I3 PDC Sensoren korrodiert
I3 PDC Sensoren korrodiert
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- rengdengdeng
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Hallo,
Nachdem der Parkpiepser hinten rechts immer öfter Phantomhindernisse signalisierte, habe ich die Sensoren mal abgewischt. Dabei ist bei einem etwas Farbe abgegangen. Bei genauerem Hinsehen ist zu erkennen, dass alle Sensoren richtige Blasen und Ausblühungen (wohl durch Korrosion, Frost) aufweisen. Das führt dann wohl zu den fälschlichen Piepsern.
Könnt ihr bei euren Wagen sowas auch beobachten?
Nachdem der Parkpiepser hinten rechts immer öfter Phantomhindernisse signalisierte, habe ich die Sensoren mal abgewischt. Dabei ist bei einem etwas Farbe abgegangen. Bei genauerem Hinsehen ist zu erkennen, dass alle Sensoren richtige Blasen und Ausblühungen (wohl durch Korrosion, Frost) aufweisen. Das führt dann wohl zu den fälschlichen Piepsern.
Könnt ihr bei euren Wagen sowas auch beobachten?
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Re: I3 PDC Sensoren korrodiert
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Nein ich kann das nicht beobachten
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Re: I3 PDC Sensoren korrodiert
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ich auch nicht und meiner ist von 10/2013 und steht ganzjährig draußen.rengdengdeng hat geschrieben:Könnt ihr bei euren Wagen sowas auch beobachten?
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Re: I3 PDC Sensoren korrodiert
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Ich hatte vorgestern bei jedem Anhalten Phantompiepser an einem Sensor vorne. Einfach Dreck wegwischen hat sofort geholfen, es ist auch keine Farbe abgeblättert und Blasen waren auch nicht erkennbar.
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
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Re: I3 PDC Sensoren korrodiert
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Gibt es hierzu Neuigkeiten? Wurde der Kulanzantrag genehmigt?
Bei meinem i3 sind auch zwei der vier Sensoren hinten korrodiert. Bei einem fremden i3 habe ich das gestern das Gleiche beobachtet, zwei Sensoren hinten waren korrodiert. Die "Symptome" sind wie bereits beschrieben: Lack geht ab, darunter/drumherum sind Blasen.
Anbei ein Bild:
Bei meinem i3 sind auch zwei der vier Sensoren hinten korrodiert. Bei einem fremden i3 habe ich das gestern das Gleiche beobachtet, zwei Sensoren hinten waren korrodiert. Die "Symptome" sind wie bereits beschrieben: Lack geht ab, darunter/drumherum sind Blasen.
Anbei ein Bild:
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Re: I3 PDC Sensoren korrodiert
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Re: I3 PDC Sensoren korrodiert
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Uns hat es ebenfalls erwischt. Einer der Sensoren hinten sieht aus, als würde da ein Kaugummi unterm Lack kleben ![Lächeln :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Ist das die Ausnahme oder die Regel, dass die bei BMW aus Kulanz getauscht werden?
Hat jemand die Teilenummer griffbereit?
Gruß,
Michael
![Lächeln :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Ist das die Ausnahme oder die Regel, dass die bei BMW aus Kulanz getauscht werden?
Hat jemand die Teilenummer griffbereit?
Gruß,
Michael
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12/2010 VW e-Beetle (26kWh)
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Re: I3 PDC Sensoren korrodiert
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Nachdem zuletzt hinten rechts häufig "Phantompiepsen" aufgetreten war, wurden bei mir letzte Woche zwei der hinteren PDC-Sensoren auf Kulanz getauscht. Das Fahrzeug ist gute drei Jahre alt und hat ca. 65.000 km drauf.
Ebenfalls auf Kulanz getauscht wurden die Manschetten der vorderen Stoßdämpfer, diese waren - wie sich beim Reifenwechseln rausstellte - an manchen Stellen rissig.
Ebenfalls auf Kulanz getauscht wurden die Manschetten der vorderen Stoßdämpfer, diese waren - wie sich beim Reifenwechseln rausstellte - an manchen Stellen rissig.
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