Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
Re: Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
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Re: Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
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2Meter Kabel ist leider oft Standard. Da sieht man dass die Leute die so etwas planen eben keinen Plan haben.franmedia hat geschrieben:Eine Sache hatte ich noch vergessen. Schön, dass die Schnelllader jetzt sprießen. Noch schöner, wenn die Verantwortlichen schon mal E-Auto gefahren wären. Fast alle Säulen hatten nur 2m kurze Ladekabel. Mit dem i3 ist es mir praktisch nicht gelungen, mich korrekt in die vorgesehene Parklücke zu stellen und zu laden. Nachdem das mehrfach nicht geklappt hatte, hatte ich die Lust verloren und schräg auf dem Bürgersteig geparkt. Das sah bestimmt prollig aus, so könnte ich aber laden. Das kann man bestimmt besser machen. Die BMW Händler können das ja auch.
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Re: Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
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Re: Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
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Hab mir das angesehen. Das ist ja sehr cool. Einige Bilder konnte ich nicht sehen. Aber sehr beeindruckender Bericht. Interessant war, dass ihr am Anfang auch einen Verbrauch von 17kWh/100km/h hattet. Und ihr seid natürlich noch etwas flexibler mit dem Dreiphasenlader.Eckhard hat geschrieben: Wenn du mehr über unsere Tour lesen willst findest du den Bericht hier: http://emobilitytoday.de/category/reiseberichte/
Re: Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
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Deswegen frage ich doch Für mich ist das nämlich aktuell noch ein K.O.-Kriterium zum Reisen mit dem Elektroauto. Aus Richtung Braunschweig kommend strandet man da vermutlich länger irgendwo mangels Schnelllader :-/Spaßbremse hat geschrieben:Gar nicht. Da gibt es (an der Autobahn) keine Schnellader.benwei hat geschrieben:Kurze Frage - wo stoppt man da am sinnvollsten zwischen Hamburg und Hannover zum Laden?
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Re: Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
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Zum Umbau gibt es hier einen Thread. Es hat gut 9000€ gekostet und dauert ein zwei Stunden. Ich hatte den Wagen einen Tag in der Werkstatt.Nils07 hat geschrieben: Was hat Dich das gekostet und wielange dauerte der Umbau ?
Bei dem 94h sollen doch doppelte Reichweite möglich sein, Du hast im Schnitt aber doch nur knapp über 100km zwischen den Tankstopps gefahren, wieso denn das ?
94Ah sind gut 50% mehr als die 60Ah vorher. Das entspricht auch dem Entfernungszuwachs. Die Lader muss man noch so nehmen wie sie liegen. Mal gibt es viele, mal nicht
Re: Einmal Deutschland auf der A7 und zurück
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Ich weiß ja nicht, *wohin* Du da gefahren bist -- ich jedenfalls war vor Jahren am NordkapEckhard hat geschrieben: Aktuell bin ich auf einem 7.000-Kilometer-Tripp zum Nordkapp und zurück. [...]
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Reisebericht: Einmal Kroatien und zurück
Antworten: 22von SüdSchwabe » Mo 25. Sep 2023, 12:48 » in Kona - Allgemeine Themen - 22
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Letzter Beitrag von knapp
Do 28. Sep 2023, 22:38
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Reisebericht: Einmal Kroatien und zurück
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
Antworten: 7von Udo_mit_E » Mi 30. Aug 2023, 08:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von Mombi
Fr 1. Sep 2023, 12:20
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
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Bluetooth Verbindung funktioniert auf einmal nicht
Letzter Beitrag von ChristophD « Do 7. Mär 2024, 19:48Antworten: 6
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Infotainmentvon ChristophD » Mi 6. Mär 2024, 08:55 » in XC40 Recharge Pure Electric - Infotainment - 6
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Letzter Beitrag von ChristophD
Do 7. Mär 2024, 19:48
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Bluetooth Verbindung funktioniert auf einmal nicht
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Mit der ZERO SR/S nach Aserbaidschan...und vielleicht zurück?
Antworten: 14von caipitonio » So 2. Jul 2023, 09:42 » in Zero Motorcycles - 14
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Letzter Beitrag von caipitonio
Do 16. Nov 2023, 12:15
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Mit der ZERO SR/S nach Aserbaidschan...und vielleicht zurück?
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Soundeinstellung geht immer wieder zurück auf "Natural"
Antworten: 5von Bluexxl » Di 4. Jul 2023, 11:15 » in Mégane E-TECH Electric - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von Amilo
Mi 5. Jul 2023, 11:55
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Soundeinstellung geht immer wieder zurück auf "Natural"