Trip Report: 1.790 km München-Italien

[Priuspionier]

Problem sind nur die ganzen Ladekarten, die man braucht. Wäre schön, wenn es tatsächlich nur noch eine oder zwei für ganz Europa gäbe. New Motion und PlugSurfing sind schon gut, aber eben trotzdem nicht überall nutzbar - gerade Italien...
Ansonsten stimme ich voll zu, dass mit dem i3 94Ah auch Langstrecken bequem möglich sind. Habe auch schon eine 1.000 km Tour hinter mir...

[olme]

Ende Juli geht es für drei Wochen nach Norwegen, Schweden und Dänemark. Natürlich auch mit dem i3 (außer der Strecke nach Norden innerhalb Deutschlands. Diese im Nachtzug mit Autotransport.)

Mich begeistert der Bericht auch und besärkt mich bei dem Wechsel zu EV - danke dafür. Eine Frage: Die DB hat den Autotransport doch eingestellt, oder habe ich das falsch? War eigentlich eine gute Idee, nur viel zu teuer, daher geringe Akzeptanz. Für mich aus dem Norden (Raum H) wäre das wirklich genial: Per Autozug die "Durststrecke" durch D+Alpen nach Norditalien (Milano) und von dort aus cruising, ähnlich Deiner Beschreibung.

Grüße

[geko]

Der Autozug Innsbruck-Hamburg wird von der ÖBB betrieben ("nightjet").

[Orbit]

Ende Juli geht es für drei Wochen nach Norwegen, Schweden und Dänemark. Natürlich auch mit dem i3 (außer der Strecke nach Norden innerhalb Deutschlands. Diese im Nachtzug mit Autotransport.)

Willkommen in Norwegen! Lassen sie mich wissen, wenn sie Tipps hier zum Laden haben wollen.

[Eckhard]

Wir waren gerade 2,5 Wochen und 7.000 Kilometer in Skandinavien mit unserem i3, bei Fragen gerne melden oder unseren Bericht auf meinem Blog - siehe Signatur- lesen.
Es war super. Ich kanns es uneingeschränkt empfehlen:-)


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BMW i3 94Ah, Wärmepumpe, CCS, SHZ, Parkassistent, Comfort Paket, Business Package, seit 28.04.17
Tesla Model S75, Schiebedach, Premium-Ledersitze, seit 16.6.17
Reiseberichte + mehr zum Thema Elektromobilität auf meinem Blog http://emobilitytoday.de