max. Ladeleistung an CCS ?
Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Ergänzung: dies wird in diesem Thread ausführlich dokumentiert: http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... t5865.html (Achtung: das soll kein Diskussions-Thread sein, sondern wirklich ein Dokumentationsthread)
Irgendwo ist auch ein Bild eines i3 an einer 100 kW Säule wo die Säule eine maximale Leistung von 50,6 kW anzeigt. Aber mehr geht wirklich nicht.
Ergänzung: dies wird in diesem Thread ausführlich dokumentiert: http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... t5865.html (Achtung: das soll kein Diskussions-Thread sein, sondern wirklich ein Dokumentationsthread)
Irgendwo ist auch ein Bild eines i3 an einer 100 kW Säule wo die Säule eine maximale Leistung von 50,6 kW anzeigt. Aber mehr geht wirklich nicht.
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
Ich muss hier beim lesen schon schmunzeln - also, natürlich läd die Lidl-Gi. Ladestation mit 50KW, halt nur solange bis fast Ladeschlussspannung erreicht wird, dann reduziert der Schnellader die Ladeleistung. Sie nimmt kontinuierlich ab. Dann zu den "Noch-schnelleren-Ladestationen" : an Gotthard Süd (Schweiz) kannst du auch schon eine 150KW Ladestation benutzen bzw. ausprobieren - Die Ladeleistung eines (deines) i3 begrenzt der Wagen selbst und wieviel progammiert ist musst du wohl BMW fragen. Hoffe etwas mehr Licht ins Dunkel gebracht zu haben
Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Heute der Test: Fürholzen-West am 920 Volt Lader. (von 175 kW habe ich nichts gelesen)
Start bei 27% Akkustatus: In 11,32 Minuten exakt 8,0 kWh geladen, bis Akkustatus 67%
---> mit durchschnittlich 42,40 kW geladen.
Der Innenwiderstand des Akkus begrenzt die Ladeleistung schon unterhalb 50 kW.
Start bei 27% Akkustatus: In 11,32 Minuten exakt 8,0 kWh geladen, bis Akkustatus 67%
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Durchschnittlich kann sein hat ja auch eine Rampup und 50kW nur bei idealen Temperaturen. Die Peakleistung ist auch gar nicht so interessant, sondern im Prinzip wie du gemessen hast, die durschnittliche Leistung bis ca. 85%.
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Der i3 lädt mit 50 kW, ich lasse mich auf keine Diskussionen mehr ein. Vorraussetzung ist natürlich ein warmer Akku und ein Ladestand < ca. 65% beim 60er und < ca. 84% beim 94er.
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Was versteht Du unter brutto? Das sind 49,6 kW nach der Gleichrichtung, bei Elektroautos spricht man dann von netto. Die Verluste durch den Innenwiderstand des Akkus machen garantiert nicht über 7 kW aus, sonst würde der Akku kochen.
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Leistungsaufnahme der Ladesäule kann es auch sein. Woher nimmst Du dass die 49,6 kW nach der Gleichrichtung sind ?
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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Das ist m.W. bei allen CCS-Säulen so. Es gibt auch Säulen, die die Akkuspannung anzeigen. Der mobile CCS-Lader von designwerk zeigt Akkuspannung, SC-Spannung, DC- und AC-Stromstärke u.v.m. an. Ich weiß, der hat nur 20 oder 40 kW, aber er folgt dem gleichen Schema.
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Re: max. Ladeleistung an CCS ?
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naja... seis drum.... ich lade an CCS bis ca. 80% und wenn es ein bissl länger dauert kann ich noch nen Espresso trinken oder warten bis die Frau auf Toilette war. 4/2019 geht der 60Ah REx zurück und dann gibt es einen 120 Ah i3 BEV oder ein Model 3 ; beide laden hoffentlich mit mehr als > 42 kWh. Für entferntere Geschäftstermine halte ich derzeit noch Verbrenner vor...
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Antworten: 9von SebFennek » Mi 31. Jan 2024, 18:00 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 9
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Fr 19. Mai 2023, 11:29Antworten: 4
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon MG-MG4-Standard » Mi 17. Mai 2023, 13:00 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Fr 19. Mai 2023, 11:29
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Antworten: 8von OK73 » Mo 22. Mai 2023, 09:32 » in Rocks-e - Antrieb, Elektromotor - 8
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Letzter Beitrag von haidi « Di 25. Jul 2023, 13:46Antworten: 4
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon haidi » Di 25. Jul 2023, 01:08 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 4
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Letzter Beitrag von haidi
Di 25. Jul 2023, 13:46
-
Batteriekapazität max. 176 kW