BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
Ach wie schön.
Kurze Geschichte:
NACH der Ladeleistungsreduzierung der i3, nach Software Update stellten sich mir ein paar Fragen - einfach so, spontan und ich fand ja auch zu Recht.
Mein Händler war unwissend, die Werkstatt wusste von nichts (wen wunderts) und ich fragte dann mal bei Charge now per Tel nach, ob denn nun der PREIS pro Stunde Ladeleistung an einer Charge now Ladesäule reduziert wird, denn Charge now rechnet ja nach ZEIT ab, nicht nach kwh - heisst bei einer Ladeleistungsreduzierung faktisch eine Preiserhöhung.
Ich wollte es nur mal wissen - für den Fall der Fälle.
Wie immer: Man gibt es weiter, ich werde informiert.
Heute nun der Anruf von Charge now - wieder nun sollte ich meine Erfahrungen mitteilen - was ich tat - auch Charge now wusste NICHTS. Wobei sich zwangsläufig die Frage stellt: Ist BMW ein Tollhaus, weil der eine nicht weiss was der andere tut ?
Schon merkwürdig wenn BMW Mitarbeiter und Unternehmensteile und Abteilungen von KUNDEN Informationen bekommen, die sie von BMW selbst nicht erhalten. Das ist ein PREMIUM Hersteller ? wow
OK, das BMWs Kommunikation desaströs ist, ist ja bekannt - das es solche Auswüchse hat, überraschte selbst mich.
Ob seitens Charge now nun Änderungen kommen oder was auch immer da passiert weiss wohl niemand.
Man wird nun den internen Kommunikationsweg suchen, vielleicht finden und auf eine Antwort (wahrscheinlich) vergeblich warten.
Warten wir`s ab
Kurze Geschichte:
NACH der Ladeleistungsreduzierung der i3, nach Software Update stellten sich mir ein paar Fragen - einfach so, spontan und ich fand ja auch zu Recht.
Mein Händler war unwissend, die Werkstatt wusste von nichts (wen wunderts) und ich fragte dann mal bei Charge now per Tel nach, ob denn nun der PREIS pro Stunde Ladeleistung an einer Charge now Ladesäule reduziert wird, denn Charge now rechnet ja nach ZEIT ab, nicht nach kwh - heisst bei einer Ladeleistungsreduzierung faktisch eine Preiserhöhung.
Ich wollte es nur mal wissen - für den Fall der Fälle.
Wie immer: Man gibt es weiter, ich werde informiert.
Heute nun der Anruf von Charge now - wieder nun sollte ich meine Erfahrungen mitteilen - was ich tat - auch Charge now wusste NICHTS. Wobei sich zwangsläufig die Frage stellt: Ist BMW ein Tollhaus, weil der eine nicht weiss was der andere tut ?
Schon merkwürdig wenn BMW Mitarbeiter und Unternehmensteile und Abteilungen von KUNDEN Informationen bekommen, die sie von BMW selbst nicht erhalten. Das ist ein PREMIUM Hersteller ? wow
OK, das BMWs Kommunikation desaströs ist, ist ja bekannt - das es solche Auswüchse hat, überraschte selbst mich.
Ob seitens Charge now nun Änderungen kommen oder was auch immer da passiert weiss wohl niemand.
Man wird nun den internen Kommunikationsweg suchen, vielleicht finden und auf eine Antwort (wahrscheinlich) vergeblich warten.
Warten wir`s ab
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
TeeKay
Stimmt, es ist schon ein Hammer, dass BMW einfach kompensationslos die Ladeleistung ungefragt reduziert und dann einfach weiter frech per Zeit zum alten Tarif an den Ladesäulen abrechnen will. Der Kunde hat den Ärger und BMW den Zusatzverdienst. Am besten, sie deaktivieren den Zusatzlader ganz, um die Renditeansprüche der Aktionäre zu befriedigen.
Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
Ich dachte schon du hättest dich gebessert.
