i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
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Schönes Fazit !Parklückenzähler hat geschrieben:
Fazit
Ich habe dieses Auto bestellt, ohne es vorher gesehen, geschweige denn, probegefahren zu haben (hätte ich nie gedacht, jemals so etwas zu tun).
Die Begeisterung hat nach 3 Wochen und 1200 km kein bisschen nachgelassen.
Für mich ist es ein alltagstauglicher Sportwagen.
Ich hatte mein Auto auch einfach so bestellt und gekauft. Willkommen in der Runde der realen Elektroautofahrer.
Es ist doch erstaunlich das alle die ein Elektroauto fahren es alltagstauglich finden, obwohl die Presse (Autobild, AMS, usw.) uns allen das Gegenteil weismachen möchte.
Frage, da Du die AC-Schnelladeoption von BMW hast:
Würdest Du jemanden raten darauf zu verzichten ? Und siehst Du die Option als Vorteil zum e-Golf, der keine AC-Schnelladeoption bietet und nur mit 3,7kw laden kann ?
Vielleicht kann man dazu auch erst was nach mehreren öffentlichen Ladungen sagen. Ich habe mich auch erst langsam da rangetastet, da man ja diverse Kontrakte/Karten und Mut für ne Langstecke braucht (Ladesäule defekt/belegt usw.)
Gruß
Kai
Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
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Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
Diese Frage kann man nicht generell beantworten. Für mich ist die AC-Schnellladeoption wichtig, da ich meist tagsüber lade. Es kommt öfter vor, daß ich zwischen mehreren Fahrten nachlade. Die 7,4KW reichen mir, trotzdem schaue ich hier neidisch auf die Zoeskai hat geschrieben: Frage, da Du die AC-Schnelladeoption von BMW hast:
Würdest Du jemanden raten darauf zu verzichten ? Und siehst Du die Option als Vorteil zum e-Golf, der keine AC-Schnelladeoption bietet und nur mit 3,7kw laden kann ?
3,7 KW wären bei meinem Nutzerverhalten grenzwertig.
Grüße
Parklückenzähler
Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
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Bzgl. Schnelladung sehe ich es so: Wenn es dir reicht über Nacht zu laden, dann kannst du darauf verzichten. Willst/musst du tagsüber laden, dann sind die 7,4 kW fast zu wenig aber zumindest ein guter Kompromiss.
Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
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Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
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Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
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Also ich bin dann jetzt auch mal endlich in der Zukunft angekommen
Die Übergabe war ein wenig holprig, aber am Ende alles gut. Bin sehr zufrieden mit der Niederlassung Frankfurt!
Toll so schön leise zu fahren. Meine Tochter ist sofort hinten eingeschlafen. Überhaupt ist das Türkonzept der Knaller, speziell für kleine Kinder. Einsteigen geht wunderbar und wenn man mal Hand anlegen muß zum Anschnallen ist da Platz ohne Ende, aufgrund fehlender B-Säule. Die Fahrzeughöhe hilft enorm. In Frankfurt in kleinste Lücken locker eingeparkt, perfecto.
Als wir wieder nach Hause kamen, war der Akku bis auf 8km runterfahren und bekommt eine laaagsame Wellnessbehandlung per Schuko für die nächsten Stunden.
Ich freue mich sehr auf die nächsten Tage und Wochen, in denen der Panda und ich uns kennenlernen.
Toll so schön leise zu fahren. Meine Tochter ist sofort hinten eingeschlafen. Überhaupt ist das Türkonzept der Knaller, speziell für kleine Kinder. Einsteigen geht wunderbar und wenn man mal Hand anlegen muß zum Anschnallen ist da Platz ohne Ende, aufgrund fehlender B-Säule. Die Fahrzeughöhe hilft enorm. In Frankfurt in kleinste Lücken locker eingeparkt, perfecto.
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i3 BEV seit 2/14 + Mercedes EQC seit 07/20. PV Anlage mit 6kWp.
Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
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Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
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Re: i3: Erste Auslieferungen, erste Erfahrungen
Der sieht ja in weiß/schwarz absolut super aus-herzlichen Glückwunsch zum schicken I3.Carsten hat geschrieben:Also ich bin dann jetzt auch mal endlich in der Zukunft angekommeni3.jpgDie Übergabe war ein wenig holprig, aber am Ende alles gut. Bin sehr zufrieden mit der Niederlassung Frankfurt!
Toll so schön leise zu fahren. Meine Tochter ist sofort hinten eingeschlafen. Überhaupt ist das Türkonzept der Knaller, speziell für kleine Kinder. Einsteigen geht wunderbar und wenn man mal Hand anlegen muß zum Anschnallen ist da Platz ohne Ende, aufgrund fehlender B-Säule. Die Fahrzeughöhe hilft enorm. In Frankfurt in kleinste Lücken locker eingeparkt, perfecto.
Als wir wieder nach Hause kamen, war der Akku bis auf 8km runterfahren und bekommt eine laaagsame Wellnessbehandlung per Schuko für die nächsten Stunden.
Ich freue mich sehr auf die nächsten Tage und Wochen, in denen der Panda und ich uns kennenlernen.
Viel Spaß mit dem neuen Flitzer,Zoe57
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