Verkauft BMW den i3 gerne?
Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
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Ja, oder bei VW, die jetzt Modelle für 2020 ankündigen, die dem i3 im Konzept verdächtig ähnlich sehen.motion hat geschrieben: Wenn man das Auto wirklich haben will, bekommt man es auch. Nicht so wie beim Ampera-E...
Was nützt es, wenn auf dem Papier ein wirklich gutes Auto steht, man es aber nicht im angemessenen Zeitraum bekommen kann? Die AmperaE-Vorbestellung war schon ca. 3 Stunden nach der Eröffnun ausgebucht. Es gibt zwar keine Info, wieviele Vorbestellungen wirklich angenommen werden konnten, aber ich glaube nicht, dass es sehr viele waren. Warum macht man so etwas?
Beim i3 weiß ich, dass ich ihn bestellen kann und er genau 3 Monate später wie konfiguriert vor der Tür steht. Das ist ein gigantischer Vorteil gegenüber fast jedem anderen Hersteller von BEVs... Selbst bei Nissan hat man mir damals für die 30kWh-Version "ungefähr" 6 Monate Lieferzeit genannt, doppelt so viel wie bei BMW. Und von Hyundai hört man auch, dass es beim IONIQ Lieferprobleme gibt, bei Renault gab es sogar einen vorübergehenden Lieferstopp.
Mit einem Auto, das nur auf dem Papier existiert, kann ich nicht fahren...
Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
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Wie schon gesagt, Berlin verkauft die gerne, ich hole sie gerne in München ab.
Ich habe jetzt den 2. bestellt, abholung 2x.9. in München.
Diese Wartezeit (etwa) hatte ich beim anderen i3 auch, und bei anderen BMWs, aber auch bei Mercedes genauso.
Oder man muss halt kaufen was auf dem Hof steht, Wunschwagen dauern halt ein bischen.
Wer wirklich kaufen will und hilfe braucht schreibt mir, ich vermittel gerne an meinen verkaeufer und der verkauft ebenso gerne an euch wie an mich.
Gleich vorweg, Preise verhandeln geht nicht, wer deswegen keinen bekommt ist selbst schuld
Es gab einen nachlass auf eine bestimmte Ausstattung (Inovationspramie), natürlich die 2000EUR Batterieauto förderung vom Staat und nochmal vom Hersteller. (das bekannte Lied)
Mehr nicht,
wer so kauft bekommt einen noch dieses Jahr, keine frage.
w
Ich habe jetzt den 2. bestellt, abholung 2x.9. in München.
Diese Wartezeit (etwa) hatte ich beim anderen i3 auch, und bei anderen BMWs, aber auch bei Mercedes genauso.
Oder man muss halt kaufen was auf dem Hof steht, Wunschwagen dauern halt ein bischen.
Wer wirklich kaufen will und hilfe braucht schreibt mir, ich vermittel gerne an meinen verkaeufer und der verkauft ebenso gerne an euch wie an mich.
Gleich vorweg, Preise verhandeln geht nicht, wer deswegen keinen bekommt ist selbst schuld
Es gab einen nachlass auf eine bestimmte Ausstattung (Inovationspramie), natürlich die 2000EUR Batterieauto förderung vom Staat und nochmal vom Hersteller. (das bekannte Lied)
Mehr nicht,
wer so kauft bekommt einen noch dieses Jahr, keine frage.
w
freude haben - kosten sparen - bmw isetta i3 fahren
Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
Isomeer
Ich aktualisiere hier noch mal eine frische Erfahrung, weil sie zum Thema passt.
Hier in der Nähe war vor kurzem so eine E-Mobility-Sonntagsausstellung.
I3 noch einmal näher begutachtet und auch die Alternativen. Am BMW-Stand wurde ich, im I3 sitzend, von einer netten, jungen Dame angesprochen, ob ich Fragen hätte.
"Ich möchte einen Probefahrttermin und ein Leasingangebot".
Sie verschwand zu einem Bistrotisch, an dem sich zwei BMWler in weißen BMW-Hemden unterhielten. Und kam mit einer Visitenkarte des "I-Agents" zurück. Ich solle den Herrn I-Agent in den nächsten Tagen anrufen.
Ich war nahezu sprachlos über diese Arroganz.
Warum nimmt man an so einer Ausstellung teil, wenn man nicht auch gleich vor Ort mit Kunden reden will?
Anders bei Hyundai: Formulare mit Probefahrt-Wunschtermin und Kontaktdaten waren ausgelegt, freundliches Gespräch zur Lieferzeit . Zwei Tage später wurde ich angerufen, Termin in der nächsten Woche ausgemacht. Der Ioniq Electric muss zwar von einer anderen Niederlassung überführt werden, aber das ist kein Problem.
