OBD2 Logger für BMW i3?

[dvw]

Hat jemand Erfahrungen mit einem OBD2 Logger für den BMW i3?

Gibt es spezielle Modelle oder funktioniert im Prinzip jeder OBD2 Logger?

Ich möchte gerne auf Testfahren Daten wie Verbrauch, Geschwindigkeit, Leistung etc. aufzeichnen (:

[jollyjinx]

Mein bisheriger datenlogger geht leider nicht am i3 - auch wenn der in anderen Autos funktioniert hat. Kann es sein dass man den i3 erst in einen odb2 Modus bringen muss ? Ich werde mal bei viel ladeweile versuchen so ein odb2 Source zum laufen zu bekommen , denn auf "at" Kommandos hört mein logger noch am i3 - soviel habe ich heute schon herausgefunden


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[umberto]

OBD (On Board Diagnose für abgasrelevante Fehler) ist für Verbrenner-Fahrzeuge definiert. Bei E-Autos gibt's da keine Vorschrift, so legt jeder Hersteller auf die Dose, was er will - meistens den Diagnose-CAN. BMW hat da aber scheinbar (auch) Ethernet drauf, siehe http://www.bmwblog.com/2014/10/11/codin ... ctric-car/

Gruss
Umbi

[fabbec]

Es gibt einen D-Can der teilweise Standardisiert!
Darüberhinaus ist ein ENet Ethernet in dem Fzg Hersteller spezifischen Part des Obd Steckers


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[Kaffee]

Der funktioniert nicht, weil es im i3 BEV keine OBD2-Diagnosen gibt, wie umberto richtig geschrieben hat. OBD kommt ja nur zum Einsatz, um Komponenten zu überwachen, die bei Fehlfunktion zu einer Emissionserhöhung führen.. (mal ganz kurz und bündig zusammen gefasst). Nur der REX-Varianten haben die typischen OBD2-Diagnosen...

[SvenSa]

Beim 60AH Rex geht es aucht nicht....((


Probiert haben wir den Standart OBD Dongle mit Torqe App.....


Konnte jemand schon das erreichen?

[bm3]

Bei allen anderen Serien-EVs funktioniert der OBD-Anschluss auch für Diagnosen und beim i3 nicht ? Oder hat der nur eine andere Belegung / ein anderes Protokoll ?

[Dirki3]

Ein sehr interessantes Thema... Batterie und Ladeparameter über torque wie z.B. Im Ionic hätte ich auch gerne im i3...

[one-ge]

Ist da jemand weiter gekommen? Ich kann meinen ELM327 Dongle mit Torque Pro (Android) zwar verbinden, aber dann fehlen natürlich die nötigen PIDs, um die spezifischen Werte (SoC, Zellspannung etc.) auszulesen. Stellt der i3 diese Daten überhaupt per OBD zur Verfügung? Oder können diese Informationen nur von den Steuergeräten per CAN über OBD ausgelesen werden?

[bm3]

Der i3 hat ja auch mindestens einen Canbus, beispielsweise vom BMS zur Motorsteuerung etc.. Heute wird nahezu jede Komponente in einem Auto über einen Canbus angesteuert oder sie gibt zumindest Meldungen auf ihn. Bei den meisten anderen E-Autos gehen die Canbus-Meldungen des BMS durch bis zur OBD-Buchse. Da muss man sich zunächst mal anschauen wie BMW das aufgebaut hat und was da an der OBD-Buchse zu sehen ist. Dazu gibt es Auswertetools und Programme. Sicher kann ein Hersteller da auch einen Filter dazwischen setzen irgendwo oder gleich getrennte Canbusse aufbauen, aber wieso sollte er ? Eventuell hat sich nur noch niemand mit dem entsprechenden Wissen der Sache angenommen ? Bei Zoe, Twizy ... Wurde auch ganz klein mit der Auswertung des Protokolls angefangen.