i8 steht beim Händler 2.0

[BMWFan]

Zu sagen, dass ich einen i8 durch eine Elektrofocus und einen V6 ersetzen kann, weil der Verbrauch gleich ist, ist genauso logisch, wie einen Porsche 911 durch einen Ford Focus und einen V6-Opel oder so zu ersetzen. Kein Porschefahrer auf der ganzen Welt würde auf so eine Idee kommen und sein Auto gegen zwei banale Autos eintauschen! Und ich auch nicht, nicht gegen viel Geld.

Kann sein, dass beim i8 der Neidfaktor wieder mal eine Rolle spielt, und BMW gerne angegriffen wird, weil leistungsstarke und teure Autos angeboten werden.

[redvienna]

Ein R6 ist kein V6. Es hätte auch ein Elektrobmw sein können, aber den gab es leider nicht zu kaufen.

Es geht nicht in erster Linie um die Kosten, sondern aufzuzeigen was technisch mit weniger Aufwand möglich ist.

Hätte der I8 eine deutlich größere E-Reichweite gehabt, hätte er aus meiner Sicht generell mehr Zuspruch bekommen.

[chris_bonn.de]

Wenn man bei der Eisdiele vorfährt, reicht es, wenn man kurz vor Ankunft den Verbrenner abstellt und im Flüstermode heransirrt.

Wenn man bei der Arbeit aufkreuzt, sollte man drauf achten, daß der eigene Chef das höherwertige oder innovativere Fahrzeug fährt - nur welches sollte das sein?

Oder man ist Chef, dann muß man aufrüsten, um seine Mitarbeiter nicht zu kompromittieren und um den Nachbarn zu zeigen, daß der eigene Betrieb nicht kurz vor der Pleite steht.

Ha!

[redvienna]

Als Boss stehe ich eher auf Understatement.

Obwohl der I8 optisch schon nett anzusehen ist. Aber etwas zerklüftet.

Wie gesagt bei mehr E-Reichweite hätte ich sicherlich darüber nachgedacht.

So leider nicht.

Wenn man bei der Arbeit aufkreuzt, sollte man drauf achten, daß der eigene Chef das innovativere Fahrzeug fährt - nur welches sollte das sein? !

Tesla Model S

Der Tesla ist auch nicht innovativer als andere E-Fahrzeuge. Hat halt einfach einen Akku, der zwischen 500-600 wiegt verbaut.

Im Moment stellt er die Speerspitze dar und er ist deutlich weiter als der elektrische Teil des i8 und war die Antwort auf die obige Frage.

Was den i8 noch auf Verbrennerbasis aussticht hört auf die Bezeichnung R8, 911, RS7, etc
Also genug Auswahl.

[chris_bonn.de]

Also der Preis kann das MS nicht höherwertiger als den i8 machen, dazu ist das MS zu billig.

Also geht es um die Anzahl und Wertigkeit der Innovationen. Wer ist innovativer, MS oder i8? Eigentlich einen eigenen Thread wert.
Wie man vergleicht, kann man vielleicht hier lernen http://wot.motortrend.com/2013-tesla-mo ... 48027.html

[i300]

@HED
Ich hätte mir vorm i3 auch nicht vorstellen können einen BMW zu kaufen. Genau wie ich mir damals vor der ersten A-Klasse keinen MB gekauft hätte. Deren Konzept war ja auch fast revoluzionär und mit dem Doppelboden schon für Akkus ausgelegt. Als es dann nach der zweiten Verbrenner-Generation soweit war, das Konzept mit dem Sandwichboden zu nutzen, hatte ich mich ca.2009 quasi schon für den BlueZero Rex entschieden, der auf der B-Klasse basierte und dem heutigen i3 recht ähnlich war wie ich finde... Aber MB fehlte der Mut und sie haben den bewährten (sehr konventionellen) 1er BMW kopiert.
Ist aber nicht weiter schlimm, da BMW ja mit dem i3 noch weiter gegangen ist/konsequenter war und ich sehr zufrieden bin..

[fabbec]

In den letzten Jahren hat bmw fast immer in schwarze getroffen

X5
E60 5er
E87 1er
F01 7er
F10/11 5er
F3x neuer 3er
Die RR Modele

Der intern (I01/02) i3 verkauft sich besser als erwartet
Der i8 jetzt bestellen Lieferung Mitte nächstes Jahr

Seit zwei Jahren kopiert Mercedes alles was BMW macht