Windschattenfahren

Re: Windschattenfahren

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HeinHH hat geschrieben:
Alex1 hat geschrieben:Und zeig mir bitte auch nur ein Beispiel, dass die Wirbelschleppe hinter einem Lkw Luftströmungen erzeugt, die GEGEN die Fahrtrichtung weisen, dann können wir wieder darüber reden.
Nur als Hinweis: Wirbel habe inhärent eine temporäre Richtungskomponente entgegen der Ursprungsrichtung.
Ja klar, die ist aber immer überlagert durch die allgemeine Strömungsrichtung der Wirbelschleppe. Und die ist immer schneller. Wie gesagt, aus der Perspektive des STEHENDEN Beobachters gibt es keine Rückwärtsströmung, nur aus der Perspektive des FAHRENDEN Beobachters.
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Re: Windschattenfahren

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fotorei hat geschrieben:Bei einem Abstand von 11 bis 15% des Tachostands wird eine Geldstrafe von 10 Tagessätzen ausgesprochen
Bei einem Abstand von 6 bis 10% des Tachostands wird eine Geldstrafe von 20 Tagessätzen ausgesprochen
Bei einem Abstand unter 6% des Tachostands (zum Beispiel 6 Meter bei Tempo 120) wird eine Geldstrafe von 45 Tagessätzen fällig
15% Tacho ist weniger als 1/3 des in D vorgeschriebenen Abstands. Da siehst Du schon überhaupt nichts mehr von der Landschaft und kannst die einzelnen Mückensch...e auf dem Kennzeichen lesen... :lol:

Die Leute hier im Forum fahren ja alle mit 3 sec Abstand, das ist das Fünffache der besagten 15%, also weit weg von jeglicher Gefahr... :lol: :lol: :lol: Ich frag mich nur, warum ich solche Leute nie hinter mir habe :roll: :lol: :lol:

6 m bei Tempo 120 hab ich auf der Überholspur allerdings schon öfter gesehen :twisted:
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Re: Windschattenfahren

herrmann-s
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Re: Windschattenfahren

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Kann ich grad nicht öffnen :o

Aber jeder kennt doch die "elektronische Deichsel": http://www.spiegel.de/auto/aktuell/auto ... [quote]Und der Lkw-Hersteller Scania hat auf einer 500 Kilometer langen Fahrt mit "elektronischer Deichsel" zwischen Södertälje und Helsingborg einen Verbrauchsvorteil von bis zu zehn Prozent ermittelt.[/quote]Und das ist Lkw hinter Lkw. Pkw hinter Pkw bringt auch nicht viel.

Pkw hinter Lkw erreicht eine wesentlich höhere Effektivität. Und da kommt es auch wieder drauf an, ob es ein relativ windschlüpfriger Tanklaster ist oder eine rollende Schrankwand mit Anhänger ;)
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Re: Windschattenfahren

Odanez
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Alex1 hat geschrieben:Kann ich grad nicht öffnen :o

Aber jeder kennt doch die "elektronische Deichsel": http://www.spiegel.de/auto/aktuell/auto ... [quote]Und der Lkw-Hersteller Scania hat auf einer 500 Kilometer langen Fahrt mit "elektronischer Deichsel" zwischen Södertälje und Helsingborg einen Verbrauchsvorteil von bis zu zehn Prozent ermittelt.
Und das ist Lkw hinter Lkw. Pkw hinter Pkw bringt auch nicht viel.

Pkw hinter Lkw erreicht eine wesentlich höhere Effektivität. Und da kommt es auch wieder drauf an, ob es ein relativ windschlüpfriger Tanklaster ist oder eine rollende Schrankwand mit Anhänger ;)[/quote]
man muss aber dazu folgendes beachten: "Der autonome Konvoi rollte mit knapp 90 km/h über die rechte Spur, der Abstand zwischen den Autos betrug etwa sechs Meter."
Das ist zwar ein sehr geringer Abstand, der Windschatteneffekt wird mit jedem Meter, den man näher am Vordermann ist, erheblich stärker, aber trotzdem ein gutes Ergebnis, die 10%. Wenn das System dann noch in Zukunft ausgereifter und verbreiteter wird, kann auch der Abstand von 6m unterboten werden.
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Re: Windschattenfahren

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@Odanez: Deswegen bin ich auch so traurig, dass die Zoe keinen Distomaten hat. Wäre sie nicht so ein Ladewunder, hätte ich mir den Ioniq geholt :twisted:
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Re: Windschattenfahren

herrmann-s
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wie macht ihr das wenns knapp wird zur naechsten ladestation zu kommen.
bleibt ihr hinter einem lkw-windschatten und fahrt mit 90km/h weiter oder drosselt ihr die geschwindigkeit?

Re: Windschattenfahren

Odanez
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herrmann-s hat geschrieben:wie macht ihr das wenns knapp wird zur naechsten ladestation zu kommen.
bleibt ihr hinter einem lkw-windschatten und fahrt mit 90km/h weiter oder drosselt ihr die geschwindigkeit?
kommt drauf an ob es einen LKW gibt manchmal hat man einfach pech, und es ist weit und breit keiner zu sehen, aber prinzipiell lohnt es sich 10km/h schneller zu fahren um Windschatten zu nutzen als keinen zu nutzen. Ist auch besser mit 95 auf der Autobahn zu fahren als 85, da wird man schon zu einem Hindernis. Im absoluten Notfall halt mit 60 auf dem Seitenstreifen und Warnblinker
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Re: Windschattenfahren

herrmann-s
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das man zum hindernis wird mit 85km/h liegt aber eher an den anderen weil die immer so heizen muessen.

aber was wuerdest du sagen, ab welcher geschwindigkeit ist der verbrauch identisch:
mit lkw und 90km/h und ohne lkw?

Re: Windschattenfahren

BernhardLeopold
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Mit der ZOÉ etwa 65 km/h...

Wenn es einen Windschatten gibt, ist es auf der Autobahn IMMER besser ihn zu nützen. So langsam kann man gar nicht fahren.
Und wenn es LKW gibt wird man mit <85 ja selbst zum fahrenden Hindernis und von LKW überholt zu werden ist nicht angenehm.
Zuletzt geändert von Knobi am So 30. Apr 2017, 15:45, insgesamt 1-mal geändert.
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