BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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  • micky4
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... verführerisch und verdächtig !
Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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micky4 hat geschrieben:... verführerisch und verdächtig !
Also 25.000 € ist wirklich ein sehr günstiger Preis, eigentlich schon so günstig das da was sein muss.
Normal kosten die Amepras zwischen 30.000 - 40.000 gebraucht mit der Laufleistung.

Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

Guy
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green_Phil hat geschrieben:2-phasig kann man doch im Prinzip an allen Ladeboxen laden, die 3-phasig Strom erlauben, bleibt halt eine Phase ungenutzt, oder nicht?
Ja, sollte der Wallbox eigentlich egal sein, ob man nun ein-, zwei- oder dreiphasig lädt. Ist ja quasi nichts anderes als ein überteuerter Schalter.

Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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green_Phil hat geschrieben:Der i3 kann in der Standardversion tatsächlich nur bis 16 A einphasig (230 V) laden.
Mit der Schnellladungs-Aufpreisvariante bekommt man nicht nur die CCS-Verbindung sondern auch noch einen zweiten Lader, mit dem ebenfalls 16 A an einer zweiten Phase(!) geladen werden kann.
Würde dem hier widersprechen:

http://photo.netcarshow.com/BMW-i3_2014_photo_55.jpg

Da ist deutlich zu sehen das für L2 & L3 die Stifte im Fahrzeugseitigen Stecker fehlen ...

Stellt sich die Frage: Wer hat recht bzw die aktuelleren Infos? :?

Grundsätzlich wäre aber die vom Mobilityhaus in Aussicht gestellte Variante mit 2x 3,5 kW sehr begrüßenswert!

MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D :-D Gratis SuC gefällig? :) http://ts.la/rudolf798

Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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Hi,

habe gerade im BMW Flyer von der Website in den technischen Daten gelsen das die BMW Wallbox Pure/Professional voraussichtlich erst in Q2/2014 verfügbar ist. Also gibt es 2 Versionen ? Eine langsame (1-phase) und eine schnelle (mit 2-phasen ?)

Wieder eine neue Info.

Gruß

Kai
Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
Skoda CityGo e

Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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  • green_Phil
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kai hat geschrieben: Eine langsame (1-phase) und eine schnelle (mit 2-phasen ?)
Mir wurde nur gesagt, dass die zweite Variante (ja, es gibt also 2 Varianten) einen Stromzähler integriert haben wird.

Re: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

a2freund
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Hallo liebe BMW Mitleser,
könnte hier nicht einer von Euch mal für Klarheit (Normalladung, Schnellladung, Ladestrom, Stromstärken, usw.) sorgen, BITTE :!:
So ersparen wir dem Rest zig Anrufe bei der BMW Kundenbetreuung oder den noch ahnungslosen I-Punkt Händlern.

Grüße aus BW

Re: AW: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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Wo gibts den Ampera für 25?

Ich wollte eigentlich nen Focus Diesel Kombi kaufen, weil ich davon ausgegangen bin, dass der Ampera 35 gebraucht kostet und der Focus unter 15.
Aber bei 25 könnte ich schwach werden!
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.

Re: AW: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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  • Gerald
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Karlsson hat geschrieben:Wo gibts den Ampera für 25?

Ich wollte eigentlich nen Focus Diesel Kombi kaufen, weil ich davon ausgegangen bin, dass der Ampera 35 gebraucht kostet und der Focus unter 15.
Aber bei 25 könnte ich schwach werden!
Es geht um den baugleichen Volt:

http://suchen.mobile.de/auto/chevrolet- ... imitation=

Viele Grüße
Gerald
Hyundai Kona 64kWh
13kW Photovoltaik, Strombezug: EW Schönau
Vergangenheit: Opel Ampera, Stromos, Nissan Leaf, Twizy, Toyota Yaris Hybrid, Prius 2 und viele Verbrenner..

Re: AW: BMW i3 - Technische Daten, Reichweite, Preis

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Hammer!
Ok, bei dem Aufpreis überlege ich mir das mit dem Focus. Eigentlich sollte es ein Kombi sein wegen Familie und so, aber mit gutem Willen ist mit dem Ampera/Volt wohl alles möglich.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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