Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
Re: Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
Ich kenne einen 2 Meter Frisör mit einer Isetta und?!?
War ja klar das einige jetzt wieder den Beleidigten spielen. Es sind nun mal meine Eindrücke, ihr könnt gerne andere haben. Meine Begeisterung für den ZOE hält sich nun mal im Vergleich zum i3 in Grenzen. Um es mal harmlos auszudrücken.
Gäbe es den i3 nicht, würde ich mit meinem damaligen X5 sicher noch die Gegend verpesten.
War ja klar das einige jetzt wieder den Beleidigten spielen. Es sind nun mal meine Eindrücke, ihr könnt gerne andere haben. Meine Begeisterung für den ZOE hält sich nun mal im Vergleich zum i3 in Grenzen. Um es mal harmlos auszudrücken.
Gäbe es den i3 nicht, würde ich mit meinem damaligen X5 sicher noch die Gegend verpesten.
i3 BEV Weiss 02/2015 - 02/2018 51.000km
Re: Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
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Nicht falsch verstehen, TOMbola!
Es geht NICHT darum, einen Anderen MIES zu reden, sondern die jeweiligen VORTEILE aufzuzeigen.
Auch wenn es der Eine nicht einsieht oder es der Anderen nicht einleuchtet: Es ist allemal besser, zu schreiben,
- Die Zoe lädt schneller und (fast) überall und
- Der i3 hat mehr Leistung und Qualität
als
- Zoe-Qualität ist unterirdisch und
- i3 ist ein Schnarchlader.
Jede/r hat mit seinem Kauf das Optimum für seine Lebensumstände (Copyright Karlsson) erworben. Nehme ich mal an...
Vielleicht ist ja meine Sprachkultur dahingehend auch verbesserungsbedürftig
Es geht NICHT darum, einen Anderen MIES zu reden, sondern die jeweiligen VORTEILE aufzuzeigen.
Auch wenn es der Eine nicht einsieht oder es der Anderen nicht einleuchtet: Es ist allemal besser, zu schreiben,
- Die Zoe lädt schneller und (fast) überall und
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als
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Jede/r hat mit seinem Kauf das Optimum für seine Lebensumstände (Copyright Karlsson) erworben. Nehme ich mal an...
Vielleicht ist ja meine Sprachkultur dahingehend auch verbesserungsbedürftig
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
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Re: Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
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@Hasi16
Hehe, der war gut!Und nächstes Jahr ist ja an jeder Raststätte ein CCS-Lader!
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Re: Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
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Re: Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
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Ich bin beide Modelle, (Zoe-I3), probegefahren.
Fazit: Zoe - Gutes Desin mit Qualitäts Schwächen (Lüfterlärm außen,Türsound,Platz innen)
Gut zu bedienen, normale Fahrwerte, (aber geringe Endgeschwindigkeit),
Günstiger Preis, Batt.-Miete möglich, Verweigert, (bei mir),normale Steckdosen.
Reichweite fast akzeptabel (298 Km), fährt ruhig und entspannend,gute Sound Anlage.
Ladebuchse vorne. (Für meine P-Situation idealer). Platz vorne etwas eng ,(ich-1,90 m).
Ist halt ein Renault...
Fazit: i3 - Auffälliges-mutiges Desin mit BMW Qualität. Höherer Aufbau und Übersicht.
Fährt vergleichsweise nervös und ist Windanfällig. Dafür Sportwagen inclusive (Beschleunigung).
Innen Desin etwas überladen und futuristisch "lebendig". Displayschrift-Anzeige zu klein, guter Musik-Sound.
Noch zu geringe Reichweite,(bei mir 197 Km, bei 24 Grad im Normal Modus mit Klima ).
Platz für große recht gut, Bremsrückgewinnung ersetzt fast die Bremse...
Auto aus Deuschland, Premium Hersteller...
Gesamtfazit : Beide Autos sind eine Bereicherung. Der Zoe ist optisch sehr harmonisch dezent.
Der BMW ca. 10 000 € teurer, aber mind. 1-2 Klassen höher an zu siedeln. Er ist das
deutlich agiliere Auto, aber auch nervösere im Fahrbetrieb...
Gruß J.P. (Noch Audi A3 Bj. 1999...)
Fazit: Zoe - Gutes Desin mit Qualitäts Schwächen (Lüfterlärm außen,Türsound,Platz innen)
Gut zu bedienen, normale Fahrwerte, (aber geringe Endgeschwindigkeit),
Günstiger Preis, Batt.-Miete möglich, Verweigert, (bei mir),normale Steckdosen.