Es wird sicher NICHT zur Kostenreduzierung kommen, allein schon deshalb weil DC Lader die bereits über Charge now abrechnungsfähig sind ja nicht betroffen sind - sagte mir heute ein
(Ich muss da auch Informaten schützen - BMW liest bekanntlich mit)
Ach ja - ganz vergessen - sonst nehmen wir den Aktionären die Butter vom Brot - sorry das Margarine ausreichen muss
Es wird sicher NICHT zur Kostenreduzierung kommen, allein schon deshalb weil DC Lader die bereits über Charge now abrechnungsfähig sind ja nicht betroffen sind - sagte mir heute ein
(Ich muss da auch Informaten schützen - BMW liest bekanntlich mit)
Ach ja - ganz vergessen - sonst nehmen wir den Aktionären die Butter vom Brot - sorry das Margarine ausreichen muss
Zuletzt geändert von Knobi am Fr 29. Aug 2014, 18:33, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat
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Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
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Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
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Ihr habt ja bestimmt auch die Mail heute erhalten, 20 CCS Ladestationen jetzt mit ChargeNow in Deutschland nutzbar zum Preis von 30 Cent pro Minute. Ein kurzer Blick in den CCS Fachthread liefert die Daten das schnell durchzukalkulieren, es bedeutet 50 Cent pro kWh im ungedrosselten Bereich unterhalb von ca. 75% SOC. Das sieht doch ok aus und liegt unterhalb des Kurs den Fastned verlangen muss (ab einem bestimmten SOC wird dann ChargeNow teurer, weil Fastned nicht nach Zeit abrechnet).
So frisch motiviert wollte ich schnell mal nachsehen, welche 20 Säulen denn damit genau gemeint sind und wo in meiner Nähe die nächste dieser ChargeNow CCS Säulen ist. Die Säulen bei BMW Händlern können ja nicht gemeint sein, da diese nicht sicher 24/7 geöffnet sind. Also schnell die ChargeNow Seite angeschmissen und nach dem "CCS"-Filter geschaut. Den gibt es dort aber nicht, die Säulen sehen auch in der Karte gleich aus, meine eingebaute optical pattern recognition hilft mir hier also auch nicht. Ok, dann sollte es ja eine Liste der neuen Säulen irgendwo auf der Seite geben. Nein, auch nicht. Aber die Preise zum CCS Laden mit den genauen Bedingungen sollte ich dort ja zumindest finden. Nein, auch nicht. Einfach keine Infos zu dieser guten Nachricht, nichts.
Ja, ich weiß daß man in den diversen Säulenverzeichnissen nach CCS suchen kann. Wir können dann auch eine Liste machen bis wir 20 zusammen habe von denen wir glauben, das es die ChargeNow Säulen sind. Das soll doch aber bitte besser ChargeNow für uns machen...
So frisch motiviert wollte ich schnell mal nachsehen, welche 20 Säulen denn damit genau gemeint sind und wo in meiner Nähe die nächste dieser ChargeNow CCS Säulen ist. Die Säulen bei BMW Händlern können ja nicht gemeint sein, da diese nicht sicher 24/7 geöffnet sind. Also schnell die ChargeNow Seite angeschmissen und nach dem "CCS"-Filter geschaut. Den gibt es dort aber nicht, die Säulen sehen auch in der Karte gleich aus, meine eingebaute optical pattern recognition hilft mir hier also auch nicht. Ok, dann sollte es ja eine Liste der neuen Säulen irgendwo auf der Seite geben. Nein, auch nicht. Aber die Preise zum CCS Laden mit den genauen Bedingungen sollte ich dort ja zumindest finden. Nein, auch nicht. Einfach keine Infos zu dieser guten Nachricht, nichts.
Ja, ich weiß daß man in den diversen Säulenverzeichnissen nach CCS suchen kann. Wir können dann auch eine Liste machen bis wir 20 zusammen habe von denen wir glauben, das es die ChargeNow Säulen sind. Das soll doch aber bitte besser ChargeNow für uns machen...
Zuletzt geändert von NotReallyMe am Do 28. Aug 2014, 18:57, insgesamt 1-mal geändert.
Bisher I001-17-07-500 Max.Kapa. 29.1 kWh, jetzt I001-17-11-520 Max.Kapa. 27.9 kWh
Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
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Ich habe ähnliches Gedacht und parallel aber nur die eMail gepostet.
