Fahrzeug Sound Generator

[Highlander_mue]

Hallo beisammen,

also ich bin auch der Meinung, dass künstlich erzeugter Krach im e-Auto sinnlos sind. Ich habe hier im Forum einen Test mit Mercedes gelesen, wo belegt ist, dass ein aktueller Verbrenner bis 30 km/h nicht lauter ist als wir. Blinde werden nicht einfach auf die Straße rennen, denn die queren an Ampeln mit Signalton. Leute mit Kopfhörern werden in erhöhter Anzahl auch heute schon genug überfahren (von Verbrennern, ja sogar von lauten LKWs). Das Rückwärtsfahrgetute (in Spanien Pflicht) kann man innerhalb einer Woche schon nicht mehr ab, so nerft es.

Wir wollten doch eine leisere Stadt, verbauen wir uns diese Errungenschaft doch nicht schon wieder vom Start weg, nur aus unbegründeter Angst, es könnte ja was passieren ohne einen echten Beleg dafür zu haben.

Gruß, Highlander_mue

[Starmanager]

Was haben wir einst im Kindergarten gelernt?
Links und dann Rechts schauen.
Für 95% aller Fälle sollte das reichen!
In manchen Situationen kann allerdings eine Fußgängerwarnhupe wie im Ampera sinnvoll sein.
Wenn man sich mit dem Auto im Schrittempo durch eine Menge von Menschen durchbewegt.
Ein Rückfahrpiepton zB bei Ausparken in einem Shopping Center wäre auch Top! Im Schrittempo sind wir Stromer dann wirklich fast lautlos!

+1 Und zum Glueck haben wir eine Rueckfahrcam eingebaut damit man die Kleinen auch nicht mehr uebersieht.

[Karlsson]

Und: Kein Verkehrsopfer ist ein Trottel.

Es gibt Verkehrsopfer, die durch grobe Fahrlässigkeit zu solchen wurden und wo ein Soundgenerator auch nichts geändert hätte. Wie Du die jetzt genau bezeichnen magst, bleibt Dir überlassen. Trottel finde ich nicht ganz verkehrt.
Die wird es auch immer geben und die werden von Fahrzeugen jeglicher Lautstärke überfahren.

Grund: die damaligen West-Autos fuhren erheblich leiser als knatterten Zweitakter. Diese Kfz wichen ab vom bisher Erlebten.

Und trotzdem war es wohl richtig, dass die Zweitakter aus dem Verkehr gezogen wurden.

In manchen Situationen kann allerdings eine Fußgängerwarnhupe wie im Ampera sinnvoll sein.

Definitiv. Und auch im Verbrenner.

Das größte Problem sind für mich die Leute, die mit der Nase am Schmartfon kleben und dann auch noch Stöpsel im Ohr haben.

Als Freund von Podcasts nutze ich oft Kopfhörer und hatte noch nie ein Problem dadurch. Ich quere aber auch keine Strassen, ohne zu schauen. Weder mit noch ohne Kopfhörer. Auch Verbrenner sind halt wie gesagt ja nicht immer laut. Einen halbwegs modenernen Benziner bei 30km/h Konstantfahrt hört man doch genauso wenig.
Wenn der vom Gas geht, wird auch noch Spritzufuhr abgeschaltet und die Verbrennung fällt auch weg. Es sind eben keine Trabbis mehr.

Als Freund von Podcasts nutze ich oft Kopfhörer und hatte noch nie ein Problem dadurch. Ich quere aber auch keine Strassen, ohne zu schauen. Weder mit noch ohne Kopfhörer.

Es war noch nie zielführend, von sich auf andere zu schließen.
Es gibt leider mehr als genug solcher Verkehrsteilnehmer, die sich nach dem Motto "Die anderen werden schon aufpassen" durch den Verkehr bewegen.

Ich würde jedenfalls keinen Soundgenerator im Auto wollen.
Beim Zoe hört sich das immer so an, als wäre da was kaputt.
Lieber sowas wie die Fußgängerhupe wie im Ampera.

Wir wollten doch eine leisere Stadt, verbauen wir uns diese Errungenschaft doch nicht schon wieder vom Start weg, nur aus unbegründeter Angst, es könnte ja was passieren ohne einen echten Beleg dafür zu haben.

+1

[Karlsson]

Es war noch nie zielführend, von sich auf andere zu schließen.

Das habe ich auch nicht getan. Es ging mir nur darum, dass ein Benutzer von Kopfhörern nicht automatisch zur Gefahr für sich selbst und andere wird, so dass man diese generell verbieten müsste.

Ich würde jedenfalls keinen Soundgenerator im Auto wollen.
Beim Zoe hört sich das immer so an, als wäre da was kaputt.
Lieber sowas wie die Fußgängerhupe wie im Ampera.

+1
Aber man kann ihn ja abschalten.

[MarkusD]

Es ging mir nur darum, dass ein Benutzer von Kopfhörern nicht automatisch zur Gefahr für sich selbst und andere wird, so dass man diese generell verbieten müsste.

Streng genommen muß man sowas nicht verbieten, es ist bereits verboten. Die StVO sagt, daß man nichts am, im, um den Kopf haben darf, was die Verkehrssicherheit beeinträchtigt.
Wenn man mit Ohrstöpseln im Ohr über den Haufen gefahren wird und einem die Dinger erst im Krankenwagen entfernt werden, dann hat man bei der Polizei (und ggf. vor Gericht) wohl ein kleines Argumentationsproblem.

Ich würde jedenfalls keinen Soundgenerator im Auto wollen.

Aber man kann ihn ja abschalten.

Beim Zoe ist das meines Wissens aber jedes Mal nach dem Einschalten des Fahrzeugs notwendig ...
Würde ich als Workaround bezeichnen, aber nicht als echte Lösung.

Wäre doch was, eine Nacht lang mit 20 und mehr E-Fahrzeugen mit entsprechend langsamen Tempo, daß der Soundgenerator auch aktiv ist, vor den Schlafzimmerfenstern der Befürworter herumfahren.
Kommen Beschwerden, lautet die Antwort: Ihr habt es so gewollt.

[Snuups]

Extra Lärm? Wie dumm ist das denn? Und wenn extra Lärm bitte Karnevalsmusik, da rennen dann auch taube weg.

[Zoelibat]

Extra Lärm? Wie dumm ist das denn? Und wenn extra Lärm bitte Karnevalsmusik, da rennen dann auch taube weg.

Das ist nicht dumm. Hätte ich keine Fußgängerhupe (der Warnton), dann würden mich viele gar nicht bemerken auch wenn ich direkt hinter Ihnen herfahre.

Also: Das ganze hat schon einen Sinn. Muss ja kein “ohnender Zerstöreer“-Warnton sein.

[endurance]

Mal ganz ehrlich wie oft fährt man hinter Fussgängern her? Also ich hatte die Situation ein einziges mal bisher und bin ca. 10s hinter drei Spaziergängern die mittel auf der Straße gewandert sind her. Die 10s konnte ich verschmerzen und waren auch nicht gefährlich.