Reichweite fast akzeptabel (298 Km), fährt ruhig und entspannend,gute Sound Anlage.
Ladebuchse vorne. (Für meine P-Situation idealer). Platz vorne etwas eng ,(ich-1,90 m).
Ist halt ein Renault...
Fazit: i3 - Auffälliges-mutiges Desin mit BMW Qualität. Höherer Aufbau und Übersicht.
Fährt vergleichsweise nervös und ist Windanfällig. Dafür Sportwagen inclusive (Beschleunigung).
Innen Desin etwas überladen und futuristisch "lebendig". Displayschrift-Anzeige zu klein, guter Musik-Sound.
Noch zu geringe Reichweite,(bei mir 197 Km, bei 24 Grad im Normal Modus mit Klima ).
Platz für große recht gut, Bremsrückgewinnung ersetzt fast die Bremse...
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Gesamtfazit : Beide Autos sind eine Bereicherung. Der Zoe ist optisch sehr harmonisch dezent.
Der BMW ca. 10 000 € teurer, aber mind. 1-2 Klassen höher an zu siedeln. Er ist das
deutlich agiliere Auto, aber auch nervösere im Fahrbetrieb...
Gruß J.P. (Noch Audi A3 Bj. 1999...)
Zuletzt geändert von Jupiedu am Do 26. Apr 2018, 19:18, insgesamt 1-mal geändert.
E-Fahrzeuge : Auto: Zoe Ph1 / R110, Silber, Bj.2.2019, Roller: NIU N-Pro Bj.3.2019, E-Bike Kreidler 2.2011 Ab Sept. 2022 Zero DSR + Power Tank.
Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..."
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Re:
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ich nehme an, Du bist den I3 und nicht den I3s (mit breiteren Reifen) gefahren? Ich bin sicher I3s liegt viel stabiler auf der StrasseJupiedu hat geschrieben:Ich bin beide Modelle, (Zoe-I3), probegefahren.
Fazit: i3 - Fährt vergleichsweise nervös und ist Windanfällig. )
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
DCllO5O
Einige ZOEs und nun I3 - mein Schnellvergleich:
pro ZOE:
Reichweite 280km+ & AC-Ladung ist billig & Kaufpreis & Türschema & Laderaum & einfacher Speedomat & Inspektionspreis & Akku-Klima hinreichend & R90-Akku wenig Degratation & Zuverlässigkeit (läuft & läuft)
cons ZOE:
- 22kW-Ladungemöglichkeit nicht mehr zeitgemäß
- Karosse ist liederliches Stückwerk (simple Befestigung der Teile, Teile passen nicht sauber aneinander == R240 & R90)
- Verkleidungsteile werden innen über wenige Schrauben miteinander verbunden, fehlt eine, reißt eine aus, fluppt z.B. die Radhausverkleidung nach innen (Abhilfe, Schlag von innen)
- Radaufhängung vorne, einfachstes Blechwerk und Rostspender
- fahren bei Quer-Sonne geht nur mit Pol-Brille
- Licht mittelprächtig - Lampenwechsel hinten bringt "Spaß" und Bruch
- Wasserablauf Frontscheibe versottet u.U.
- größerer Rückruf-Service hat sein Geschmäckle, es fehlen Teile / Befestigungen etc.
- Reparaturen dauern u.U. Monate - Teile häufig nicht lieferbar
- kaum Zubehör
Fazit: außer Elektronik sieht es nach Pappmaschee und klemm wa mal den Wischwasserschlauch ans Bech - aus.
***
BMW-I3:
- extrem akurat gefertigte und stabile Karosse, besser geht es nicht (sieht man bei Handwäsche + Polieren).
