SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflichtig
Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Ok.TeeKay hat geschrieben:Es ist eben nicht gleich geblieben.
Ursprünglich => jetzt
100kW DC: 49,9ct/min => 30ct/min
Am 5. Juni 2016 war ich in Kirchheim und habe dort den Preisaushang abgelichtet. Dort sind es noch 49.9Cent an der SLAM-Säule gewesen.
LG
Jan
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Heute von PlugSurfing eine Rechnung für 9,3kWh a 0,29€ + 0,42€ für Starten bekommen. An der Säule war ich am 14.02
Da waren die doch noch kostenlos. Hat sonst noch wer eine Rechnung von Plugsurfing bekommen?
Da waren die doch noch kostenlos. Hat sonst noch wer eine Rechnung von Plugsurfing bekommen?
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Liebe E-Mobilisten,
Eine mehrmonatige Testphase hat uns erlaubt, die Preisstruktur der beiden DC/AC-Schnellladesäulen an den beiden Autohöfen „SVG Lohfeldener Rüssel“ in Kassel und „SVG Hessenland“ in Kirchheim zu erproben und an die Bedürfnisse der Kunden anzupassen. Die gesammelten Erfahrungen, die aktuell geänderten gesetzlichen Vorgaben und der fachliche Austausch mit dem Verein ‚Elektromobilität Nordhessen - Mobilität im ländlichen Raum e.V.‘, eröffnen uns jetzt die Möglichkeit, unsere Preise im Hinblick auf die Nutzerbedürfnisse anzupassen.
Der neue Tarif gestaltet sich wie folgt:
2€ Startpreis/Ladevorgang + 25 Cent/kWh
Möglich wurde die Preisanpassung erst durch die geänderten gesetzlichen Rahmenbedingungen. Ende Juni verabschiedete der Bundestag das „Gesetztes zur Weiterentwicklung des Strommarktes“, das Ladesäulen zum Letztverbraucher macht und dadurch die Abrechnung an Ladesäulen vergleichbar mit Haushaltstarifen ermöglicht. Somit wird eine fahrzeugunabhängige Preisgestaltung für den Ökostrom an Schnellladesäulen geschaffen.
Für den Nutzer entsteht eine nachvollziehbare, faire Tarifstruktur an den beiden starken Ladepunkten an der A7, die jeweils bis zu 6 unterschiedliche eAutos zeitgleich laden können.
Die maximale Einzelladeleistung je PKW beträgt bereits jetzt bis zu 100 kW und kann entsprechend der Weiterentwicklung der PKWs zu gegebener Zeit erhöht werden. An den Rasthöfen stehen jeweils die Steckersysteme AC Typ2, CCS und CHAdeMO zur Verfügung.
Dieser Expressladepunkt ist nicht für Hyridfahrzeug ausgelegt und geplant, da durch sie hohe Laderleistung durch geringe PKW-Ladeleistung blockiert würde. Hybridfahrzeuge laden oft nur mit maximal 3,7kW.
Ich wünsche Ihnen eine gute Fahrt!
Viele Grüße
Nicolas Spengler
Eine mehrmonatige Testphase hat uns erlaubt, die Preisstruktur der beiden DC/AC-Schnellladesäulen an den beiden Autohöfen „SVG Lohfeldener Rüssel“ in Kassel und „SVG Hessenland“ in Kirchheim zu erproben und an die Bedürfnisse der Kunden anzupassen. Die gesammelten Erfahrungen, die aktuell geänderten gesetzlichen Vorgaben und der fachliche Austausch mit dem Verein ‚Elektromobilität Nordhessen - Mobilität im ländlichen Raum e.V.‘, eröffnen uns jetzt die Möglichkeit, unsere Preise im Hinblick auf die Nutzerbedürfnisse anzupassen.
Der neue Tarif gestaltet sich wie folgt:
2€ Startpreis/Ladevorgang + 25 Cent/kWh
Möglich wurde die Preisanpassung erst durch die geänderten gesetzlichen Rahmenbedingungen. Ende Juni verabschiedete der Bundestag das „Gesetztes zur Weiterentwicklung des Strommarktes“, das Ladesäulen zum Letztverbraucher macht und dadurch die Abrechnung an Ladesäulen vergleichbar mit Haushaltstarifen ermöglicht. Somit wird eine fahrzeugunabhängige Preisgestaltung für den Ökostrom an Schnellladesäulen geschaffen.
