Fridgeir]

ich habe gestern an einer Innogy Säule, die mit 22kW gelistet ist mit meinem 60er hochgerechnet 5,78 kWh geladen (waren irgendwas um die 27 Minuten)

[palim_palim]

ich habe gestern an einer Innogy Säule, die mit 22kW gelistet ist mit meinem 60er hochgerechnet 5,78 kWh geladen (waren irgendwas um die 27 Minuten)

Sicher? Das wäre ja eine Ladeleistung von >10kW?

Mein 60er lädt an bisher allen 22kW Säulen und an der heimischen Wallbox stabil mit 7,4kW.