Liegengeblieben... nach 5h Abstellen mit 6% SOC !

Den Turtle Modus gibt es eh. Nur heißt er nicht so. Aber auf den letzten km wird die Leistung extrem reduziert.

Naja, nicht so sehr, dass man es wirklich merkt, wenn man gesittet fährt.
Ein "Notfahrmodus" wäre trotzdem ganz gut finde ich. Ich musste einmal auch "nur noch" 10 Meter weiterkommen, aber da ist der i3 dann eher "stur".

Viele Grüße
Hasi16

[i300]

Das sieht dann so aus.. (Zielflagge = Ladestation)

Gut wenn man eine Frau zum schieben dabei hat... (selbst zum schieben aussteigen kann man übrigens nur, wenn man den Gurt einsteckt )

[endurance]

ne gurt einstecken ist nicht nötig, du musst aber manuell die Parkbremse lösen. Der i3 schiebt sich aber extrem zäh.

[PowerTower]

Ein Notfahrmodus wäre natürlich machbar. BMW kürzt also die normale Reichweite um 1 km und integriert dann eben einen Notfahrmodus für 1 km. Aber wem ist damit geholfen?

Ich wäre nicht so mutig gewesen, als ich einmal zwei Kilometer weiter musste und nur noch einer angezeigt wurde!
Dann wäre ich nämlich zur Tanke in 400 Meter Entfernung gefahren!

Viele Grüße
Hasi16

[Lindum Thalia]

Hallo , auch ich hatte gestern ,als ich von N über M , Innsbruck nach Wolkenstein (Grödner Tal ) gefahren bin, diese Erfahrung gemacht. Von Klausen ging es nur noch Bergauf , Regen,Nacht u Kalt , also Licht , Scheibenwischer und Heizung 22 Grad in EP , so kam ich mit 3 Leuten im Hotel bei 15 km Rest an . Nach dem Check in im Hotel ( 15 min ) fuhr ich den i 3 in die Garage zum Laden , da hatte ich nur noch 4 km Rest Anzeige. Ich hatte mich aber eh gewundert , denn der letzte Balken war schon sehr kurz u noch 20 km , sah ich vorher noch nie.Aber es war eine tolle Fahrt zur ECO Dolomiti ..Grüße aus Südtirol ,Val Gardena

[jonny007]

Achtung - nochmals:
Bitte nicht verwechseln: Ladestand in % (SOC) und Restkilometeranzeige.
Ladestand sollte sich durch alleiniges (kurz- bis mittelfristiges) Stehen des Fahrzeugs m.E. NICHT verändern.
Restkilometerschätzung des Bordcomputers ist vielen Faktoren unterworfen und schwankt sehr stark.

Natürlich wird - wenn die letzte Fahrt unmittelbar vor dem Abstellen einen überdurchschnittlen Verbrauch hatte - die Schätzung für die nächste Fahrt pessimistischer ausfallen.

Moin,
wenn der i3 ein Rex hätte, kann man dann auch noch fahren, wenn die Reichweite auf 0 ist?
"springt" der dann noch an und läd auf 6% ?

ja

Viele Grüße
Hasi16

[Curio]

Hallo,
ich stimme vollständig zu, die Diskussion bitte nur auf SOC Stände zu beschränken, wie schon mehrfach hier erwähnt!
Aber ich denke es ist NOCH schwieriger...

Ladestand sollte sich durch alleiniges (kurz- bis mittelfristiges) Stehen des Fahrzeugs m.E. NICHT verändern.

Dem möchte ich nicht so ohne weiteres zustimmen. Der SOC ist nicht wie beim Benziner ein "Messstab" der noch einen halben Liter Benzin feststellt, der dann im Tank bleibt, solange er weder auslaufen noch verdunsten kann.
Den SOC der Batterie festzustellen ist schon eine komplexe Angelegenheit und u.a. ganz sicher temperaturabhängig, da die Batteriespannung von der Temperatur abhängt. Daher weiterhin meine These, wenn sich die Temperatur ändert, z. B. weil direkt davor "heißgefahren", dann kann der neu ermittelte SOC ein paar Stunden später und Celsius kühler ein anderer sein.

Ich würde da ja mal experimentieren, nur wenn ich von "großer Fahrt" zurückbin, dann muss/will/werde ich in der Regel auch direkt laden. Aber wenn sich die Gelegenheit ergibt, probiere ichs mal aus, ob die auskühlende Batterie zu einem Verlust in der SOC Anzeige führt.