I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?

[jonn68]

Unser Testwagen hatte LED, hatten mich enttäuscht, im Cayenne sind sie deutlich besser.

Also ich werde die Wärmepumpe mit reinnehmen, das Tool von BMW hat schon einen Reichweitenvorteil gezeigt, da ich im Winter öfters zum Skifahren fahren werde.

Am Überlegen bin ich noch mit der Rückfahrkamera, da das Auto ja hinten PDC hat, meinen Defender bin ich immer ohne PDC gefahren.

Am meisten nervt es mich, daß ich ihn erst im September bekommen würde.


PS: Die Probefahrt mit dem Tesla war , ich würde einen tollen Vorführwagen 90D bekommen, hätte ihn in 4 Wochen, wenn der Tesla nicht so groß wäre....

[Hamburger]

Alarmanlage sinnvoll oder nicht ?

Wurden außer Fahrzeuge mit Komfortzugang schon i3 geklaut ?

[Micky65]

Wurden außer Fahrzeuge mit Komfortzugang schon i3 geklaut ?

Das ist die Frage. Einfacher als mit Komfortzugang kann man ein Auto nicht öffnen und klauen, das ist schon mal klar:

Weil ich per PN gefragt wurde, hier nochmal ein paar Artikel dazu:

http://www.heise.de/ct/ausgabe/2015-26- ... 13915.html
http://www.sueddeutsche.de/auto/keyless ... -1.2912378
http://www.presseportal.de/pm/53065/3218774

Da hilft nur: Schlüssel in Blechdose verstecken. Oder eben für so eine Einladung zum Diebstahl kein Geld ausgeben.
(Man sollte auch bedenken, dass die Versicherungen jederzeit sagen können, dass das Auto nicht hinreichend gesichert war, nachdem dieses Informationen jetzt öffentlich sind)

[graefe]

Kann ein geklauter i3 von BMW nicht per Fernsteuerung geortet oder sogar stillgelegt werden (z.B. indem das Laden blockiert wird)? Wenn Renault das kann, wird das BMW doch auch hinkriegen.

Graefe

[Hamburger]

Zumindest soll bei dem momentan viral durchs Netz geisternden geklauten englischen i3, soll der Besitzer der Polizei wohl den georteten Standort benannt haben.

Komfortzugang ist derzeit wohl ein No-Go.

[graefe]

JürgenII hat weiter oben den Sinn der Sonnenschutzverglasung erwähnt. Ich frage mich, ob sie wirklich einen meßbaren energetischen Vorteil bringt. Die Hauptwärme kommt ja über die große schräge und ungetönte Frontscheibe in das Fahrzeug und weniger über die kleinen steilen hinteren Scheiben. Also eher Design-Gag?

Graefe

[midimal]

Zumindest soll bei dem momentan viral durchs Netz geisternden geklauten englischen i3, soll der Besitzer der Polizei wohl den georteten Standort benannt haben.

Komfortzugang ist derzeit wohl ein No-Go.

Bei den Carsharing i3s muss man nicht nur die Karte nutzen sondern eine Pin eingeben
Warum bauen Sie die Sache mit dem Pin in die normalen Autos nicht rein (oder Fingerscanner?? <-- den gibst ja sogar bei den Handys)

[Micky65]

Warum bauen Sie die Sache mit dem Pin in die normalen Autos nicht rein (oder Fingerscanner?? <-- den gibst ja sogar bei den Handys)

Mein Vorschlag wäre, dass man entweder nur Komfortschließen macht (Öffnen dann mit Knopf drücken auf dem Schlüssel).
Oder der Schlüssel öffnet nur, wenn er angefasst / bewegt wird (und eben nicht wenn er Nachts zuhause irgendwo rumliegt)

Beides würde die Sicherheit enorm erhöhen.

Leider wollen es die Hersteller (scheints) nicht so.

PS: Fingerabdruck ist schwierig. Bei den Mobiltelefonen mit wenigen Ausnahmen (z.B. iPhone) schrottig implementiert. das traue ich den Autobauern definitiv nicht zu.

[i300]

DAB+ zu empfehlen, aber die HK nicht verwundert mich ja schon. Für Infos und Berieselung braucht man es natürlich nicht...
LED: Nie wieder Halogen. Das Fernlicht ist damit fast(!) überflüssig, aber auch enttäuschend in der jetzigen Form.
Schiebedach:
das Dach mag ja zunächst eine Enttäuschung sein, aber es erfüllt mehrere Wünsche und bewährt sich dann doch:
- Die Kopfhöhe ist (vorne) nicht eingeschränkt.
- Es kommt mehr Licht ins Auto, v.a. Im Winter. Im Sommer kann man die Blenden vorziehen.
- Bei geöffnetem Dach sieht man als Fahrer nicht, dass es nur halb geöffnet ist. Man sitzt unter freiem Himmel
- In der Stadt bei mehrspurigen Straßen sieht man die oben hängende Ampel ohne Verrenkungen wenn man 'erster' ist
- die Bedienung ist sehr gut gelöst. Sowohl beim Öffnen und beim Schließen kann man auch die Kippstellung wählen.
Mit der FB kann man es öffnen oder schließen, in der App sieht man den Status
- Bei gekipptem Dach erhöht sich der Luftdurchzug erheblich, sodass man länger auf die Klima-Anlage verzichten kann und auch das Gebläse meist in den unteren Stufen ausreichend ist. Man kann diesen Unterschied leicht feststellen, wenn man bei >20Grad und Sonne das gekippte Dach schließt. Es entsteht sofort die Notwendigkeit die AC einzuschalten oder deutlich mehr Gebläse zu wählen.

[midimal]

Letzteres... für alle Designs außer Atelier kostet das Comfort Paket 490 EUR.
In Verbindung mit Atelier kostet das Comfort Paket kostet 1.990 EUR.

Nicht das Comfort Paket kostet 490 Euro sondern das SpeedRegelPacket