Rost auf den hinteren Bremsscheiben

dann sollte bmw den i3 mal mit carbon bremsen ausstatten, das waere konsequent

(die muesste man dann aber auch beheizen oder nicht?)

[TMEV]

Die funktionieren aber erst ab ein paar Hundert °C Betriebstemperatur vernünftig. Für ein Strassenfahrzeug ist das nichts, da muss man ggf. auf einen Kohlefaser-Keramik-Verbundstoff ausweichen aber auch dafür würde ich keinen Mehrpreis zahlen wollen.

[franmedia]

Beim i3 reicht es auch schon, immer wieder mal mit voller Batterie schneller zu fahren als nötig und am Ende beherzt vom Gas zu gehen. Dann wird die nicht mögliche Rekuperation durch automatisches Bremsen ersetzt. Da hört man dann auch, dass am Rost geschmirgelt wird.

[SaschaG]

Echt? Ich dachte, dass die Bremsen nur genutzt werden, wenn man sich das Bremspedal benutzt.

[Knobi]

Nöö, es ist genau wie franmedia es beschreibt. Damit immer die gleiche Verzögerung da ist und du nicht überrascht wirst..

[endurance]

die gleiche Verzögerung hat er gefühlt zumindest nicht.
Setzen die Bremsen ein, wenn das letzte Segment in der Rekuanzeige leuchtet?

[Knobi]

Ja, wenn du den letzten breiteren Balken meinst.

[i3Prinz]

Ich würde einfach ein paar Mal während der Fahrt die elektrische Handbremse betätigen, dann schmirgelt sich das schon ab...

Hab bereits probiert, durch mehrmalig starkes Bremsen (auch ein paar Vollbremsungen).

Ein Geniestreich Deine Vollbremsungen, außer das die Reifen abnutzt passiert da nix. Da schleifst ja nic von der Bremsscheibe, die steht ja dann fest....

[1234567890]

Ein Geniestreich Deine Vollbremsungen, außer das die Reifen abnutzt passiert da nix. Da schleifst ja nic von der Bremsscheibe, die steht ja dann fest....

Das zeig mir mal bitte wie du das machst. Solange du die Sicherung für das ABS nicht ziehst steht da nichts! Und im Volksmund ist Vollbremsung nicht gleich Blockierbremsung sondern meint einfach beherztes Treten in die Eisen, wie man es bei sportlicher Fahrweise gerne am Autobahnende macht.

Dass sich im Winterhalbjahr schnell Rost bildet ist normal. Bremsscheiben enthalten einen hohen Eisenanteil, damit der Stahl nicht zu Rissen neigt. Eisen+Salz+Sauerstoff=Rost

Wie hier schon jemand geschrieben hat einfach bei langsamer Fahrt gelegentlich die Parkbremse aktivieren und der Rost an den Hinterrädern ist weg.