Zusätzlich bin ich dann noch über das gesponserte Smart ED-Leasing (149€) gestolpert. Und über einen top informierten und authentischen, jungen Verkäufer. Den Smart ED hatte ich bisher absolut nicht im Beuteschema.
Was soll ich sagen? Smart-Probefahrt auch in der nächsten Woche.
Für mich wird das erste BEV ein Drittauto und "Testobjekt". Insofern habe ich viele Freiheitsgrade bei der Nutzung, beim Fahrprofil und entsprechend der Modellauswahl.
Und ich gönne mir jetzt vermutlich den Luxus, ein eigentlich tolles Modell wie den I3 abzuwählen, weil ich ein Mindestmaß an Kundenorientierung der Vertriebsorganisation erwarte. Kaufen muss für mich auch Spaß machen.
Hier in der Nähe war vor kurzem so eine E-Mobility-Sonntagsausstellung.
I3 noch einmal näher begutachtet und auch die Alternativen. Am BMW-Stand wurde ich, im I3 sitzend, von einer netten, jungen Dame angesprochen, ob ich Fragen hätte.
"Ich möchte einen Probefahrttermin und ein Leasingangebot".
Sie verschwand zu einem Bistrotisch, an dem sich zwei BMWler in weißen BMW-Hemden unterhielten. Und kam mit einer Visitenkarte des "I-Agents" zurück. Ich solle den Herrn I-Agent in den nächsten Tagen anrufen.
Ich war nahezu sprachlos über diese Arroganz.
Warum nimmt man an so einer Ausstellung teil, wenn man nicht auch gleich vor Ort mit Kunden reden will?
Anders bei Hyundai: Formulare mit Probefahrt-Wunschtermin und Kontaktdaten waren ausgelegt, freundliches Gespräch zur Lieferzeit . Zwei Tage später wurde ich angerufen, Termin in der nächsten Woche ausgemacht. Der Ioniq Electric muss zwar von einer anderen Niederlassung überführt werden, aber das ist kein Problem.
Zusätzlich bin ich dann noch über das gesponserte Smart ED-Leasing (149€) gestolpert. Und über einen top informierten und authentischen, jungen Verkäufer. Den Smart ED hatte ich bisher absolut nicht im Beuteschema.
Was soll ich sagen? Smart-Probefahrt auch in der nächsten Woche.
Für mich wird das erste BEV ein Drittauto und "Testobjekt". Insofern habe ich viele Freiheitsgrade bei der Nutzung, beim Fahrprofil und entsprechend der Modellauswahl.
Und ich gönne mir jetzt vermutlich den Luxus, ein eigentlich tolles Modell wie den I3 abzuwählen, weil ich ein Mindestmaß an Kundenorientierung der Vertriebsorganisation erwarte. Kaufen muss für mich auch Spaß machen.
Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
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Ohne Frage, sollten die Verkäufer auch bemüht sein. Aber ich kaufe doch kein Auto, weil mir das Kaufen so viel Spaß macht?? Also ich bin jetzt bei fast 30.000km und jeder einzelne hat mir mehr Spaß gemacht, als das Kaufen.Isomeer hat geschrieben:Kaufen muss für mich auch Spaß machen.
Schade, dass sich BMW in Deinem Fall so schwer tut. Aber ich habe auch schon Verkaufsgespräche bei meinem wirklich guten Verkäufer mitbekommen, da muss ich sagen, es gibt auch Käufer, die sind nicht einfach zufrieden zu stellen.
BMW i3 - 60Ah - BEV (Baudatum 09-2013) Andesitsilber - I001-18-11-539 - 10/2015-04/2019
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steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
Isomeer
Och, das würde ich jetzt nicht unbedingt verneinen. Mir macht das schon viel Spaß. Googeln, youtube-Fahrberichte, Foren, überlegen und diskutieren, abwägen...fridgeS3 hat geschrieben:Aber ich kaufe doch kein Auto, weil mir das Kaufen so viel Spaß macht??
Und rationale Gründe (brauche ich wirklich wieder ein neues Auto?) treten dann ab einem gewissen Zeitpunkt immer mehr in den Hintergrund
Aber vielleicht bin ich da wirklich etwas speziell; und daher auch hypersensibel, wenn ich an die falschen Verkäufer gerate.
Wobei ich mich nicht als anspruchsvoll bezeichnen würde. Eher im Gegenteil. Einfach Klartext / Authentiziät und kein elitäres Gehabe/Gesabbel oder Arroganz.
Insofern war das Smart-Gespräch wirklich top. Obwohl ich eher eine elitäre Mercedes-Aura erwartet hätte
Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
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Okay, das vorher erkundigen macht Spaß, da stimme ich dir zu.