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
Die email - eben bekommen - insofern witzig weil sie doch genau DAS GEGENTEIL von dem aussagt, was BMW erst kürzlich als Antwort auf meinen Offenen Brief geantwortet hat
Was ein Tollhaus
Was ein Tollhaus
Zuletzt geändert von E_souli am Do 28. Aug 2014, 20:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
Mh, ist das jetzt wirklich ein Fortschritt? Bisher habe ich an den CSS-Stationen an der A9 immer kostenlos geladen!
Jetzt werde ich wohl bezahlen müssen
Naja, war ja von Anfang an so angekündigt.
Jetzt werde ich wohl bezahlen müssen
Naja, war ja von Anfang an so angekündigt.
27qm Solarthermie mit 10,5m3 Pufferspreicher. 35,6 kWp Photovoltaik mit 16,2 kWh LiIon-Speicher.
i3 Rex 140k km ab 03.2014
M3 ab 03.05.2019
i3 Rex 140k km ab 03.2014
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Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
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Sei froh, dass du bezahlen darfst. Für das Geld von uns CHAdeMO und AC43-Fahren ist man sich nämlich zu fein und hat die öffentlich! geförderten Säulen nur mit CCS und 22kW ausgestattet.
Mit der Zoe ist aber 4 Euro pro Stunde an 22kW immerhin ein guter Preis. Aber ehrlich gesagt, würde ich lieber 8 Euro zahlen und dafür nach 30 Minuten weiterfahren. Muss ich mein Geld eben wo anders hinbringen
Mit der Zoe ist aber 4 Euro pro Stunde an 22kW immerhin ein guter Preis. Aber ehrlich gesagt, würde ich lieber 8 Euro zahlen und dafür nach 30 Minuten weiterfahren. Muss ich mein Geld eben wo anders hinbringen
Renault ZOE Juni 2013 bis April 2016: 65.000 Kilometer
Fahre: Seit April 2016: Tesla Model S 70D Obsidian Black
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Re: BMW und Charge now - ein Tollhaus ?
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Ich sehe das auch so wie die ZoePionierin. Lieber zahle ich und habe eine schnelle, funktionieren Säule, als dass ich nur langsam lade und dafür umsonst falls die Säule gerade mal tut. Auf lange Sicht kann das umsonst laden nicht funktionieren, irgend jemand bezahlt immer, sei es nur dadurch dass die EEG-Umlageeinnahmen fehlen.
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
Model ≡ seit 11.03.2019
Mitglied bei Electrify-BW e.V.
Nordkap-Winter-Tour
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Antworten: 2von Fritzchen-66 » So 18. Jun 2023, 22:39 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 2
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Letzter Beitrag von moggele
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Charge now Guthaben bei Kauf - wann verfügbar?
Antworten: 1von Jens_14 » Mo 6. Nov 2023, 11:29 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von Jens_14
Mi 8. Nov 2023, 10:13
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Charge now Guthaben bei Kauf - wann verfügbar?
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BMW i3 Batterie? BMW
Antworten: 2von User202306 » Di 6. Jun 2023, 17:05 » in i3 - Batterie, Reichweite - 2
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Letzter Beitrag von Havrla
Mo 19. Jun 2023, 21:46
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BMW i3 Batterie? BMW
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Erste Hauptuntersuchung mit dem BMW i3 bei BMW oder bei meiner freien Werkstatt?
Antworten: 14von MuchToDo » Do 12. Okt 2023, 11:34 » in i3 - Allgemeine Themen - 14
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Do 1. Feb 2024, 12:39
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Erste Hauptuntersuchung mit dem BMW i3 bei BMW oder bei meiner freien Werkstatt?
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Biete BMW i3 Satz Sommerreifen (Ecopia 500) auf Original& Alufelge BMW Sternspeiche
von odb1337 » Sa 30. Mär 2024, 08:33 » in Marktplatz - 0
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Letzter Beitrag von odb1337
Sa 30. Mär 2024, 08:33
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Biete BMW i3 Satz Sommerreifen (Ecopia 500) auf Original& Alufelge BMW Sternspeiche