Kaufberatung i3
Re: Kaufberatung i3
herrmann-s
zunaechst weiss ich gar nicht was die definition von zweitwagen ueberhaupt ist. zum anderen faellt der i3 in eine kategorie die endlich mal sinn macht. ich mag keine autos in denen man meistens nur 1 person drinne sitzen sieht und ueber 2 tonnen wiegen.
dh die meisten fahren alleine oder maximal zu zweit.
deshalb ist der i3 fuer mich eher ein erstwagen. aber will nicht schon wieder forentypisch eine endlosschleife damit lostreten.
ein typisches stadtauto ist es meines erachtens auch nicht... aber wie sagen die australier "fuck it"
dh die meisten fahren alleine oder maximal zu zweit.
deshalb ist der i3 fuer mich eher ein erstwagen. aber will nicht schon wieder forentypisch eine endlosschleife damit lostreten.
ein typisches stadtauto ist es meines erachtens auch nicht... aber wie sagen die australier "fuck it"
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Re: Kaufberatung i3
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Was mir gerade einfällt, da ich im Jahr ca. 25.000 km fahre ...
Gibt es eigentlich Langzeiterfahrungen mit den verbauten Akkus?
Da BMW nur max 100.000 km und/oder 8 Jahre als Garantie anbietet, würde es mich interessieren, welche Kapa der Akku nach einigen Jahren und 150.000 bis 200.000 km noch hat.
Gruß,
Nono.
Gibt es eigentlich Langzeiterfahrungen mit den verbauten Akkus?
Da BMW nur max 100.000 km und/oder 8 Jahre als Garantie anbietet, würde es mich interessieren, welche Kapa der Akku nach einigen Jahren und 150.000 bis 200.000 km noch hat.
Gruß,
Nono.
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14.10.2020: Hyundai Kona EV 64kW, Premium (MY20), Dark Knight | 8.000 km
Photovoltaik mit einer Nennleistung von 5,650 kWp
Strom für 35.000 km selbst erzeugt
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Re: Kaufberatung i3
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Re: Kaufberatung i3
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Auch ein 7er wiegt keine 2 Tonnen, also hast du eine grosse Auswahl an Fahrzeugen um die zu vermeiden die du nicht magst.herrmann-s hat geschrieben:zunaechst weiss ich gar nicht was die definition von zweitwagen ueberhaupt ist. zum anderen faellt der i3 in eine kategorie die endlich mal sinn macht. ich mag keine autos in denen man meistens nur 1 person drinne sitzen sieht und ueber 2 tonnen wiegen.
dh die meisten fahren alleine oder maximal zu zweit.
deshalb ist der i3 fuer mich eher ein erstwagen. aber will nicht schon wieder forentypisch eine endlosschleife damit lostreten.
ein typisches stadtauto ist es meines erachtens auch nicht... aber wie sagen die australier "fuck it"
Der i3 ist ein Stadtwagen, das ist sonnenklar. Klein, wendig, kurze Reichweite, leise.
Das heisst ja nicht das man nicht aus der Stadt raus darf.
Das hat mit gut, oder schlecht nichts zu tun.
Es ist wichtig das man sich ein, für seine Zwecke, geeignetes Gefährt zulegt.
Das entscheidet ob man damit glücklich wird.
Mal weg vom i3.
Wer meint ein VW Bus sei ein Sportwagen wird nicht glücklich.
Wer meint ein Porsche Sportwagen sei ein Transporter, wird auch nicht glücklich.
Dafür können die Autos nichts, die sind nicht gut, oder schlecht. Der Anwender muss die richtige Wahl treffen, das ist entscheidend.
Das wäre dann auch mein Tipp zum Thema Kaufberatung.
Man muß sich über die Stärken und Schwächen im klaren sein. Passt es, ist es ein gutes auto.
Das mancher Nerd auch sehr aussergewöhnliche Dinge mit dem Fahrzeug hinbekommt steht auf einem anderem Blatt.
Genau wie mancher Radfahrer schon ungewöhnliches geschafft hat.
SG
freude haben - kosten sparen - bmw isetta i3 fahren
Re: Kaufberatung i3
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Genau, das Auto muss zum Fahrprofil und zu den restlichen Anforderungen passen. Leider macht es einem die Werbung da oft nicht einfach. Da werden 2.5to SUVs ebenso wie Pampers-Bomber als Sportwagen präsentiert und den Umzug kann man genauso damit machen wie durchs Gelände fahren. Im echten Leben ist dann gleich mal alles drei nicht gut machbar. Aussen riesig, innen kein Platz, massig PS, fährt aber nicht um die Kurve, Kuhfänger montiert aber 15cm Bodenfreiheit, etc. etc.
Re: Kaufberatung i3
- spassgenerator
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Das meinst du,
soll jeder machen wie er es gerne möchte. SUVs sind hoch, man sieht gut, und sie haben schon sehr viel platz.
Natürlich auch Nachteile, gross in der Stadt, langsam auf er Autobahn, nicht wirklich flink auf engen Landstr..
Irgendwas ist halt immer, Autos sind für unterschiedliche Dinge optimiert, das ist auch gut so.
Pferdeanhänger mit dem SUV ziehen, in der Stadt (oder den umliegenden Dörfern) mit dem i3 flitzen, klingt nach Dreamteam.
SG
soll jeder machen wie er es gerne möchte. SUVs sind hoch, man sieht gut, und sie haben schon sehr viel platz.
Natürlich auch Nachteile, gross in der Stadt, langsam auf er Autobahn, nicht wirklich flink auf engen Landstr..
Irgendwas ist halt immer, Autos sind für unterschiedliche Dinge optimiert, das ist auch gut so.
Pferdeanhänger mit dem SUV ziehen, in der Stadt (oder den umliegenden Dörfern) mit dem i3 flitzen, klingt nach Dreamteam.
SG
Zuletzt geändert von Knobi am So 4. Sep 2016, 19:42, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat
Grund: Vollzitat
freude haben - kosten sparen - bmw isetta i3 fahren
Re: Kaufberatung i3
So wie bei jedem anderen BMW: Sonderausstattung "Auslieferung auf Winterrädern" bestellen.SaschaG hat geschrieben:Gibt es eigentlich Winterreifen ab Werk auf Standardfelge? Bei den meisten Herstellern kann man ja wählen, ob man im Winter auf Winterreifen ausgeliefert haben will.
Wie ist das beim i3?
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