Übertriebene Reichweitenangst?
Übertriebene Reichweitenangst?
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Immer wieder wird von Reichweiten Tests und Rest Reichweiten im Winter, Heizung und was weiß ich nicht alles geschrieben. Man muss doch auch mal anders denken:
Wann haben wir den mal Winter?? Die paar Tage?? Hatte mir in meinem X3 eine Standheizung einbauen lassen....brauche Sie eigentlich nicht. Die paar Tage wo ich sie brauchen würde vergesse ich Sie.....
Anders rum glaube ich, das das Auto im Frühjahr, Sommer (ist bei uns auch kein Hitzeerlebnis) und Herbst einen riesen Spaß machen wird. Ruhiges fahren durch die Landschaft ohne Motor, ohne Abgase super leise...... Eco+ 200 und mehr km Reichweite....
Und wenn es wirklich mal zu kalt für die benötigte Reichweite ist...who takes care...es gibt immer alternativen und ist kein Weltuntergang
Ich denke so wird es die meiste Zeit sein....und nicht anders....
Wann haben wir den mal Winter?? Die paar Tage?? Hatte mir in meinem X3 eine Standheizung einbauen lassen....brauche Sie eigentlich nicht. Die paar Tage wo ich sie brauchen würde vergesse ich Sie.....
Anders rum glaube ich, das das Auto im Frühjahr, Sommer (ist bei uns auch kein Hitzeerlebnis) und Herbst einen riesen Spaß machen wird. Ruhiges fahren durch die Landschaft ohne Motor, ohne Abgase super leise...... Eco+ 200 und mehr km Reichweite....
Und wenn es wirklich mal zu kalt für die benötigte Reichweite ist...who takes care...es gibt immer alternativen und ist kein Weltuntergang
Ich denke so wird es die meiste Zeit sein....und nicht anders....
Zuletzt geändert von marfuh am Sa 1. Feb 2014, 21:19, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Übertriebene Reichweitenangst?
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Re: Übertriebene Reichweitenangst?
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So ist es, kann ich bestätigen!marfuh hat geschrieben:Anders rum glaube ich, das das Auto im Frühjahr, Sommer (ist bei uns auch kein Hitzeerlebnis) und Herbst einen riesen Spaß machen wird. Ruhiges fahren durch die Landschaft ohne Motor, ohne Abgase super leise...... Eco+ 200 und mehr km Reichweite....
Allerdings "Eco+ 200 und mehr km Reichweite" von welchem EV sprichst Du da? Außer Tesla schafft das zur Zeit unter realen Bedingungen keiner.
Oder war das ein Blick in die Zukunft?
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Re: Übertriebene Reichweitenangst?
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Re: Übertriebene Reichweitenangst?
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Die Frage ist doch, wie das taegliche Fahrprofil aussieht.
Wieviel Kilometer bin ich wirklich unterwegs bevor das Fahrzeug wieder laenger steht? Und ist dort (am Arbeitsplatz, zu Hause) dann eine Ladestation zur Verfuegung?
ich gehe davon aus, dass ich im Winter dann wahrscheinlich taeglich das Fahrzeug an die Station haengen werden und nicht wie sonst einmal in der Woche.
Berthold
Wieviel Kilometer bin ich wirklich unterwegs bevor das Fahrzeug wieder laenger steht? Und ist dort (am Arbeitsplatz, zu Hause) dann eine Ladestation zur Verfuegung?
ich gehe davon aus, dass ich im Winter dann wahrscheinlich taeglich das Fahrzeug an die Station haengen werden und nicht wie sonst einmal in der Woche.
Berthold
PV (Sanyo HIT) 8,16 kW/P, BMW i3 BEV (seit 02/2020 BatterieUpgrade auf 120 Ah) & VW eUP
( beide < 12 kWh pro 100km), WallB-E 22kW
Blog: http://www.sunke-wedel.de
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Re: Übertriebene Reichweitenangst?
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Naja, also die 200km sind sicherlich eher Wunschdenken, zumal die Akkukapazität über die Zeit eher sinkt, anders als ein Verbrenner, der über die Zeit immer sparsamer wird.
Nichtsdestotrotz finde ich die ganz zu Anfang von marfuh gemachte Statement grundsätzlich durchaus richtig. Im Sommer macht es richtig Spaß und im Winter paßt man als Elektronaut einfach mehr auf und tankt entsprechend häufiger. So isses halt.
Nichtsdestotrotz finde ich die ganz zu Anfang von marfuh gemachte Statement grundsätzlich durchaus richtig. Im Sommer macht es richtig Spaß und im Winter paßt man als Elektronaut einfach mehr auf und tankt entsprechend häufiger. So isses halt.
i3 BEV seit 2/14 + Mercedes EQC seit 07/20. PV Anlage mit 6kWp.
Re: Übertriebene Reichweitenangst?
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Was heißt schon Reichweitenangst? Wer sich realistisch auf 80 bis 100 km im Winter einstellt und in der warmen Jahreszeit regelmäßig nicht mehr wie 140 km täglich, bzw. bis zum nächsten längeren Ladestopp fährt, wird sicher gut mit den jetzigen EV'sa leben können.
Für Puristen, die im Winter ohne Heizung, dafür mit dickem Pullover oder Anorak fahren und im Sommer sich dank ausgeschalteter Klima mehr auf ihr Deo verlassen, sind auch deutlich mehr km drin. Aber ganz ehrlich, wer will das schon?
Da lobe ich mir dann BMW. Dank REX gibt es weder Reichweitenprobleme noch lange Ladezeiten. Ich behaupte auch, dass die REX Käufer tendenziell mehr km bis zum Nachladen fahren als die i3 ohne dieses kleine Extra, obwohl ja der Verbrauch etwas höher liegt.
Generell würde ich aber behaupten, dass die Masse der Käufer sehr wohl abschätzt, ob so ein Wagen in ihr normales Fahrschema passt. Und wenn nicht wird in 99.9% der Fälle sicher ein Ersatzwagen im Haushalt zur Verfügung stehen, um entsprechende Fahrten zu absolvieren.
Juergen
Für Puristen, die im Winter ohne Heizung, dafür mit dickem Pullover oder Anorak fahren und im Sommer sich dank ausgeschalteter Klima mehr auf ihr Deo verlassen, sind auch deutlich mehr km drin. Aber ganz ehrlich, wer will das schon?
Da lobe ich mir dann BMW. Dank REX gibt es weder Reichweitenprobleme noch lange Ladezeiten. Ich behaupte auch, dass die REX Käufer tendenziell mehr km bis zum Nachladen fahren als die i3 ohne dieses kleine Extra, obwohl ja der Verbrauch etwas höher liegt.
Generell würde ich aber behaupten, dass die Masse der Käufer sehr wohl abschätzt, ob so ein Wagen in ihr normales Fahrschema passt. Und wenn nicht wird in 99.9% der Fälle sicher ein Ersatzwagen im Haushalt zur Verfügung stehen, um entsprechende Fahrten zu absolvieren.
Juergen
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