Für den Nutzer entsteht eine nachvollziehbare, faire Tarifstruktur an den beiden starken Ladepunkten an der A7, die jeweils bis zu 6 unterschiedliche eAutos zeitgleich laden können.
Die maximale Einzelladeleistung je PKW beträgt bereits jetzt bis zu 100 kW und kann entsprechend der Weiterentwicklung der PKWs zu gegebener Zeit erhöht werden. An den Rasthöfen stehen jeweils die Steckersysteme AC Typ2, CCS und CHAdeMO zur Verfügung.
Dieser Expressladepunkt ist nicht für Hyridfahrzeug ausgelegt und geplant, da durch sie hohe Laderleistung durch geringe PKW-Ladeleistung blockiert würde. Hybridfahrzeuge laden oft nur mit maximal 3,7kW.
Ich wünsche Ihnen eine gute Fahrt!
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Nicolas Spengler
Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Das ist doch mal ein vernünftiger Tarif!
Zwei Fragen dazu:
- Preis ist unabhängig von der Anschlussart? Also AC und DC, ob 50kW oder "x2" mit maximal 100kW?
- Wie lange gilt der "Start"? Beim Zoe zB. wird ja zum Aktivieren der Kühlung kurz die Ladung unterbrochen.
- Oder wenn es zu einem ungewollten Ladeabbruch kommt und man somit nochmal neu Starten muss.
Gibt es dazu einen "Kulanzzeit"?
Zwei Fragen dazu:
- Preis ist unabhängig von der Anschlussart? Also AC und DC, ob 50kW oder "x2" mit maximal 100kW?
- Wie lange gilt der "Start"? Beim Zoe zB. wird ja zum Aktivieren der Kühlung kurz die Ladung unterbrochen.
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Gibt es dazu einen "Kulanzzeit"?
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2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
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1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Emobility East - Beratung und Verkauf zu Elektromobilität & Smarthome http://www.emobility-east.de
PV, Speicher zu Hause + Mitbegründer Bürger Energie Drebach eG http://www.buerger-energie-drebach.de
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Re: SLAM Säulen Lohfelden und Kirchheim werden kostenpflicht
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Finde ich auch einen sehr fairen Tarif und schön zu sehen, dass man eben doch auf die Anforderungen/Anregungen von Kunden eingeht.
Das Thema "Startgebühr" und wie lange die gilt würde mich aber auch interessieren. Es gibt ja doch immer mal Fälle wo die Ladung in den ersten Sekunden abbricht. Wenn man dafür dann die Eimalgebühr zahlt und beim zweiten Versuch dann wieder wäre das natürlich sehr unschön...
Das Thema "Startgebühr" und wie lange die gilt würde mich aber auch interessieren. Es gibt ja doch immer mal Fälle wo die Ladung in den ersten Sekunden abbricht. Wenn man dafür dann die Eimalgebühr zahlt und beim zweiten Versuch dann wieder wäre das natürlich sehr unschön...
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
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Ultramarin laden kostenpflichtig
Antworten: 5von antontirol » Di 11. Jul 2023, 15:55 » in Ladesäulen / Status - 5
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Letzter Beitrag von AndiH
Do 13. Jul 2023, 13:01
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Ultramarin laden kostenpflichtig
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Dienst e-Remote Control wird kostenpflichtig für Neufahrzeuge
von MCCornholio » Di 19. Sep 2023, 11:01 » in Corsa-e - Infotainment - 0
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Letzter Beitrag von MCCornholio
Di 19. Sep 2023, 11:01
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Dienst e-Remote Control wird kostenpflichtig für Neufahrzeuge
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Preisangabe TankE Säulen
Antworten: 10von michaelbaum » Mi 10. Mai 2023, 13:13 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 10
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Letzter Beitrag von sebnac
Fr 12. Mai 2023, 12:26
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Preisangabe TankE Säulen
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Ioniq 5 bricht beim Laden an DC-Säulen ab!!!
Antworten: 6von Lipnik » Mo 15. Mai 2023, 19:14 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 6
- 1454
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Letzter Beitrag von Lipnik
Di 16. Mai 2023, 13:38
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Ioniq 5 bricht beim Laden an DC-Säulen ab!!!
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CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?
Antworten: 4von ionoq-auenland » Mo 19. Jun 2023, 16:22 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 19. Dez 2023, 10:26
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CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?