eRUDA 2015 Team i3

[Poolcrack]

Natürlich sind meine gestern auch angekommen. Ich habe erst heute meinen i3 abholen können, ConnectedDrive hat seit 1 Woche nimmer funktioniert. Ein Software-Update vom Auto aus (ConnectedDrive Dienste aktualisieren) und die ConnectedDrive Hotline konnten leider nicht helfen. Jetzt wurde eventuell ein Steuergerät gewechselt (der Service-Berater war schon im WE, bin spät zum Abholen gekommen). Auf jeden Fall freue ich mich über viel Restreichweite (34 km auf AB + BS gefahren, Restreichweite 172 km, 85% SoC).

Edit: Es wurde nur ein Softwareupdate eingespielt, ein Hardwareaustausch war nicht notwendig.

[endurance]

kurzer schuppser - wer noch zusätzlich kommen will soll bitte einfach kommen (oder versuchen sich noch anzumelden) - wir sind dabei - sofern Hotel das Zimmer nochmals bestätigt (notfalls Team Zoe - da sind ja noch Zimmer frei) - oder ich nicht wegen einem Pilotenstreik oder ähnlichem hängenbleibe...

[LocutusB]

Ach komm, fliegen von Stuttgart nach Fürstenfeldbruck rentiert sich doch gar nicht .

Das vorläufige Fahrerhandbuch ist verfügbar: http://www.eruda.de/wp-content/uploads/ ... h-2015.pdf

Ich habe die Routen wieder über BMW-Routes erstellt. Ihr könnt Sie Euch hier herunterladen und über einen USB-Stick ins Navi importieren. Ich werde Sie auch auf einem USB-Stick mit zur eRuda bringen …
Samstag:

eRuda_2015_Samstag.zip

Tour Samstag

(37.83 KiB) 111-mal heruntergeladen

Sonntag:

eRuda_2015_Sonntag.zip

Tour Sonntag

(32.32 KiB) 125-mal heruntergeladen

Und noch die Anleitung zum Import der Strecken ins Navi:
• Entpacken Sie die ZIP-Datei. Geben Sie dabei als Zielort Ihren USB-Stick an.
• Auf Ihrem USB-Stick wird ein Ordner mit dem Namen BMWData angelegt. In dessen Unterordner Nav befindet sich die Routendatei im Dateiformat tar.gz.
• Stecken Sie den USB-Stick in den Anschluss im Handschuhfach Ihres BMW und schalten Sie die Zündung ein.
• Über das iDrive Bediensystem können Sie nun den Import Ihrer Route ins Navigationssystem starten.

[endurance]

Ach komm, fliegen von Stuttgart nach Fürstenfeldbruck rentiert sich doch gar nicht .

Möchte sehen wie die A380 in FFB landet (oder besser nicht)...

[endurance]

Hi - ich fasse gerade meine Planung zusammen
http://okedv.dyndns.org/wbb/blog/index. ... 0-planung/

Bin noch am Schreiben - aber wer mag kann gerne "Korrekturlesen" und kommentieren/anregungen zur Verbesserung posten.
Es fahren ja doch einige die Challenge - wenn alle über das BMW Hotel fahren wird es dort recht voll. Wisst Ihr schon welche Route Ihr nehmen wollt? Wer kommt übrigens am Freitag in Augsburg vorbei?

[LocutusB]

Gerüchteweise gibt es zur eRuda einen 20kW Trippellader in Garmisch. Weiß aber noch nichts konkretes. Daher steht das Hotel derzeit noch auf meiner Route ...

[endurance]

Im fahrerhandbuch steht der drin schauen wir mal kommt eh immer anders als man plant...

[LocutusB]

Laut Fahrerhandbuch started die Challenge in Weilheim um 12 Uhr und um 16 Uhr müssen wir in Starnberg sein um in die Wertung zu kommen. Für die knapp 200km werden wir 3 Stunden reine Fahrzeit rechnen müssen. Damit bleibt nur eine Stunde fürs Laden. Es sind 5 i3s aus dem Team, einer mit Rex und ein weiterer i3 aus dem Team ABL Sursum, der hoffentlich seinen eigenen Lader im Kofferraum liegen hat. e-Golf ist es nur einer und ich hoffe nicht, dass sich der zum BMW-Hotel verirrt . Gibt es den e-up! mit CCS? Dann kommt da auch noch einer dazu. CHAdeMOs nehmen, soweit ich es sehe, keine an der Challenge Teil. Wenn es denn dann den DC-Lader in Garmisch gibt, dürfte sich der Andrang in Grenzen halten und von Garmisch nach Starnberg geht es bergab und man muss nicht bis ultimo laden.
Auf die Typ-2 Säulen in Garmisch würde ich nicht zählen, auch wenn die am Eibsee sehr schön liegt. Es sind rund 8 Zoe auf der Challenge.

[Solarpower]

Bin auch gerade dabei meine Hinfahrt Harz-FFB zu planen.
Werden mit meinem i3 REX so Etappen von 95-168km werden, die dann keinen bis etwas mehr REX Einsatz erfordern.

Momentan sind als Ladehalt geplant:

Nach 168km: Autohaus Gitter, Erfurt, 50kW CCS
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -146/6542/

Nach 127km: Autohof Bayerisches Vogtland, Selbitz, 50kW CCS
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-1/4518/

Nach 112km: Autohaus Friedrich, Lauf, 50kW CCS
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-19/4507/

Nach 95km: Factory Outlet, Ingolstadt, 50kW CCS
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-1/1320/

Gesamte Fahrstrecke ohne Umwege 580km! Das wird ein Spaß

Weiß jemand was am Factory Outlet Ingolstadt die schlauste Möglichkeit ist zu laden. Manche Varianten sind ja wohl kostenlos?
Ich würde sonst an den anderen "Elektromobilität verbindet" Säulen mit Plugsurfing Schlüsselanhänger 25-30 Minuten CCS DC laden. Habt Ihr einen Vorschlag, mit dem man günstiger lädt?

[LocutusB]

Weiß jemand was am Factory Outlet Ingolstadt die schlauste Möglichkeit ist zu laden. Manche Varianten sind ja wohl kostenlos?
Ich würde sonst an den anderen "Elektromobilität verbindet" Säulen mit Plugsurfing Schlüsselanhänger 25-30 Minuten CCS DC laden. Habt Ihr einen Vorschlag, mit dem man günstiger lädt?

Mit ChargeNow wird in Ingolstadt Village fürs Laden nichts berechnet.
Hast Du Deine Frau dabei? Dann ist der Ladehalt aber dennoch nicht kostenlos .