Hilfe! Keine Verbindung mehr per Remote App

[NotReallyMe]

Wie der Zufall es will habe ich gestern an den BMW I Support geschrieben und darum gebeten die Unterschiede bei der Anzeige des Verbrauchs in der App bzw. dem CD Portal und im I3 zu erläutern. Ich habe eine Liste mit Beispielen beigefügt. Aktuell kann ich weder einen absolut noch prozentual konstanten Unterschied erkennen (dann könnte ich den Fehler rausrechnen), auch nicht unter Einbeziehung der Rekuperation.

Wenn die App hängt vor der Neu-Installation die Werte mit den Informationen auf dem CD Portal vergleichen. Falls sie gleich sind liegt es nicht an der App, eine Neu-Installation kann man sich dann sparen. Wegen des Problems, dass er seit der Nutzung der Apple Watch die Zugangsdaten regelmäßig vergisst habe ich vor zwei Wochen eine Support-Angrage aus der App heraus erstellt. Darauf gab es bislang nicht einmal eine Empfangsbestätigung. Für das Problem mit den hängenden/falschen Werten würde ich deshalb diesen Weg der Anfrage an BMW nicht empfehlen.

Wegen des Problems, dass er seit der Nutzung der Apple Watch die Zugangsdaten regelmäßig vergisst habe ich vor zwei Wochen eine Support-Angrage aus der App heraus erstellt. Darauf gab es bislang nicht einmal eine Empfangsbestätigung.

Das passiert leider auch ohne Apple Watch und nervt ganz schön. Ich hab den schon zwei Mal aus der App heraus geschrieben, bisher keine Reaktion...

Viele Grüße
Hasi16

[NotReallyMe]

Ja, das ist bei mir so häufig, dass ich das Passwort immer im Paste-Buffer parat habe. Es ist aber nur auf diesem Gerät, das mit der Apple Watch gekoppelt ist. Alle anderen Test-Devices (ich entwickle für iOS) und auch die Installation auf dem iPhone meiner Frau haben nicht ein einziges mal dieses Symptom gezeigt. Sende die Mails besser nochmal an den BMW I Support direkt, die Mail-Adresse die in der App hinterlegt ist scheint mir tot zu sein.

[DeJay58]

Warum es Differenzen der gefahrenen km zwischen der Statistikseite und der Anzeige senn man auf den i3 klickt gibt ist übrigens leicht erklärt. Auf den i3 getippt liest er den aktuellen Kilometerstand aus. Die Statistikseite zeigt ja nur die Werte seit dem letzten Reset derselbigen.
Sollte es mal Übertragungsprobleme gegeben haben fehlen diese Kilometer in der Statistik. Somit ist bei einer Differenz immer der Stand in der Statistik niedriger.

[e-future]

Ich habe auch schon an die Adresse, die in der App hinterlegt ist geschrieben - keine Reaktion. Jetzt noch mal an den Support über BMW.com (connectivity). Bisher noch keine Reaktion. Wenn sich was tut, wird's gepostet.

[e-future]

Ich wollte hier mal Vollzug melden. Meine Nachfrage beim Kundendienst hat tatsächlich bewirkt, dass die App nun die gefahrene Strecke seit dem letzten Laden korrekt wiedergibt.

[DeJay58]

Speichert er auch die max. gefahrene Strecke korrekt sb? Das hat er bei mir zweimal gemacht, nach dem Mail an den Kundendienst, dann nicht mehr. Und ich weiß nicht ob es daran liegt dass zwischen eine Strecke über 200km war oder es einfach so wieder wo klemmt.
Vielleicht gehts auch wieder... Ich bin nur seit einem halben Jahr (Winter) nicht mehr über 194km weit gekommen. Das ist laut App meine bisher am Weitesten gefahrene Strecke ohne Laden, obwohl ich sehr regelmäßig darüber war.

[e-future]

Das muss ich erst mal checken. Bei mir verharrte die Anzeige bei dem Wert "max. 10 km" seit ich die App installiert hatte. Jetzt zeigt sie immerhin dynamisch die km an, soweit ich das sehe auch übereinstimmend mit den Angaben im BC.

Wie kommst Du auf die großen Reichweite, das liegt ja sogar über Normzyklus?

[DeJay58]

Sparsam mit dem Akku umgehen halt
Der i3 ist sehr sparsam zu fahren wenn man Autobahnen meidet. Alles andere ist Übung

[Tideldirn]

Sparsam mir dem Akku umgehen heißt mehr oder weniger auch reduzierten Fahrspaß und geht nicht überall.
Bei der Beschleunigung versuchen nicht über 30 kWh/100km zu kommen. Das fahren auf den maximalen Verbrauch (auch unter 30 oder noch besser um die 20 halten) abstimmen und nicht auf Geschwindigkeit fahren. Kann dann dazu führen, dass du bergauf zum echten Hindernis wirst. Geschwindigkeit generell reduzieren. Auf N schalten und Rollen lassen wo es nur geht, Lüftung aus.
Dann wird das auch was mit den extrem niedrigen Verbrauchswerten.
Macht mir aber keinen Spaß vor allem da die mühsam erarbeitete neue maximale Reichweite dann immer nicht in die App übertragen wird.
Und mit so einer Fahrweise hätte es dann auch ein Twizzy werden dürfen und kein i3.