- solide Radaufhängung
- die beste Akku-Klimatisierung an sich mit Kühlflüssigkeit & Ganzflächenheizung
- problemfrei bei tiefstehender Sonne - LED-Lampen sowieso
- diverse Assis von Format
- zuverlässiger Server
- hilflos konstruierter Frunk mit "Leitgummis" (meiner hat einen weich-PVC-Deckel bekommen)
Fazit: alles um Größenordnungen wertiger
***
BMW-I3 ist um ca. 5-10cm höher als ZOE.
pro ZOE:
Reichweite 280km+ & AC-Ladung ist billig & Kaufpreis & Türschema & Laderaum & einfacher Speedomat & Inspektionspreis & Akku-Klima hinreichend & R90-Akku wenig Degratation & Zuverlässigkeit (läuft & läuft)
cons ZOE:
- 22kW-Ladungemöglichkeit nicht mehr zeitgemäß
- Karosse ist liederliches Stückwerk (simple Befestigung der Teile, Teile passen nicht sauber aneinander == R240 & R90)
- Verkleidungsteile werden innen über wenige Schrauben miteinander verbunden, fehlt eine, reißt eine aus, fluppt z.B. die Radhausverkleidung nach innen (Abhilfe, Schlag von innen)
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- Wasserablauf Frontscheibe versottet u.U.
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- Reparaturen dauern u.U. Monate - Teile häufig nicht lieferbar
- kaum Zubehör
Fazit: außer Elektronik sieht es nach Pappmaschee und klemm wa mal den Wischwasserschlauch ans Bech - aus.
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BMW-I3:
- extrem akurat gefertigte und stabile Karosse, besser geht es nicht (sieht man bei Handwäsche + Polieren).
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- problemfrei bei tiefstehender Sonne - LED-Lampen sowieso
- diverse Assis von Format
- zuverlässiger Server
- hilflos konstruierter Frunk mit "Leitgummis" (meiner hat einen weich-PVC-Deckel bekommen)
Fazit: alles um Größenordnungen wertiger
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BMW-I3 ist um ca. 5-10cm höher als ZOE.
Re: Zoe zur XXL Probefahrt aus Sicht eines i3 Fahrers
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Dann will ich auch mal. Seit zwei Jahren Zoe-Fahrer und als Dienstwagen jetzt i3 mit Range Extender. Über die Schwächen des Zoe ist hier ja nun genug geschrieben. Ist halt eine Art Volks-E-Wagen. Der i3 spielt da schon in einer ganz anderen Klasse, was Technik, Haptik und Quaität angeht.
Aber neben dem Preisaufschlag stören mich die hinteren Türen, die nur aufgehen, wenn die vorderen auf sind. Außerdem die hohe Einstiegskante. Ich sitze irgendwie im Zoe bequemer, auch wenn das eigentlich umgekehrt sein sollte. Aber ist bei mir halt so. Ich mag den Frontlader beim Zoe mehr. Mag aber auch daran liegen, dass ich damit "aufgewachsen" bin.
Äußerlich finde ich beide ansprechend. Beim i3 störte mich - mag eine Einstellungssache sein - die vom Zoe gewohnte Anzeige der Entfernung zur nächsten Kurskorrektur. Dafür ist das Navi mit dem iDrive (heißt das noch so) wesentlich komfortabler.
Der Range Extender ist eigentlich ne coole Sache. Aber hey, der Sound geht gar nicht. Schlimmer als jede Zoe-Wärmepumpe.
Fazit: Wenn mir das Geld egal wäre, würde es der gebrauchte i3 werden, aber so bleibts beim gebrauchten Zoe. Beides tolle Autos, wie ich finde.
Für den Preisunterschied würde ich mir allerdings einen geilen 4k-Beamer holen. Der läuft bei mir wesentlich häufiger als das Auto.
Aber neben dem Preisaufschlag stören mich die hinteren Türen, die nur aufgehen, wenn die vorderen auf sind. Außerdem die hohe Einstiegskante. Ich sitze irgendwie im Zoe bequemer, auch wenn das eigentlich umgekehrt sein sollte. Aber ist bei mir halt so. Ich mag den Frontlader beim Zoe mehr. Mag aber auch daran liegen, dass ich damit "aufgewachsen" bin.
Äußerlich finde ich beide ansprechend. Beim i3 störte mich - mag eine Einstellungssache sein - die vom Zoe gewohnte Anzeige der Entfernung zur nächsten Kurskorrektur. Dafür ist das Navi mit dem iDrive (heißt das noch so) wesentlich komfortabler.
Der Range Extender ist eigentlich ne coole Sache. Aber hey, der Sound geht gar nicht. Schlimmer als jede Zoe-Wärmepumpe.
Fazit: Wenn mir das Geld egal wäre, würde es der gebrauchte i3 werden, aber so bleibts beim gebrauchten Zoe. Beides tolle Autos, wie ich finde.
Für den Preisunterschied würde ich mir allerdings einen geilen 4k-Beamer holen. Der läuft bei mir wesentlich häufiger als das Auto.
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