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Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
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Mich schreckt es nicht ab wenn mir der Verkäufer das nicht verkaufen will. Ganz im Gegenteil.
Misstrauisch werde ich eher dann wenn ich das Gefühl habe man will mir etwas um jeden Preis verkaufen
Ich habe den Eindruck, dass die Verbennerindustrie wirklich ungern E-Autos verkauft. Bei meinem Ampera was das so, bei meinem i3 auch. Beim Ampera E ist es völlig ausgeschlossen dass man so ein Wagen kaufen kann. Opel will den niemanden verkaufen, noch nicht mal theoretisch.
Also habe ich jetzt einen E-Golf 300 bestellt wo mir auch schon klar war dass der Verkäufer mich lieber auf dem Mond sehen würde. Aber egal. Danach habe ich den Spaß beim Fahren und dafür nimm ich gerne in Kauf dass ich nicht der angesehenste Kunde beim Händler bin sondern eher als Made im Speck wahrgenommen werde.
Der i3 ist ein tolles Auto. Man wird es sicherlich nicht bereuen den gekauft zu haben.
Misstrauisch werde ich eher dann wenn ich das Gefühl habe man will mir etwas um jeden Preis verkaufen
Ich habe den Eindruck, dass die Verbennerindustrie wirklich ungern E-Autos verkauft. Bei meinem Ampera was das so, bei meinem i3 auch. Beim Ampera E ist es völlig ausgeschlossen dass man so ein Wagen kaufen kann. Opel will den niemanden verkaufen, noch nicht mal theoretisch.
Also habe ich jetzt einen E-Golf 300 bestellt wo mir auch schon klar war dass der Verkäufer mich lieber auf dem Mond sehen würde. Aber egal. Danach habe ich den Spaß beim Fahren und dafür nimm ich gerne in Kauf dass ich nicht der angesehenste Kunde beim Händler bin sondern eher als Made im Speck wahrgenommen werde.
Der i3 ist ein tolles Auto. Man wird es sicherlich nicht bereuen den gekauft zu haben.
Re: Verkauft BMW den i3 gerne?
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... weil die Mitarbeiter oder manchmal auch nur Promoter, die auf diese Messe gehen mußten, offensichtlich gerade anderes im Kopf hatten oder vielleicht auch keine Lust hatten. Ist doch wie im Restaurant: Wenn der Chef vor Ort ist, dann klappt das fast immer auch. Wie häufig bin ich auf Messen unterwegs und dann sitzen da so ein bis zwei hübsche Mädels am Stand und tippen auf ihrem Handy o.ä., anstatt freundlich lächelnd einen potentiellen Interessenten anzusprechen. Das gibt es bei kleinen Unternehmen wie bei DAX Unternehmen. Beide können sich so etwas nicht leisten, speziell wenn man Geld ausgibt, um auf der Messe präsent zu sein. Passiert aber, wenn wie gesagt das falsche Personal vor Ort oder ein Vorgesetzter nicht vor Ort ist.Isomeer hat geschrieben:Ich war nahezu sprachlos über diese Arroganz.
Warum nimmt man an so einer Ausstellung teil, wenn man nicht auch gleich vor Ort mit Kunden reden will?
Dieser Thread zeigt doch, daß das nichts mit BMW oder Hyundai oder ... zu tun hat, sondern überall passieren kann, im Möbelgeschäft im Supermarkt, .... Mal so und mal so. Es ist menschlich, manchmal auch tagesformabhängig, auch wenn es nicht schön ist.
i3 BEV seit 2/14 + Mercedes EQC seit 07/20. PV Anlage mit 6kWp.
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BMW I3 wieder verkauft
Antworten: 8von Grabenstrasse » Fr 1. Sep 2023, 21:44 » in i3 - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von ThomasE.
Sa 2. Sep 2023, 19:49
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Antworten: 29von Volt » So 30. Jul 2023, 12:59 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 29
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
Antworten: 1von Tac2s » Sa 16. Sep 2023, 07:38 » in ZOE - Allgemeine Themen - 1
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Sa 16. Sep 2023, 09:12
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
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Letzter Beitrag von Sachsenaudi « Do 8. Feb 2024, 09:52Antworten: 3
Verfasst in Mercedes-Benz - modellübergreifendvon berlinix1 » Sa 20. Jan 2024, 16:51 » in Mercedes-Benz - modellübergreifend - 3
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Letzter Beitrag von Sachsenaudi
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BMW i3 Batterie? BMW
Antworten: 2von User202306 » Di 6. Jun 2023, 17:05 » in i3 - Batterie, Reichweite - 2
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Mo 19. Jun 2023, 21:46
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