Sitzheizung defekt? Sicherung?

[NixNutzz]

Bei mir funktioniert seit heute Morgen die Sitzheizung auf dem Fahrersitz nicht mehr. Nach Herstellen der Fahrbereitschaft lässt sich zwar die Sitzheizung kurz aktivieren - je nach Stufe leuchten dann drei, zwei, oder ein Lämpchen.
Nach etwa zehn Sekunden gehen die Lämpchen der Sitzheizung allerdings aus, ohne dass es warm geworden wäre - egal auf welcher Stufe. Die Sitzheizung lässt sich dann auch zunächst nicht neu aktivieren, die Lämpchen bleiben dunkel. Erst wenn das Fahrzeug ca. 20 Minuten aus war, ist ein neuer Versuch möglich - mit gleichem Ergebnis.

Ich habe zunächst daran gedacht, einfach mal zu schauen, ob die Sicherung vielleicht durchgebrannt ist. Also Sicherungskasten geöffnet, mit dem Faltblatt Sicherungen Nr. 131 und 132 für die Sitzheizung identifiziert - aber an der Stelle, wo die Sicherungen sein sollten, ist noch nicht mal eine Halterung vorhanden. Auf dem Faltblatt sieht es so aus, als wenn an dem Sicherungskasten noch eine Erweiterung für weitere Halterungen angebaut sein sollte, nur da ist nichts.

Weiß jemand, wo ich die Sicherung für die Sitzheizung finde oder hat jemand auch schon eine defekte Sitzheizung gehabt und die Ursache gefunden?

[Chris1005]

Das klingt eher nach einer defekten Heizmatte.

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[brubbelh]

Das hatte ich auch. Kann nur in der Werkstatt repariert werden. Siehe auch hier:
http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... 13985.html

Ein Video dazu von mir:
www.kohlhaas.info/sitzheizung.mp4

In der Werkstatt musste dazu ein Teil im Sitz getauscht werden.

Gruss,
Steffen.

[Chris1005]

Genau die Heizmatte unten oder Lehne

Gesendet von meinem Samsung mit Tapatalk

[NixNutzz]

Mist! Und die Garantie ist natürlich schon abgelaufen. Es kann doch nicht sein, dass so etwas schon nach drei Jahren und einem Monat den Geist aufgibt? Sieht sehr nach eingebauter Obsoleszens aus...
Wenn es wirklich die Heizmatte ist, kann es teuer werden. Habe schon gehört, dass dann der schöne Lederbezug vielleicht mit getauscht werden muss. Hatte gehofft, es wäre nur die Sicherung...

[brubbelh]

Schreibe mal hier in den Thread rein, wie das in diesem Falle mit Kulanz ist. Das ist in meinen Augen ein bekanntes Problem und du bist einer der ersten, die den i3 bekommen haben. Mich wuerde es interessieren, was das in deinem Fall kostet.

Danke.

[DELHA]

Bei meinem Bj 02/14 das gleiche letzten Monat auf der Beifahrerseite. Kulanz 80% vom Material übernahm BMW

[NixNutzz]

Mein Fahrzeug ist aus der BMW-Werkstatt zurück. Das Heizelement der Sitzfläche auf der Fahrerseite war defekt. Mein i3 ist Baujahr 03/2014 und die Garantie somit abgelaufen.

Das hat der Spaß gekostet:

Erste Fehlerdiagnose: 4AW = 73,30 Euro

Batterie ein- und ausbauen, Batterie Eigendiagnose durchführen, Sitzbezug entfernen und wieder beziehen (alter Bezug wurde wieder verwendet), Schaumteil inkl. Heizelement aus- und wiedereinbauen.

Arbeitslohn 40AW = 739,20 Euro

Ersatzteile:
Schaumteil inkl. Heizelement, 20 Klammern, 4 Schrauben und 8 Muttern.

Ersatzteilkosten: 267,13 Euro

Summe: 1.079,63 Euro

Die gute Nachricht:
Ich musste nur die Fehlerdiagnose mit 73,90 Euro bezahlen.
Den Rest hat BMW auf Kulanz übernommen. Das erleichtert mich natürlich sehr.

Insgesamt bin ich schockiert, wie teuer so "Kleinigkeiten" sind. Insbesondere, was da so an Arbeitslohn zusammen kommt. Ich habe leider vergessen zu fragen, wieviele Minuten ein AW hat. Aber ich finde es schon heftig, wenn ich in eine Werkstatt komme und sage "Meine Sitzheizung funktioniert nicht", dass die Fehlerdiagnose "Die Sitzheizung ist defekt" 73,90 Euro kostet.

Nun bin ich noch mal gut davon gekommen und im Vergleich zu den Gesamtkosten bin ich mit meinem Eigenanteil und dem Kulanzverhalten von BMW sehr zufrieden. Grundsätzlich habe ich aber den Eindruck, die Autos von heute sind nicht mehr robust genug und für einen Premiumhersteller wie BMW zu "kostenoptimiert" hergestellt.

[Fridgeir]

1 AW = 5 Minuten

[graefe]

Arbeitslohn 40AW = 739,20 Euro

Summe: 1.079,63 Euro

Letztendlich täuscht die Kulanzregel nur über den eigentlichen Wahnsinn hinweg. Da wird ein Bagatelldefekt ja schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden.
Der Polsterer "um der Ecke" hätte die Heizmatte vermutlich auch für 100-200€ gewechselt (wobei ein Polsterer bei mir abgelehnt hat, ein Elektroauto anfzufassen, wegen fehlender Fortbildungsmaßnahme... ).

@Fridge: Also ein Stundenlohn >200€??