Comfort, EcoPro oder EcoPro+

[NixNutzz]

Ich fände am Besten, wenn sich das Fahrzeug den zuletzt benutzten Fahrmodus merkt und bei der nächsten Fahrt einfach wieder setzt. Das wäre am komfortabelsten. Man müsste nicht irgendwo einen Haken als Voreinstellung im Einstellungsmenü setzen.

Je nach Jahreszeit würde ich wahrscheinlich auch einen anderen Fahrmodus standardmäßig bevorzugen. Im Frühjahr und Herbst brauche ich wahrscheinlich weder Heizung noch Klima -> also EcoPro+. Im Sommer eher den EcoPro wegen der Klimaanlage, wenn es allzu heiß wird; sonst Dachfenster auf. Im Winter würde ich wahrscheinlich den Comfort-Modus wählen, wegen der gleichmäßigen Heizleistung des Innenraumes.

Die Fahrleistungen sind in allen drei Modi hervorragend. Das wäre für mich kein Grund, ständig im Comfort-Modus zu bleiben.

[endurance]

Die 3 Fahrmodi sind nicht richtig erklärt. Im Eco Pro Modus ist die Leistung und die Klimaleistung reduziert, die Endgeschwindigkeit liegt aber bei 150 km/h, genau wie im Comfort Modus.

Gerade geprüft bei mir ist es def. so das die Geschwindigkeit in beiden Eco Modi reduziert ist. Von daher sag ich mal richtig erklärt (für meinen i3).

[marfuh]

Gem. BMW sollte bei Schalten von Comfort, auf EcoPro dann auf EcoPro+ jeweils um die 20 km Reichweite dazukommen. Kann ich so nicht feststellen. Macht manchnal nur 2 km aus oder sogar gar nix.

[endurance]

Hi - das ist sicherlich auch Temperaturabhängig bei mir heute morgen von 140 (comfort) auf 155km (Pro+ 10Grad außen). Ich rechne mit ca. 10% zugewinn. Wenn Deine aktuelle Reichweite nur noch 20km beträgt kommt nat. nicht mehr viel dazu.

[fabbec]

Das Beste wäre wohl, wenn BMW die Voreinstellung programmierbar machen würde, am besten Schlüssel-Individuell. Da würde ich mir eh noch mehr Funktionen konfigurierbar wünschen. Schwer ist das nicht zu realisieren. Keine Ahnung, warum das bisher fix ist. Egal, was man vorher fix einstellt, es wird immer einen Kunden geben, der es gerade anders haben will.

Also ich kann BMWs codieren mit extra software hab bis jetzt noch keinen i3 zum codieren da gehabt! Währe interessant was da so geht

Bei AG oder M fzg geht menge zB dvd während der fahrt, video von usb gucken, versteckte Menüs frei schalten

[green_Phil]

Gerade geprüft bei mir ist es def. so das die Geschwindigkeit in beiden Eco Modi reduziert ist. Von daher sag ich mal richtig erklärt (für meinen i3).

Du kannst die Endgeschwindigkeit des Eco Pro Modus' selbst einstellen, meine ich mich zu erinnern. Teste das nachher gleich mal.

[endurance]

yes kann man - ich sehe aber keine Möglichkeit zwischen EcoPro und + zu unterscheiden. Habs aber auch noch nicht ausprobiert wie sich das verhält probier ich heute abend evtl. auch mal.

Ich fahre nie mit EcoPro+, aber ich meine mal gelesen zu haben, dass die Höchstgeschwindigkeit bei 90 km/h liegt (außer bei Kickdown und Tempomat). Einfach mal mit drauf achten...

[endurance]

richtig - ich vermute (muss ich noch probieren) EcoPro+ fest auf 90 und EcoPro konfigurierbar.

[rengdengdeng]

Die Vmax kann man unter "Einstellungen" für den EcoPro mode zwischen 80 und 130 km/h selber festlegen.
Bei EcoPro+ ist sie fix auf 90 km/h programmiert.
Durch "Vollgas" kann man in beiden Modi aber trotzdem (widerwillig) schneller fahren.