Fahrradträger am I3

[midimal]

[Starmanager]

Sehr gut gelungen. Wird der auch in D eine Zulassung bekommen? Hier sieht man auch wie schnell man den hinteren Teil oeffnen kann wenn man z.B. den Schnelllader ersetzen muss oder Service am Motor machen muss.

[endurance]

Naja das Vierkantloch hinten gefällt mir nicht wirklich. Problem könnte auch beim Auffahrunfall auftreten. Wenn es etwas kürzer wäre und man die Heckschürze drüber klappen könnte wäre es perfekt.

[franmedia]

Die hiesige Zulassung ist sehr unwahrscheinlich. Das Vierkantloch ist die Standard US AHK. Vor 15 Jahren hab ich so ein Auto mal importiert. Die darin erfahrene Bremerhavener Werkstatt konnte dem TÜV glaubhaft machen, dass ich das Ding als Abschlepphaken brauch. Deswegen durfte es dranbleiben. Selbstverständlich durfte ich es natürlich nicht benutzen. Weder für Anhänger noch für Fahrräder.

[Starmanager]

Vielleicht kann ein deutscher Drittersteller auch so eine Grundplatte mit abnehmbarer AHK entwerfen und auf den Markt bringen. Die Idee ist ja nun schon vorhanden und sollte auch so umsetzbar sein. Besser noch einen Fahrradhalter entwickeln wo unten dann links und Rechts 2 stabile Stangen herauskommen die dann einen Halter aufnehmen koennen den man bei Nichtbedarf komplett versorgen kann.

[EMOTION]

Ihr wisst aber, dass es einen Paulchen für den i3 gibt, gell?

Paulchensystem

[midimal]

Ihr wisst aber, dass es einen Paulchen für den i3 gibt?

Paulchen passt irgenwie zum I3 nicht

[EMOTION]

Das Vierkantrohr ist bei den Amerikanern übrigens dazu da, das Fahrzeug bei der Montage durch die Taktstrasse zu schieben.

[amk]

Aha... So geht das mit dem Fahrradträger aka AHK:

http://youtu.be/c1IJ4RbE7cc

Und so wirds gemacht:

https://drive.google.com/open?id=1312q9 ... authuser=0

"Es gibt immer was zu tun..."

[Oly_B]

Hallo Midimal,

wieso passt der Paulchen Traeger nicht zum i3?

In der Garage ist ein Bild meines i3 mit dem Paulchen-Träger (http://www.goingelectric.de/garage/oly_ ... ected/217/).

tschuess
Berthold