zweimal soviel i3 REX wie i3 BEV in USA verkauft

[macdiverone]

Meine Rede. Jeder Fred wird solange neu "ausgerichtet" bis wieder die sattsam bekannten Oberlehrer/Fanatikerthesen gedroschen werden können.

Mein Kommentar:

http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... tml#p94829

Oder das Forum einfach umbenennen: GoingFanaticBareEV

[bert2mole]

...dabei ist doch meine Frau der Oberlehrer... Schnief ...

[Horbacher]

...dabei ist doch meine Frau der Oberlehrer... Schnief ...

Ja! Genau so weint man, wenn man ohne Rex vor einer defekten Ladestation steht.

Range Extender ist weder Fisch noch Fleisch, da fährt man lieber einen CNG-Golf, der nicht umweltschädlicher ist.

Also ich schreibe das wirklich nur ungern, weil es nicht angreifend herüberkommen soll. Aber die letzten 2000 km habe ich 8 Liter Super verbraucht. Und ein Elektroauto-Fahrer kann das ja gerne schreiben.
Aber wenn du das als Verbrenner-Fahrer schreibst, dann wirkt das - ganz höflich ausgedrückt - ziemlich verlogen!

[bert2mole]

Ja! Genau so weint man, wenn man ohne Rex vor einer defekten Ladestation steht.

Touchée...

PS: Ich bin nicht - wie manche Zeitgenossen hier - in missionarischer Absicht unterwegs.
Und ganz klar, der i3 BEV wird bei uns - wie bei vielen Käufern - nur "Zweitwagen" sein, aber mit Erstwagen-Nutzungsprofil.

[eDEVIL]

i3 würde ich persönlich nur mit REx kaufen, aber er ist als Erstwagen zu klein. Schade ist auch der Mini-Tank.

[HED]

@ eDevil

Ja genau, auch noch nachtanken unterwegs. Bei 7 Liter Verbrauch auf 100km. Das wird dann zur Gewohnheit. Weil es schneller geht, als denn Strom zu laden.
Viele haben sogar deswegen die Schnellladung nicht geordnet, wie kann man so was nur machen.

Das ist eine Frickellösung, auch wenn es einige nicht hören mögen. Wozu dann all das teure Carbon?

Schade das BMW den REX überhaupt anbietet, zieht das schöne Auto in den Dreck. Jedenfalls für mich. Der REX passt einfach nicht rein, in so ein Zukunftsauto.

Aber nun wieder zurück zum Thema.

[eDEVIL]

Das ist eine Frickellösung, auch wenn es einige nicht hören mögen. Wozu dann all das teure Carbon?

Frickelich wird es mit nicht vorhandenen CCS-Säulen. Ein Zukunftsautro in der automobilen Gegenwart in Deutschland kann schnell dazu führen, das Elektrombilität dann gänzlich verteufelt wird oder zum Kurzstreckenauto degradiert wird, was es nicht sein müßte, aber scheinbar sein soll...

[macdiverone]

Schade das BMW den REX überhaupt anbietet, zieht das schöne Auto in den Dreck

Bisschen was diktatorisches, alleinglückseligmachendes von HED erhellt den Tag doch immer wieder...

Schade das BMW den REX überhaupt anbietet, zieht das schöne Auto in den Dreck

Bisschen was diktatorisches, alleinglückseligmachendes von HED erhellt den Tag doch immer wieder...

Wenn ein i3 an die Tankstelle kommt und da der Super-Rüssel hineingesteckt wird. Wie soll man das den Leute erklären?


Das ist schlicht lächerlich. Zumal die ganzen Nachteile da sind. Es ist nur meine Meinung, die man nicht teilen muss!

Und Erdöl ist nun mal dein dreckiges Geschäft, oder nicht? Man muss ja sehen, wo es herkommt. Wie es gefördert, aufbereitet und transportiert wird.

Das ärgerliche ist wirklich, dass man wegen diesen fragwürdigen REX den Kofferraum nicht optimal nutzen kann, da der Elektromotor beim i3 vertikal und nicht horizontal verbaut wurde. So hat man deutlich weniger Kofferraum als möglich wäre.

Alibi-Lösung, der REX. Nichts weiter.