BMW i3 mit 50kWh und 450km Reichweite 2018 !

dass der akku des i3 zu klein ist halte ich fuer falsch und auch die meinung der sog. "die meisten".
ich halte den akku fuer zeitgemaess.
die groesse des akkus sollte nach moeglichkeit in einem vernuenftigem verhaeltnis zu den zz am hauefigsten anzutreffenden lademoeglichkeiten stehen.
wenn das ganze spiel seitens der autobauer wieder von vorne anfaengt mit den betruegereien sich gegenseitig zu unterbieten wie im falle von benzinverbrauch und ueberbieten von akkukapazitaeten, dann haben wirs wieder geschafft!
ein auto mit akkus vollzuknallen ist kein problem die frage ist aber dann wie laenge haelt das ding!?
man muss in sachen akkus, schlicht, den besten kompromiss finden.

[mstaudi]

Nach dreimaligem Lesen... Zustimmung! Aber du musst dir unbedingt eine Tastatur mit Shift und ä, ü, ö zulegen. So ist das gar nix. Fühlt sich an wie Traktor fahren.

[evchab]

[black_limo]

Ja der Akku ist sehr klein!
ABER, auch ich habe mich nach langem hin und her für den neuen 94er entschieden.
Ich hatte den 60er gebraucht gekauft, in der reinsten Basisausstattung.
Den 94er habe ich nun so ausgestattet wie ich ihn haben wollte, und denke mal, dass der Wagen dann in einigen Jahren eventuell ein Batterieupdate spendiert bekommt, und somit lange Bestandteil von unserem Fuhrpark bleiben wird. Rostet nix, und mit dem 11 KW Lader und 50 CCS ist der Wagen für mich zukunftssicher. Opel und Hyundai kommen nicht in Frage wegen des 1 Phasenlader, und Renault, naja, viel zu wenig Leistung, und nicht wirklich vergleichbar mit dem i3.
Denn wenn man mal ganz ehrlich ist, das Auto ist fantastisch, und es fährt nicht vergleichbares draußen rum, wenn man das Gesamtkonzept des i3 nimmt.
Aber ja, wer die Reichweite aktuell braucht und keinen Tesla kaufen will, der kommt an Renault nicht vorbei...

[Knobi]

Schaun wir mal was kommt.
http://ecomento.tv/2016/11/23/bmw-kompa ... ign=buffer

[Helfried]

Schaun wir mal was kommt.

Hoffentlich ist das Statement vom "möglichen Nachfolger vielleicht" mehr als bloß der Versuch, das aktuelle PR-Desaster seitens BMW zu beschwichtigen.

[TOMbola]

Die sind dort wirklich selten dämlich, bauen ein wirklich geniales Fahrzeug und sind damit auf dem richtigen Weg, haben aber nicht den Arsch in der Hose um das Ganze systematisch weiter zu entwickeln.

Genau das wird der Grund sein, weshalb den Frisören viele Entwickler abgehauen sind. Ich könnte kotzen!

konkurrenz belebt das geschaeft. dh ich mach mich nicht verrueckt, wenn die weg sind. die sollen mal anstaendig spielen duerfen in china und erfahrung sammeln.
zum anderen kommen die sicherlich auch wieder zurueck ( nach 4 - 8 jahren)... dann wirds lustig. die wenigsten aus den eu-laendern halten es laenger in china aus
wenngleich es eine erfahrung ist die man nie vergessen wird - im positiven sinne.

[midimal]

An die 22kw-Lader glaube ich auch nicht recht: Zum einen sieht man ja, welche Probleme Daimler im Smart ED damit hat, zum anderen ist zum anderen treibt ein 32A-Anschluß nur zum Laden des eMobils so manchen (älteren) Hausanschluß an die Lastgrenze.

Das Daimler mit dem 22kW Lader hatte (von Tesla , Renault Bursa oder Kreisel?) heißt nicht, das BMW muss auch Probleme haben

[midimal]

Nach dreimaligem Lesen... Zustimmung! Aber du musst dir unbedingt eine Tastatur mit Shift und ä, ü, ö zulegen. So ist das gar nix. Fühlt sich an wie Traktor fahren.

wieso? kleinschreiben ist doch heute trendy