Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
Re: AW: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
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Lies mal die EU Vorlagen zum Thema alternative Antriebe.micky4 hat geschrieben:WAS BITTE IST AN EINER SERIENMÄSSIGEN STECKDOSENLADUNG NICHT EU-NORM ????kai hat geschrieben:...
Auch die lediglich serienmäßige Steckdosenladung ist e-mobile Steinzeit und nicht EU-Norm.
....
Das ist eine rethorische Frage, es braucht niemand antworten. Das musste nur mal raus ....
Man hat sich nach langem Ringen EU-Weit auf TYP2 und CCS für Elektroautos geeinigt.
Wobei TYP2 die Normalladung abdeckt und Schnelladung sowohl mit TYP2 oder CCS definiert wurde.
Schuko wurde explizit ausgeschlossen.
Falls Du nicht weisst was ein TYP2 ist, und WARUM man den in der EU der Steckdose vorgezogen hat, einfach mal bei Mennekes auf die Webseite gehen. Oder Wikipedia.
Die Fahrer werden von 4100 öffentlichen TYP2 Ladestationen ausgeschlossen. Wo so ein Kabel doch nix kostet.
Warum ? Bei dem Fahrzeugpreis ? Lächerlich.
Gruß
Kai
P.S. Und bitte nicht aus dem Fenster kotzen.
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Re: AW: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
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Das betrifft aber nur die öffentliche Ladeinfrastruktur für PKW / LKW. E-Roller /-Motorräder werden wohl weiter mit Schukosteckdose geladen und ergo kann man dort auch seinen Knochen anschließen, sofern man Zeit hat. Im häuslichen Bereich ist das immer noch die billigste Methode und zu 90% reicht da auch die Zeit um den Akku über Nacht oder tagsüber wieder vollzuladen.kai hat geschrieben: Lies mal die EU Vorlagen zum Thema alternative Antriebe.
Man hat sich nach langem Ringen EU-Weit auf TYP2 und CCS für Elektroautos geeinigt.
Wobei TYP2 die Normalladung abdeckt und Schnelladung sowohl mit TYP2 oder CCS definiert wurde.
Schuko wurde explizit ausgeschlossen.
Juergen
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Re: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
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@Jürgen
Du hast Recht, ich habe ja auch schon Schuko geladen. Nur nicht zuhause
Ob man als Hersteller aber ausschließlich diese Art der Ladung in der Serie anbietet, hat eben Signalwirkung.
Und die ist zumindest bei VW, BMW und Nissan das man ein E-Mobil am besten mit Schuko auflädt.
Und am besten ist das bestimmt nicht, selbst zuhause. Vor allem wenn es losgeht mit den Massen ...
Gruß
Kai
Du hast Recht, ich habe ja auch schon Schuko geladen. Nur nicht zuhause
Ob man als Hersteller aber ausschließlich diese Art der Ladung in der Serie anbietet, hat eben Signalwirkung.
Und die ist zumindest bei VW, BMW und Nissan das man ein E-Mobil am besten mit Schuko auflädt.
Und am besten ist das bestimmt nicht, selbst zuhause. Vor allem wenn es losgeht mit den Massen ...
Gruß
Kai
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Re: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
Stimmt das denn so? Ich hatte das bisher so verstanden, dass zumindest der i3 und der e-Golf bereits serienmäßig einen Typ2-AC-Lader bieten, der zwar nur mit 3,6 kW (i3, gegen Aufpreis max. 7,4 kW) bzw. 2,3 kW (e-Golf) lädt – aber das ist hinsichtlich der Ladezeit doch besser als Schuko. Insofern stimmt es doch nicht, dass diese Hersteller in Serie ausschließlich die Schukoladung anbieten. Oder habe ich da etwas übersehen bzw. falsch verstanden?kai hat geschrieben:Und die ist zumindest bei VW, BMW und Nissan das man ein E-Mobil am besten mit Schuko auflädt.
Re: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
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@goldhamster
Das TYP2 Kabel ist serienmäßig nicht dabei. Damit kannst Du nirgends öffentlich laden.
Und Du musst auch wissen das man das braucht.
Und es kostet Aufbreis:
- 140€ bei VW (sehr fair !)
- 199€ bei BMW (ok)
- 350€ bei Nissan (Info von midimal)
Wieso sparen die bei einer 35.000€ Kiste dieses Kabel in der Serienausstattung ?
Neulich hatte ein Bekannter eine Smart Fahrerin kennengelernt. Die hatte einen e-smart gewonnen. Da ist so ein TYP2 Kabel auch nicht bei gewesen. Die hat sich beschwert das der Schuko Stecker nicht in die Ladestation passt und war aufgeschmissen.
Gruß
Kai
Das TYP2 Kabel ist serienmäßig nicht dabei. Damit kannst Du nirgends öffentlich laden.
Und Du musst auch wissen das man das braucht.
Und es kostet Aufbreis:
- 140€ bei VW (sehr fair !)
- 199€ bei BMW (ok)
- 350€ bei Nissan (Info von midimal)
Wieso sparen die bei einer 35.000€ Kiste dieses Kabel in der Serienausstattung ?
Neulich hatte ein Bekannter eine Smart Fahrerin kennengelernt. Die hatte einen e-smart gewonnen. Da ist so ein TYP2 Kabel auch nicht bei gewesen. Die hat sich beschwert das der Schuko Stecker nicht in die Ladestation passt und war aufgeschmissen.
Gruß
Kai
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Re: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
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Re: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
TeeKay
Dass selbst bei sehr teuren Autos Selbstverständlichkeiten aufpreispflichtig sind, ist doch überall so. Mercedes verkauft die Entfernung einer Trennwand im Tank zum Erreichen der maximalen Füllkapazität, BMW Becherhalter und selbst im 147.000 Euro teuren 760Li die Zigarettenanzünder und Tesla eben Ladekabel. Dafür gibts beim Tesla eine mobile Wallbox bis 11kW im Lieferumfang.
Re: Auto Bild hat getestet - Gewinner ist der eGOLF
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Das mit dem Typ2 Kabel ist so eine Sache. Am sinnvollsten wäre es wohl, wenn sie bei Kauf eines Kabels eine Erstattung von 200 Euro gewähren würden.
Grund: Die Kabel die sie anbieten sind eigentlich fast untauglich! Z.b. BMW: 4 Meter und dazu nur auf einer Phase nutzbar reicht in vielen Fällen dank seitlichem Ladestecker nicht aus. 8 oder 10 Meter und dazu dreiphasig wäre wohl die sinnvollere Alternative. Aber die Teile kosten halt richtig Geld. Andererseits werden die meisten heutigen Käufer wohl nur zu Hause laden und da reicht im Regelfall auch der mitgelieferte Knochen aus.
Juergen
Grund: Die Kabel die sie anbieten sind eigentlich fast untauglich! Z.b. BMW: 4 Meter und dazu nur auf einer Phase nutzbar reicht in vielen Fällen dank seitlichem Ladestecker nicht aus. 8 oder 10 Meter und dazu dreiphasig wäre wohl die sinnvollere Alternative. Aber die Teile kosten halt richtig Geld. Andererseits werden die meisten heutigen Käufer wohl nur zu Hause laden und da reicht im Regelfall auch der mitgelieferte Knochen aus.
Juergen
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