Programmierschnittstelle (API) "Schalter zum vorheizen"

[DavideD]

Hallo BMW i3 Fahrer und/oder Programmierer,

gibt es eine offizielle Programmierschnittstelle für den BMW i3?

Ich möchte mit meiner IOT Platine (Particle Core) einen Schalter bauen, wo ich beim aufstehen draufdrücken kann damit ich das Auto vorheize. Das rumgetippe in der APP nervt und dauert...und ich stehe auch nicht jeden Tag um die gleiche Uhrzeit auf.

Hat von euch jemand Erfahrungen gemacht?

Link zur IOT Platine, mit der ich schon andere Dinge programmiert habe:
https://www.particle.io/

Beispiel-Projekt auf GitHub
https://github.com/edent/BMW-i-Remote/

Reverse Engineering der BMWi App
https://shkspr.mobi/blog/2015/11/revers ... mw-i3-api/

[Starmanager]

Steht Dein Auto weit weg von deiner Wohnung? Wenn nicht kannst Du die Fernbedienung programmieren und damit die Standheizung aktivieren.

[DeJay58]

Genau, wollt ich auch grad schreiben. Aber wie kann die App zu nervig sein, im Gegensatz zu dieser Arbeit die man sich mit einem Schalter und der Progammierei antun würde? Also ich weiß nicht, die App braucht doch weniger als 20s Aufand um sie für die Heizung zu bedienen.

[DavideD]

Steht Dein Auto weit weg von deiner Wohnung? Wenn nicht kannst Du die Fernbedienung programmieren und damit die Standheizung aktivieren.

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht?

Vielen Dank für den schnellen und hilfreichen Hinweis Starmanager, immer wieder überrascht was das Auto so kann

Habs gleich ausprobiert, und es funktioniert natürlich. Mein Fahrzeug steht vor dem Haus, sodass ich nun einfach mit dem Schlüssel bei Bedarf das Fahrzeug vorheizen kann.

Was ich etwas bedenklich finde ist, dass es eine API gibt, mit der man potentiel Fahrzeuge öffnen kann. Und da man über die APP sein Fahrzeug öffnen kann, geht das entsprechend über die API. D.h. wenn jemand an die Connected Drive Logins gerät, kann er die Fahrzeuge einfach öffnen, vor allem weiß er wo die Fahrzeuge stehen (Vorausgesetzt die Ortung ist im Fahrzeug aktiviert). Meiner Meinung nach, sollte man sicherheitsrelevante Funktionen wie das öffnen eines Fahrzeuges nicht in so eine Schnittstelle zur Verfügung stellen. Hupe, Lichthupe, Standheizung von mir aus...aber das entriegeln des Fahrzeuges, naja.

Ich hoffe, dass im Fahrzeug die Bussysteme getrennt sind, sodass die Fahrrelevanten Funktionen z.B. DriveByWire nicht über das ConnectedDrive beeinflusst werden können. Wäre sehr üngünstig, wenn jemand das Auto steuert, während man fährt. Aber da hoffe ich, dass BMW das Thema CyberSecurity ernst genommen hat.