Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
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Das sehe ich mittlerweile auch so: Der Umstieg zur E-Mobilität ist politisch gar nicht gewollt. Genauso wie nur von Energiewende geredet wird und nicht von der erneuerbaren Energiewende. Unter Energiewende kann eben auch eine Wendd hin zur Kohlekraft gemeint sein. Nur wir hören vermeintlich etwas anderes, weil unser Gehirn erneuerbar hinzufügt, wo das doch gar nicht gemeint ist.Manfred Heck hat geschrieben:Die Parteien haben zur politischen Meinungsbildung beizutragen und die Politik stellt die Weichen. Zusammen mit der Wirtschaft und beiden unterstelle ich, dass sie den Umstieg zur E-Mobilität gar nicht wollen.
Darum nennt sich die Veranstaltung auch: "Schaufenster Elektromobilität".
Das ist genau wie damals vor 25 Jahren in der DDR: Nur anschauen und gucken, aber nicht kaufen. Eben nur was zum Vorzeigen und nicht ernst gemeint.
VW fakturiert für den Akku 13.000 Euro. Bei den kleinen Stückzahlen auch kein Wunder. Als Schnelladen wird dann noch CCS angeboten, womit wieder neue Abhängigkeiten und eingene Standards geschaffen wären...Ich frage mich auch, wieso die E-Autos so teuer angeboten werden, wo doch so vieles wegfällt. Kein Verbrennungsmotor, kein Getriebe, keine Kupplung kein Abgassystem mit Kathalysator, Lambdasonde, Auspuff , kein Tank usw. Dennoch ist der E-Up mehr als doppelt so teuer. Hat VW "vergessen", die nicht mehr verbauten Teile abzuziehen? Ach ja, die Batterie ist ja sooo teuer. Beim Leaf macht die Kaufbatterie rd. 6.000 € aus. Nehmen wir ganz grob kalkuliert den Up für rd. 13.000 € plus Batterie ca. 6.000 € plus E-Motor viell. 2.500 € plus Steuerungsteile etc. noch einmal 2.500 €, dann will VW noch etwas mehr verdienen und den Verkauf bremsen, also plus 3.000 € = 27.000 € Listenpreis.
Davon müßte man den Mehrgewinn von 3.000 € wieder abziehen (VW soll ja verdienen, aber gleich doppelt?), minus V-Motor, Getriebe, Kupplung, Abgasanlage, Tank etc. ganz grob geschätzt viell. 8.000 € ergeben 11.000 € Minderpreis. Nach dieser arg überschlägigen Schätzung sollte der Up für 16.000 € in der Preisliste stehen.
Von 05.08.2014 bis Jan. 2017 Schnarchlader e-up! Seit Feb. 2017 mit dem Model i3 94Ah CCS noREX mobil.
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Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
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Der ist gutLadeheld hat geschrieben: Darum nennt sich die Veranstaltung auch: "Schaufenster Elektromobilität".
Das ist genau wie damals vor 25 Jahren in der DDR: Nur anschauen und gucken, aber nicht kaufen. Eben nur was zum Vorzeigen und nicht ernst gemeint.
Zu den Preisen: Nunja, die richten sich eben nicht nach den Herstellkosten, sondern danach, was man im Markt erzielen kann. Es gibt Gesetze, die verbieten, dass man ein Produkt dauerhaft unterhalb der Herstellkosten verkauft. Nach oben gibt es aber im Prinzip kein Limit. Das darf der Unternehmer einfach selbst bestimmen, außer er ist Teil eines Oligopols, dann schaut die Kartellbehörde mit drauf. Was die etablierte Autoindustrie hier macht, ist da vielleicht auch fragwürdig, aber zumindest dank Tesla ist die größte Gefahr in der Hinsicht ja jetzt gebannt, wie man an unser aller Lieblingsprodukt ja auch sieht
Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
Es ist Unsinn, dass von der Energiewende nur geredet wird. In D sind inzwischen fast 90'000 MW erneuerbare Energien für die Stromproduktion installiert und die Fortschritte sind nach wie vor enorm. Es stimmt aber, dass für die Elektromobilität noch die notwendige Unterstützung fehlt, wie man an den miesen Zulassungszahlen sieht. Es hat aber auch etwas mit den Produktnachteilen zu tun. Und hier wird sich in den kommenden Jahren bestimmt einiges tun. Umso wichtiger ist, dass jetzt schon viele Elektroautos fahren und auch die Entwicklungen ausserhalb D durch progressive Länder angeschoben wird.
Plusenergiehaus (Wärmepumpe, 28 kW PV), BMW i3 Rex, e-tron quattro und ID.3 reserviert
Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
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Ich weigere mich inzwischen immer gleich zu denken, dass E-Autos Produktnachteile haben. Lass ich mir nicht mehr einreden. Mein i3 hat Produktvorteile gegenüber 95% aller PKW, etwa fernbedienbare Standheizung, zentimetergenaue Rangierfähigkeiten, saubere Tankmöglichkeit zu Hause, von der Fahrdynamik ganz zu schweigen.BMWFan hat geschrieben: Es hat aber auch etwas mit den Produktnachteilen zu tun. Und hier wird sich in den kommenden Jahren bestimmt einiges tun.
