Aufklärung erbeten

[graefe]

Und leider ist die Sitzheizung nicht zuschaltbar (generell im EPP-Modus).

Genau das ist eben das Problem. Die paar Watt für die Sitzheizung machen doch wirklich nicht viel aus. Sitzheizung bedeutet für mich eigentlich eher Strom sparen.

Graefe

[i300]

Es würde ja auch schon reichen\helfen, wenn man die Rücken-/Popoheizung nur auf Stufe 1 zünden könnte im EP+

[Mikele416]

Wann ist eigentlich die Klimaanlage eingeschaltet: Wenn die LED leuchtet, oder wenn sie aus ist?

[Tideldirn]

Die Klimaanlage ist ein, wenn die LED bei AC leuchtet.
Alles andere ist Unsinn und sowas habe ich bis jetzt nur bei Mercedes gesehen.
Bezüglich der Beleuchtung weiß/rot:
Meine Erfahrung ist auch, dass das die Tag/Nacht Beleuchtung ist wie i3Prinz schon geschrieben hat.
Das mit dem Stromverbrauch/kein Stromverbrauch hatte ich auch anfangs vermutet, hat sich aber nicht bestätigt.
Wenn mit Heizung knapp 17km Reichweitenverlust angezeigt werden und die Anzeige weiß bleibt, kann es das nicht sein.
Daher weiße Anzeige = Tag Modus
rote Anzeige = Nacht Modus

[Knobi]

Die Farbe der Anzeige wechselt je nach Helligkeit im Auto. Der Sensor sitzt im Tachodisplay, halt mal bei weißer Tempanzeige die rechte obere Hälfte des Display zu, dann sollte die Anzeige rot werden.

[Fridgeir]

Liebe Leut' ich bin ja noch frisch und lerne viel. Aber eins weiß ich schon, dieses Forum hat mir schon viele Eindrücke gegeben und Eure Hilfestellungen sind klasse.

Danke Euch. (ich kann's eigentlich gar nicht abwarten, bis ich im eigenen i3 sitze)

[DeJay58]

Das kenn ich mit dem nicht abwarten können. Schlimme Zeit... Aber darauf folgt die beste

[Norbert W]

Ich habe bis jetzt vermutet, dass die Farbe der Temperaturanzeige anzeigt, ob gekühlt oder geheizt wird. Bei Heizen rot, bei Kühlen weiß. Ich werde nochmal aufmerksam drauf achten.

Was anderes:
Ich weiß nicht, wofür die linke obere Taste auf dem Lenkrad ist. Die mittlere Taste aktiviert die Geschwindigkeitsregelung auf die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit, nachdem z.B. gebremst wurde (Geschwindigkeitsregelung deaktiviert). Die untere linke Taste ist auch klar. Aber wofür ist die obere linke Taste?

[endurance]

ohne zu schauen ist das nicht die SET Taste damit kannst Du die Geschwindigkeit "speichern/setzen". Bsp Du fährst 50 mit Automat, gibst dann Strom (nicht über den Automaten schrittweise sondern via Pedal) fährst dann 80 drückst Set und fährst mit 80 weiter.
obiges aus dem Kopf - keine Garantie

[Norbert W]

Stimmt, es ist die Set-Taste, ich weiß nicht, wofür die da ist.

Aha, wenn ich ich in der Regelphase Strom gebe, schneller fahre (80), dann die Set-Taste drücke, fährt der i3 80 weiter, geregelt? Und wenn ich dann die mittlere Taste drücke, ändert er dann auf die zuvor gefahrene Geschwindigkeit?

Ich habe beim Fahren schon öfter mit den Tasten rumprobiert, aber schlauer bin ich nicht daraus geworden.