Hypermiling the I3

[NotReallyMe]

Gleichmäßig fahren, wenig stehen, nicht bei starkem Wind fahren, die Zielschnittgeschwindigkeit nicht während des Versuchs ändern, alles an einem Tag fahren, nicht auf der Autobahn fahren, nicht im Stau stehen. Beim nächsten mal klappt das alles :).

ich habs heute auch mal drauf angelegt und stelle fest, es ist kein problem.
heute abend bin ich unfreiwillig einen umweg gefahren und wollte bisschen langsamer fahren und siehe da, 10,2kwh/100km bei einer geschwindigkeit von 71km/h (autobahn und ein bisschen durch die stadt).
wenn ich mit 50km/h gekrochen waere, dann waere sicherlich noch luft nach unten drinne gewesen.
dh die achso grausame aerodynamik des i3 muss nicht ueberbewertet werden. zumal ich die gar nicht mal so schlecht finde.
bei hoeheren geschwindigkeiten ist das natuerlich etwas anderes.

[Priusfahrer]

Hatte über das Wochenenende einen i3 REX zur Verfügung. Bei 25-30 Grad ohne Klimaanlage gefahren im Stadtverkehr bei sparsamer Fahrweise stand nach 200km 9,8 kWh/100km auf der Uhr.

Die angezeigte Reichweise (60Ah Akku) ging bis 175km hoch. Rechnerisch komme ich bei dem Verbrauch vermutlich über 200km.

Ich denke mit etwas Übung und weglassen der Beschleunigungsorgien sind auch unter 9kWh/100km möglich.

[NotReallyMe]

Unter 9 kWh/100 km mit einer ganzen Ladung sind in diesem Thread aufgeführt.

Neuer Eintrag Kategorie Schnitt 70 - 75 km/h:

[midimal]

72er Schnitt mit knapp über 10kWh/100KM ist schon 'ne goile Leistung - well done!

[midimal]

Ich habe heute in der City (Trip ca.25KM) den Verbrauch von 9.5kWh/100Km mit einem Schnitt von 36Km/h geschafft. Alle die mich überholt haben traf ich an der nächsten Ampel

[Knobi]

Kommt hin.

[midimal]

Kommt hin.

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Ich war aber mit Frau unterwegs
Und dazu habe I3 mit Rex und breiteren Reifen

[Knobi]

Ich mit Frau und Kind ohne Rex.

[Priuspionier]

Kategorie 40 - 50 km/h, 94Ah BEV
Großteil Stadtverkehr, aber auch Landstraße, im Flachland, keine Autobahn
auf 2 Tage verteilt mit mehreren Pausen, Temperatur 15 - 20 Grad
natürlich EcoPro+ ohne Klimaanlage, dafür mit geöffnetem Schiebedach, teilweise sogar nasse Straße
trotzdem 350 km geschafft und sogar noch 2 km Restreichweite
Schnitt 8,3 kWh/100km