Hab noch nicht gehört, dass die Mehrheitsfraktion ständig darüber räsoniert, dass sie im Winter in ein kaltes Auto einsteigen müssen, das bis zur Arbeit nicht mal warm wird, dass sie in kleine Parklücken nicht reinkommen und deshalb gerne in zweiter Reihe parken und nach dem Tanken die Hand und eventuell die Jacke nach Diesel oder Benzin stinkt. Dabei hätten sie allen Grund dazu.
Die Einzigen, die mir wirklich Leid tun, sind die armen Geschöpfe, die täglich für mehr als 150km am Stück im Auto sitzen müssen und deshalb heute noch nicht so gut elektrisch fahren können. Die müssen in der Tat noch etwas warten oder das ganz große Sparschwein fürs Model S schlachten.
Witzige Geschichte am Rande: Letzte Woche hat mich ein Paar angesprochen und wollte wissen, wie man denn die hinteren Türen, die offensichtlich als solche erkennbar sind, öffnet. Schiebetür könnte ja eigentlich nicht sein. Man würde auch keinen Türgriff sehen. Da war ich ganz perplex und hab ihnen das gerne vorgeführt. Die hatten bis dahin noch nie von einem i3 gehört, wussten auch nicht, dass der eigentliche Gag des Autos der E-Antrieb ist und dachten, es wäre das besondere Design der Türen. Das fanden sie dann auch gut. Und es war ihnen völlig egal, wie das Auto angetrieben ist. Sie hatten nur ein Problem mit der Breite des Wagens, aber sonst waren sie total begeistert. Und mich hat gefreut, dass jemand völlig unvoreingenommen auf den i3 zugegangen ist ohne große ideologische Aufladung. Das war mir bis dahin noch nie passiert.
Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
Hasi16
+1franmedia hat geschrieben:Ich weigere mich inzwischen immer gleich zu denken, dass E-Autos Produktnachteile haben. Lass ich mir nicht mehr einreden. Mein i3 hat Produktvorteile gegenüber 95% aller PKW, etwa fernbedienbare Standheizung, zentimetergenaue Rangierfähigkeiten, saubere Tankmöglichkeit zu Hause, von der Fahrdynamik ganz zu schweigen.
So ist es - die Vorteile spürt man leider erst, wenn man einen zu Hause stehen hat! Aber ich würde die fernbedienbare Standheizung/Klimatisierung und die Tankmöglichkeit zu Hause nicht mehr missen wollen!
Viele Grüße
Hasi16
Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
Ach übrigens, ich bin mit meinem (BEV) nicht zufrieden. Ich bin glücklich. Keine Probleme mit dem Service. Mit den Kleinigkeiten am Anfang (ich bin seit Januar dabei) konnte ich sehr gut leben, mittlerweile läuft er nur noch. Ich möchte nichts anderes mehr, als elektrisch zu fahren.
Allerdings passe ich auch in die Zielgruppe. Ich halte das Ding zu 95 % artgerecht. Bei den 5% "Risikofahrten" war ich mir dessen bewusst, dass ich die Route planen muss, um anzukommen. Macht auch mal Spass. Müsste ich regelmäßig ans Limit, würde ich einen Rex nehmen.
Die Diskussion ob BEVler schlauer als REXler sind (oder umgekehrt) finde ich übrigens bekloppt. Jeder muss wissen, was zu einem passt. (und wenn das ein SUV mit Zusatzelektroantrieb ist - auch gut)
Grüße
Parklückenzähler
Allerdings passe ich auch in die Zielgruppe. Ich halte das Ding zu 95 % artgerecht. Bei den 5% "Risikofahrten" war ich mir dessen bewusst, dass ich die Route planen muss, um anzukommen. Macht auch mal Spass. Müsste ich regelmäßig ans Limit, würde ich einen Rex nehmen.
Die Diskussion ob BEVler schlauer als REXler sind (oder umgekehrt) finde ich übrigens bekloppt. Jeder muss wissen, was zu einem passt. (und wenn das ein SUV mit Zusatzelektroantrieb ist - auch gut)
Grüße
Parklückenzähler
Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
Meine von Anfang an hohe Zufriedenheit ist seit dem letzten Wochenende sogar noch überaus gewachsen. Ich dürfte nämlich wieder einmal einen Verbrenner fahren (Mini). Das war auf den ersten Kilometern durchaus als die "Hölle" zu bezeichnen: Laut, anfangs kalt, unsensibles Gaspedal, ich musste bremsen ....es fühlte sich einfach vorsintflutlich, alt und technisch absolut überholt an - das möchte ich so keinesfalls mehr, das steht für mich jetzt definitiv fest. Ich genieße es zudem, mir an der Tankstelle lediglich einen Kaffee zu holen, ohne tanken zu müssen - Benzingeruch ist für mich absolut out
Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
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hast Du das nicht aus Versehen geschrieben??? ergibt irgendwie keinen Sinn.Parklückenzähler hat geschrieben:Ach übrigens, ich bin mit meinem (BEV) nicht zufrieden.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Seid ihr mit eurem i3 denn zufrieden?
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