Infos zum und Erfahrungen mit dem Retrofit

[Major Tom]

Die Frage nach der TÜV-Abnahme wurde negativ beantwortet, also seines Wissens nach ist keine Abnahme erforderlich.

Echt? Das verwundert mich ein bischen. Wenn ich an meine 'Tuningzeit' zurück denke, dann kann ich mir das nicht so richtig vorstellen. Bei jeder kleinsten Änderung am Fahrzeug war eine Eintragung oder eine ABE notwendig. Ich versuche dazu noch etwas in Erfahrung zu bringen.

[Twizyflu]

Ich dachte da bekommt man dann ein Gutachten mit, dass den "Umbau" bestätigt?

Mal sehen wie es beim ZOE wird. Bei denen, die es halt upgraden.
Immerhin ist der Akku statt 290 kg dann 305 kg schwer.

[Poolcrack]

Ihr kennt mich, das kommt natürlich alles schnellstmöglich. Ausnahme: Das Gewicht. Ich bin nicht sicher, ob ich vorher zu einer Fahrzeugwaage schaffe, ich weiss nicht mal wo eine solche ist.

Jede Mülldeponie, bei der man selber anliefern kann, hat eine solche Waage. Man bezahlt die Differenz zwischen Einfahrt und Ausfahrt. Wenn Du nett bist, wiegen die Dich auch ohne Anlieferung von Müll.

[endurance]

Mich hat BMW auch vorgestern angerufen
Preis niedrige 9k€
Akkus liegen bereit

Jetzt muss ich nur noch entscheiden....


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[Gambiter]

Hallo,

hat jemand schon gesicherte Informationen wie es mit der Garantie für das Retrofit Progamm aussieht?

[i2-Fahrer]

Nach einigem Hin&Her (ursprünglich bot die Werkstatt die Batterie für €8962,05 netto an) habe ich gestern zu folgenden Konditionen bestellt:

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Teilenummer     Bezeichnung           Menge       E-Preis   Gesamt
05782412020     Batterie 94Ah            1        7000,00  7000,00
82999999999     Montage                 48           9,50   456,00
82999999999     Codierung               12           9,50   114,00
                                                           -------
                                                           7570,00
19% Mehrwertsteuer                                         1438,30
                                                           =======
                                                           9008,30

Und die Werkstatt hat das akzeptiert. Zitat aus der Antwort-Mail der Werkstatt:
"...vielen Dank für diese Information und Bestellung. Hiermit bestätige ich ihnen den Preis von 9008,30€ inkl.Mwst und Montage. Die Bestellung habe ich Ausgelöst und würde mich bei Eintreffen der Hochvolt Batterie zwecks Termin bei ihnen melden.
Mit freundlichen Grüßen
Stellv. Teilevertriebsleiter"

wo ist das denn vertraglich genannt die alte batterie wieder zurueckgeben zu muessen?

[NotReallyMe]

Bei meiner Versicherung (HUK) ist die neue Batterie ohne Änderung des Beitrags mitversichert. Damit die Abwicklung im Schadensfall den neuen Akku berücksichtigen kann wurde ich gebeten, die Rechnung zum Retrofit für die Akten einzureichen. Ich würde auch den anderen Retrofittern empfehlen, dazu vorab einmal Kontakt mit der Versicherung aufzunehmen.

[NotReallyMe]

In internen Informationen von BMW ist das Retrofit übrigens als Umrüstung von 60 Ah auf 90 Ah beschrieben (nicht 94). In der verlinkten Ankündigung für die Werkstätten stehen 33 kWh (nicht 34). Wir werden bald wissen, ob das etwas zu bedeuten hat...

[Lindum Thalia]

Bei meiner Retrofit Bestellung wurde auch gefragt ob Sitzheizung oder nicht , da im Moment nur für Sitzheizung die Nachrüstung bestellbar ist und ab 14.10.2016 lieferbar.