The New Motion

So wie die Liste aussieht, haben sie sich einfach bei Hubject eingeklinkt. Den Vertrag bei Lübbecke hast du, weil TNM 0,13€/min berechnet. Mit deinem Auto würdest du also für 15kWh bei 3,7kW Ladeleistung mehr als 30 Euro bezahlen. Selbst der Zoe zahlt pro 20kWh-Ladung noch 7,80 Euro oder 39 Cent pro kWh. Das ganze Roaming ist toll - aber leider viel teurer als die geroamten Anbieter selbst.

Zu den "Projektladesäulen an der A9" auf my.thenewmotion.com: da sieht man jeweils einen 2er-Cluster, zoomt man hinein, kommt man nur auf die 480V DC-Säule (evtl. liegt der andere Button direkt unter der sichtbaren). Falls die AC-Lader auch dabei sein sollten, würden die dann mit der TNM-Karte funktionieren (für 7,80 €/h)?

[PowerTower]

Hier die Pressemitteilung:
http://www.hubject.com/pdf/PM_hubject_20141002.pdf

[eDEVIL]

Das ganze Roaming ist toll - aber leider viel teurer als die geroamten Anbieter selbst.

Das erinnert mich an Handy-Telefonieren In Russland per Roamingvor ein paar Jahren.

Zu den "Projektladesäulen an der A9" auf my.thenewmotion.com: da sieht man jeweils einen 2er-Cluster, zoomt man hinein, kommt man nur auf die 480V DC-Säule (evtl. liegt der andere Button direkt unter der sichtbaren). Falls die AC-Lader auch dabei sein sollten, würden die dann mit der TNM-Karte funktionieren (für 7,80 €/h)?

Nein, AC kostet an den Ladern auch 36 Cent pro Minute. Wäre bei 43kW noch akzeptabel. Aber fast 22 Euro für 22kWh in einer Stunde sind ein Hohn.

[STEN]

Irgendwie stimmen die Angaben auf der Karte nicht mehr:

Verwirrende Angaben bei TNM

Definitiv waren dies bis Freitag 2 Säulen 400V AC 32A sprich 22kW.

Die Datenqualität ist und bleibt unterirdisch. Vor Monaten gemeldete Fehler sind bis heute nicht korrigiert. Die RWE-Säulen sind eingetragen als 120V, 10A mit einem Outlet - wenigstens das hätte von Anfang an richtig sein können.

[Torwin]

Die App zeigt mir, dass die Aufladung des Outlanders PHEV an einer RWE-Säule € 62,40 kosten würde. Und an einer ENBW-Säule in Stuttgart - ganze 76,80 Euro, also knapp 8 Euro pro kW. So kann der Betrieb von Ladesäulen wirklich rentabel sein.

[eDEVIL]

Die App zeigt mir, dass die Aufladung des Outlanders PHEV an einer RWE-Säule € 62,40 kosten würde.

Monatsabbo?

Und wenn das mal eine Zeitung rausbekommt, dann wird die Schuld nicht auf den Hersteller geschoben, der nur Schnarchladung anbietet. Vermutlich wird gar keine Schuld zugeschoben, sondern pauschal geurteilt, dass Elektroautos absurd teuer sind.