Preislistenvergleich

[umrath]

Also UVP kostet der Hyundai 33.300€ mit 28kWh Akku
Der i3 kostet UVP 36.150€ mit 33 kWh Akku

Mal abgesehen davon, dass du die Bruttogröße des BMW-Akkus mit der Nettogröße des Hyundai-Akkus gleichsetzt, vergisst du auch, dass ein e-Auto nicht nur aus dem Akku besteht.
Die beeindruckende BMW-Preisliste täuscht darüber hinweg, dass der i3 in der Grundausstattung praktisch nackt ist, während der Ioniq im Paket fast alles nur erdenkliche bereits dabei hat.
Dazu kommt, dass du bei Hyundai erhebliche Nachlässe bekommen kannst, also für den oben beschriebenen Preis locker das Premiummodell bezahlen kannst.

Wenn du also dann beide Modelle miteinander vergleichst, erhälst du für 36T€ ein nacktes Elektroauto mit netto um die 28 kWh und auf der anderen Seite für 3T€ weniger ein komplett ausgestattetes.
Wenn du den i3 mit der aktuellen Preisliste auf Ioniq-Niveau heben willst, landest du nördlich von 45T€.

[Poolcrack]

HALLO, hier geht es um die Änderungen der i3 Preisliste. Bitte einen anderen Thread für Vergleiche benutzen. Ist das so schwer zu kapieren?

[umrath]

HALLO, hier geht es um die Änderungen der i3 Preisliste. Bitte einen anderen Thread für Vergleiche benutzen. Ist das so schwer zu kapieren?

Bei einer Preisliste ist ein Vergleich zu anderen Fahrzeugen sehr wohl relevant und ganz gewiss nicht offtopic.

[Tho]

Mit wie vielen Fahrzeugen willst du die Preisliste denn hier im Thread vergleichen? Für Vergleiche bitte einen Vergleichsthread öffnen...

[NotReallyMe]

Knobi oder ein anderer Mod, bitte die unpassenden Posts in einen eigenen Thread in ein allgemeines Forum auslagern und dann die moderativen Anmerkungen löschen.

[Starmanager]

Hier geht es mal wieder um das Ego nicht um die Preise... wenn ich Premium Bier haben will dann zahl ich auch fuer Premium und nicht fuer Export... Ein Telsa und ein BMW i3 kann und will man ja auch nicht vergleichen..

[TOMbola]

Ein Telsa und ein BMW i3 kann und will man ja auch nicht vergleichen..

Wurde hier aber schon den Öfteren getan und sogar gerechtfertigt.

[Knobi]

Ein Telsa und ein BMW i3 kann und will man ja auch nicht vergleichen..

Ooooh warte mal, da kommt bestimmt gleich einer um die Ecke.

[umrath]

Ooooh warte mal, da kommt bestimmt gleich einer um die Ecke.

Ein vollausgestatter i3 ist preislich nicht so fürchterlich weit vom kleinsten Model S entfernt. So gesehen wäre ein Vergleich wahrscheinlich passender als beispielsweise Zoe vs. i3.

Spätestens beim Model 3 wird das Argument gar nicht mehr ziehen.

[JuergenII]

Ein vollausgestatter i3 ist preislich nicht so fürchterlich weit vom kleinsten Model S entfernt. So gesehen wäre ein Vergleich wahrscheinlich passender als beispielsweise Zoe vs. i3.

So so, ein Vergleich bei einem voll ausgestatteten Mini wäre dann wohl auch nur mit dem 3er, A4 etc. passend, nicht jedoch mit einem Polo, weil die anderen ähnlich teuer sind?

Schon gemerkt, Du bist hier im BMW Forum. Da sind die Preise für den Wagen eher nebensächlich. Wer den will, und das waren im letzten Jahr in Europa über 15.000, die kaufen den eben. Wer das Diridari nicht hat oder nicht ausgeben will, der kauft was anderes. Also was sollen die Einträge von Dir hier?

Im Ursprungsthread ging es um die Änderungen in der Preisliste. Was für manchen zukünftigen Käufer wichtig ist, um evtl. noch nach den alten Konditionen zu bestellen.

Für das Gebotene - und damit meine ich das Gesamtkonzept - ist der BMW sogar ein recht preiswertes Fahrzeug. Was Kleingeister natürlich immer abstreiten.

Also kauf Dir Deinen Ioniq, freu Dich an technischen Spielereien aber wundere Dich nicht, wenn Du nach ein paar Jahren den Wagen als Totalverlust abschreiben kannst, weil ihn Dir niemand abkaufen will.