Der I3 und die Kälte

[gilesflieger]

@Oliver: Also gut, überredet - heute Nacht 102 km/h!

[Mikele416]

So liebes Forum, ich komme grade heim: Es hatte neuerlich zwischen -11 und -15 Grad auf dem Nachhauseweg (hört denn diese Sch...-Kälte auch irgendwann wieder auf?), dazu ordentlich Wind aus Süden, der meinen Verbrauch vor allem auf den rd. 30 Kilometern B12 ordentlich negativ beeinflusst haben dürfte.

Und jetzt die Daten: Wie versprochen Tempomat 102, Eco pro mit voller Heizleistung Auto, 1. Stufe und 17 Grad. ALLE Scheiben frei, ich habe nicht gefroren und bin mit 27 Prozent SOC angekommen.

@ Oliver: Danke für den guten Rat, die 10 km/h weniger drücken den Verbrauch offenbar deutlich und verlängern die Fahrzeit wirklich nur unwesentlich.

Fazit ganz kurz: Geht doch!


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[endurance]

also
>Eco pro mit voller Heizleistung Auto, 1. Stufe und 17 Grad

ist ein Widerspruch in sich. 17Grad, Gebläse Stufe eins und EcoPro ist doch nicht volle Heizleistung.

Aber wenn Du nicht frierst, gut ankommst ... OK. Ich würde dann eben doch wieder schneller fahren auf dem nach Hauseweg, aber gut umweltbewusst fahren macht auch sinn.

[Fridgeir]

Fazit ganz kurz: Geht doch!

Danke für Deine fortgeführten Berichte; ich habe auch erst mit dem i3 die Erfahrung gemacht, wie eklatant äußere Einflüsse den Verbrauch verändern; mit meinem Stinker früher fiel das nicht auf, ob ich 800km oder 650km gefahren bin; heute ist das wohl ein Unterschied, ob die 10-15km zur nächsten Säule noch funktionieren.

Kurz zum Thema Wind: im Oktober bin ich an einem Tag die A2 westwärts (Gegenwind) und später ostwärts (Rückenwind) gefahren. Sicher, die Windstärke war nicht immer gleich, aber ich auf mehreren kurzen gemessenen Strecken einen Verbrauchsunterschied von 4kWh/100 festgestellt; in meinen Augen ist das ne "richtige" Hausnummer!

Nachtrag:

aus den heutigen Nachrichten:

"Der Januar ist so kalt wie lange nicht. Doch nun schwächelt der Winter und könnte sich bald verabschieden. Und aller Voraussicht nach wird der Februar sogar wärmer als normal, sagt n-tv Meteorologe Björn Alexander."

also wird die Reichweite in Kürze wieder größer

[Mikele416]

"Der Januar ist so kalt wie lange nicht. Doch nun schwächelt der Winter und könnte sich bald verabschieden."

also wird die Reichweite in Kürze wieder größer

Das sind die Worte zum Tag!


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[bernd55]

aus den heutigen Nachrichten:

"Der Januar ist so kalt wie lange nicht. Doch nun schwächelt der Winter und könnte sich bald verabschieden. Und aller Voraussicht nach wird der Februar sogar wärmer als normal, sagt n-tv Meteorologe Björn Alexander."

also wird die Reichweite in Kürze wieder größer

Hai,
ich dachte in DE ist Glückspiel mit Karten untersagt, besonders mit Wetterkarten .

Gruß
Bernd

[LocutusB]

also
>Eco pro mit voller Heizleistung Auto, 1. Stufe und 17 Grad

ist ein Widerspruch in sich. 17Grad, Gebläse Stufe eins und EcoPro ist doch nicht volle Heizleistung.

Muss nicht, Eco Pro kann man ja selbst konfigurieren und die reduzierte Heizleistung deaktivieren.

[endurance]

sind nicht 17 Grad == 17Grad oder kann man konfigurieren, dass bei 17 Grad Einstellung das AUto auf 27C heizt? Mir ging es nicht explizit im EcoPro sondern eher um 17Grad + Stufe 1 == volle Heizleistung aber evtl. habe ich das einfach nur falsch verstanden wenn das volle Heizleistung sich nur auf die EcoPro Einstellung bezog.

[Mikele416]

evtl. habe ich das einfach nur falsch verstanden wenn das volle Heizleistung sich nur auf die EcoPro Einstellung bezog.

Genau das tat sie!


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[Waldameise]

also
>Eco pro mit voller Heizleistung Auto, 1. Stufe und 17 Grad

ist ein Widerspruch in sich. 17Grad, Gebläse Stufe eins und EcoPro ist doch nicht volle Heizleistung.

Muss nicht, Eco Pro kann man ja selbst konfigurieren und die reduzierte Heizleistung deaktivieren.

ECP Pro selbst konfigurieren? Wie geht das?