Laden des i3 an CCS bei BMW
Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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Ja, man muss ja präzise sein: Ladestation von ABB mit 50 kW CCS und 22 kW Typ 2.endurance hat geschrieben:Tesla an CCS? oder haben die stundenlang die Typ2 belegt - dann würde mich das auch nerven.
Inzwischen ist es so in der Schweiz bzw. bei der mir bekannten Ladestation des BWM-Händlers: man kann mit dem Handy einen QR Code scannen (entweder CCS oder Typ 2) und kann dann jeweils die Dauer wählen (also CCS Standard max. 30 min, bei Typ 2 zwischen 30 und 120 Minunten). Ist aber immer noch gratis.
Hatte jedoch bisher Probleme mit der Identifizierung, muss dann wohl einen Besuch abstatten, wenn die Winterräder draufkommen.
Bei Interesse kann ich gerne Bilder posten.
soberholzers
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BMW i3 BEV, crOhm 22kW, EVSE1 H32 V), PV mit 6.48kWp, aktuell Peugeot Expert Tepee (8 Plätze) mit DPF, e Traveller Allure L3 75 im Feb. 2021 bestellt
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Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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Für mich sind die BMW Häuser noch die verlässlichste Ladestelle, wenn ich mal länger unterwegs bin.
Habe schon in Essen, Hannover und mehrfach in Düsseldorf geladen. Einmal musste ich allerdings warten, bis ein Probefahrts-i3 voll genug war... Solange habe ich mich an die 22 KW gehängt und nen Kaffee getrunken.
Wenn man bei BMW einen > 50.000€ e-Auto kauft, sollste m.M. nach eine 3€-Ladung wohl drin sein. Da habe ich auch kein schlechtes Gewissen, wenn nix abgerechnet wird.
Aber zahlen würde ich auch, wenn das Autohaus gerne ein paar symbolische € hätte.
Den Zugang für andere auzuschließen, halte ich aber für das ganz falsche Signal.
Habe schon in Essen, Hannover und mehrfach in Düsseldorf geladen. Einmal musste ich allerdings warten, bis ein Probefahrts-i3 voll genug war... Solange habe ich mich an die 22 KW gehängt und nen Kaffee getrunken.
Wenn man bei BMW einen > 50.000€ e-Auto kauft, sollste m.M. nach eine 3€-Ladung wohl drin sein. Da habe ich auch kein schlechtes Gewissen, wenn nix abgerechnet wird.
Aber zahlen würde ich auch, wenn das Autohaus gerne ein paar symbolische € hätte.
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Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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Handhaben alle BMW Niederlassungen das CCS Laden gleich?
Gestern 21 Uhr bei BMW in Hamburg: Ein Vorführ-i3 war am CCS angeschlossen und zeigte nach 3,5kWh "100% geladen". (War sicher schon länger voll). Der Platz daneben war abgesperrt, aber das CCS Kabel hätte evtl bis zum anderen Auto gereicht.
Darf man den Stecker abziehen und an sein eigenes Auto stecken?
Gestern 21 Uhr bei BMW in Hamburg: Ein Vorführ-i3 war am CCS angeschlossen und zeigte nach 3,5kWh "100% geladen". (War sicher schon länger voll). Der Platz daneben war abgesperrt, aber das CCS Kabel hätte evtl bis zum anderen Auto gereicht.
Darf man den Stecker abziehen und an sein eigenes Auto stecken?
Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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Nein die Ladestationen sind von der jeweiligen Niederlassung/Werkstatt. Leider gibt es hier keine klare "Anordnung" von München. Ich habe allerdings noch nie ein Problem durch abstecken gehabt - zum Glück gibt der i3 den Stecker ja auch wieder frei - der eGolf glaube ich immer noch nicht.
=> wenn voll abstecken, wenn >90% würde ich auch abstecken wenn eindeutig Vorführer und man selber im/am Fahrzeug bleibt, bei weniger fragen
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Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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In Berlin (Niederlassung am Kaiserdamm) ist mit dem CCS Lader sehr entspannt. Beim ladenden Vorführwagen stecke ich auch um und wenn ich fertig bin wieder zurück.
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steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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Gut das Du es schreibst - Wichtig: wieder zurückstecken!
Sollte selbstverständlich sein, aber schnell mal vergessen.
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Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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Re: Laden des i3 an CCS bei BMW
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So unentspannt würde ich das nicht sehen - sicher "Privat"besitz, aber wenn hier berichtet wird, dass die NL etc. nichts dagegen hat...
ich frage bei unbekannten NL auch immer - nachts ist das aber etwas schwierig. Man kann sich dann nat. auch abschleppen lassen - fragt sich was BMW/die NL besser findet - 2€ Stromkosten oder 100+€ Abschleppkosten. Wer testet mal den Pannenruf vor einer Säule bei der man nachts niemanden vor Ort fragen kann...?
ich frage bei unbekannten NL auch immer - nachts ist das aber etwas schwierig. Man kann sich dann nat. auch abschleppen lassen - fragt sich was BMW/die NL besser findet - 2€ Stromkosten oder 100+€ Abschleppkosten. Wer testet mal den Pannenruf vor einer Säule bei der man nachts niemanden vor Ort fragen kann...?
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Laden bricht ab CCS
Antworten: 6von tfab2000 » Mo 3. Apr 2023, 18:29 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 6
- 1298
-
Letzter Beitrag von LH2312
So 16. Apr 2023, 15:15
-
Laden bricht ab CCS
-
-
DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
- 839
-
Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
-
DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
-
-
Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
von bertl_85 » Fr 9. Jun 2023, 18:15 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
- 337
-
Letzter Beitrag von bertl_85
Fr 9. Jun 2023, 18:15
-
Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
-
-
Fehler: "Hochvolt Fehler" & CCS laden geht nicht
Antworten: 8von I3sMUC » So 17. Dez 2023, 14:59 » in i3 - Antrieb, Elektromotor - 8
- 1103
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Letzter Beitrag von BMW EV
Mo 8. Jan 2024, 15:08
-
Fehler: "Hochvolt Fehler" & CCS laden geht nicht
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BMW i3 Batterie? BMW
Antworten: 2von User202306 » Di 6. Jun 2023, 17:05 » in i3 - Batterie, Reichweite - 2
- 1877
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Letzter Beitrag von Havrla
Mo 19. Jun 2023, 21:46
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BMW i3 Batterie? BMW