BMW (i3) Radschraubensicherung sinnvoll?

[^tom^]

Forum: BMW i3
Betrifft: BMW i3
Frage an: BMW Fahrer

Habt ihr Radschraubensicherung an eurem i3?
Da es ja verschiedene Codierungen gibt könnte es ja durchaus zweckmässig sein sich Radschraubensicherungen an den i3 zu heften.
Ich frage mich, ob jener der diese abschrauben will, nicht die entsprechenden Schlüssel eh hat.
So der i3 die gleichen Codierungen wie alle BMW hat, dürfte es dann auch noch umso wahrscheinlicher sein.
Eventuell sind ja doch nur die Airbags und keine Felgen gefragt.
Was meint ihr dazu?

[JuergenII]

Frage an: BMW Fahrer

Habt ihr Radschraubensicherung an eurem i3?

Habe die Bolzen schon bei Auslieferung geändert und mir 4 normale rein schrauben lassen. Gibt überhaupt keinen Sinn. Die Chance, dass i3 Felgen geklaut werden dürfte minimal sein. Denn ich kenne jetzt kein Fahrzeug, dass mit gleicher Felgen- / Reifengröße fährt.

Das selbe habe ich auch schon seit Jahren bei meinen normalen Verbrennern gemacht. Gut,ich bin jetzt auch nicht der große "Felgenfetischist". Mir reichen im Regelfall auch ganz normale Stahlfelgen. Deshalb hat unser i3 auch die Serienfelge drauf. Den Hype auf Leichtmetallfelgen habe ich bis heute nicht verstanden. Bringen - wenn man mal von der Optik absieht - überhaupt keine Vorteile, außer die Bereicherung des Herstellers. Aber viele stehen halt drauf, hier sinnlos viel Geld auszugeben.

Juergen

[Micky65]

Die meisten LM Felgen sind sogar schwerer als die serienmäßigen Stahlfelgen...

[DeJay58]

Bei mir waren immer nur normale drinnen. Keine Sicherungen.

[Major Tom]

Meiner wurde auch ohne Sicherungen geliefert.
Die Wahrscheinlichkeit für einen Diebstahl halte ich auch für gering.

Die serienmäßigen Stahlfelgen sind aber auf dem Rückzug (zumindest bei BMW). Die letzten 5 Fahrzeuge standen alle serienmäßig auf LM Felgen.

[Mikele416]

Die meisten LM Felgen sind sogar schwerer als die serienmäßigen Stahlfelgen...

Ich kenne sogar keine einzige, die leichter ist...

[TOMbola]

Meine Sicherungen war fest ohne Ende und die spezielle Nuss wurde rund. Hab alle gegen normale Bolzen ausgetauscht.

[Grottenolm]

Die meisten LM Felgen sind sogar schwerer als die serienmäßigen Stahlfelgen...

Ich kenne sogar keine einzige, die leichter ist...

Dann kennst du zu wenig Felgen. Bei unseren Citroen wogen die Alus 24kg (19 Zoll, 225er) inkl Reifen und die Stahlfelgen 29kg+800g radkappe mit den gleichen Reifen drauf.

[^tom^]

Danke euch, dann lass ich dies mit den Sicherungen.