Tausche i3 gegen Tesla

[Schibulski]

Da habt ihr immer noch 32.000 Euro gespart! Ihr habt alles richtig gemacht!

Ähmmm HED - ich bin da auf 42.000€ Ersparnis gekommen.

Ich wundere mich über die Beiträge in diesem Thread. i3 und Model S kann man nicht wirklich vergleichen. Oder anders gesagt: Die Unterschiede sieht ja ein religionsfreier Blinder mit Krückstock.

Insofern war ich davon ausgegangen, dass es sich um ein Tauschangebot plus Aufpreis handelt.

[marfuh]

Da habt ihr immer noch 32.000 Euro gespart! Ihr habt alles richtig gemacht!

Ähmmm HED - ich bin da auf 42.000€ Ersparnis gekommen.

Ich wundere mich über die Beiträge in diesem Thread. i3 und Model S kann man nicht wirklich vergleichen. Oder anders gesagt: Die Unterschiede sieht ja ein religionsfreier Blinder mit Krückstock.

Insofern war ich davon ausgegangen, dass es sich um ein Tauschangebot plus Aufpreis handelt.

Ja sicher mit Aufpreis

Ach so, er will ein Tesla haben.

Gut, aber um cooler zu wirken, weil es mehr i3s auf deutschen Straßen gibt?

Schlechte Idee, aber soll er halt machen.

[marfuh]

Ach so, er will ein Tesla haben.

Gut, aber um cooler zu wirken, weil es mehr i3s auf deutschen Straßen gibt?

Schlechte Idee, aber soll er halt machen.

Nee, nee....hab mich wieder beruhigt

Siehst. So ein i3 ist ein Auto für mindestens 20 Jahre, eher 30 Jahre. Man muss es fahren bis der Akku Schrott ist und die Sitze durchgesessen sind. Dann werden die Teile getauscht und weiter geht es.

[Twizyflu]

Ich werd mich hier nicht großartig einschalten weil allein der Titel des Themas wirkt .... gewagt.

Auch wenn wer seine Gründe hat ich würde einen i3 so toll ich den auch finde und hochwertig - nie einem Tesla vorziehen.
Schon allein aufgrund der höheren Fahrzeugklasse und Reichweite.
Aber es sind beide Autos super.

Und wenn eher gemeint ist i3 gegen Tesla dann viel Erfolg

.j

Der i3 ist eine Entwicklungsstufe weiter, höherwertig kommt mit der Tesla definitiv nicht vor.

Im Tesa gibt es nicht mal Asssistenzsysteme. Es ist einfach zu viel Auto. Der i3 ist leicht dank Carbon und Thermoplast. Beim Tesla kommt nur Aluminium zum Einsatz, das übrigens auch nicht umweltverträglicher ist, nur im Recycling Vorteile hat.

Der i3 wurde umweltverträglicher produziert. Man muss klar erkennen, dass er das bessere und fortschrittlichere Auto ist.

[goldhamster]

Nun ja, die kamerabasierte Geschwindigkeitsregelung des i3 ist alles andere als fortschrittlich, das System ist auf 300 km Teststrecke nachts und vormittags sowohl auf der Autobahn als auch auf der Landstrasse bei trockenem Wetter mehrere Male ausgestiegen.

[Knobi]

Ja, die haben sich das Radarsystem gespart (entgegen der Aussage der ersten Preisliste). Bei tiefem Sonnenstand steigt es eigentlich immer aus.

Ich würde beide Autos nehmen!

[Karlsson]

@HED
Mit etwas nachdenken kommst Du ja vielleicht auch noch darauf, dass bei gleicher Bewegung die dynamischen Kräfte linear mit dem Gewicht steigen. Insofern gibt's beim Tesla mehr Kräfte, die sich im Reifen auch auf mehr Fläche verteilen.
Das relativiert sich also.
Nun besteht die Belastung für Reifen aber nicht unbedingt nur aus dynamischen Kräften, sondern vor allem auch aus den übrigen Fahrwiderständen, wo neben Beschleunigung, Steigung und Rollwiderstand in der Praxis meist der Windwiderstand dominiert.

Tesla teurer als i3....oh Wunder. Ich verrate Dir ein Geheimnis - die A Klasse ist auch besser als ein CLS, weil der ist nämlich teurer.
- Und auch schwerer.
- Und das ist ganz schlimm.