Preisvergleich Ladekarten Österreich (2016)
Preisvergleich Ladekarten Österreich (2016)
Werte Kollegen,
da meine Smatrics Flat dieses Jahr ausläuft, frage ich mich, was denn unter welchen Umständen interessant ist, bei den aktuellen (Jahr 2016) verfügbaren Tarifen.
Ich habe meine Berechnungen offen gelegt, in der Hoffung keinen Fehler gemacht zu haben. Falls doch, bitte korrigiert mich.
Vorwegnehmen möchte ich nur, dass ich aufgrund der Berechnungen nicht finde, dass die Preise überzogen sind. Es ist sogar möglich, günstiger als zu Hause zu laden.
Wer die Zahlen langweilig findet, ganz unten ist mein Fazit.
Annahmen:
- alle Preise in Eur inkl. MwSt.
- Endkunden-Strompreis zu Hause inkl. Netz, Steuern und Abgaben: Eur 0,135 / kWh (lt. e-control.at, bei 20.000 kWh / Jahr)
- Vergleich der für Ost-Österreich bedeutenden Anbieter (Ella, Smatrics, TankE Wien)
- DC 50 kW: Netto werden durchschnittlich 40 kWh / h geladen
- DC wird nur so geladen, dass man nahe der 40 kW liegt
- AC einphasig wird ignoriert da sehr teuer (besser DC verwenden)
- AC basierend auf 3phasig 11 kW, da 22 kW teurer oder gleicher Preis
Ella:
Eur 0,- / Monat, DC: Eur 0,30 / min, AC: uninteressant
- DC: Eur 0,45 / kWh
Smatrics:
Single Net: Eur 0,- / Monat, DC: Eur 0,45 / min, AC (11 kW): Eur 0,04 / min
- DC: Eur 0,68 / kWh
- AC: Eur 0,22 / kWh
Smart Net: Eur 15,- / Monat, DC: Eur 0,20 / min, AC (11 kW): Eur 0,02 / min
- DC: Eur 0,30 / kWh + Monatsgebühr
- - Upgrade von Single Net ab 1 Stunde DC laden pro Monat (Eur 15,- / 0,25 / 60)
- AC: Eur 0,11 / kWh (günstiger als zu Hause!) + Monatsgebühr
- - Upgrade von Single Net ab 12,5 Stunden AC laden pro Monat (Eur 15,- / 0,02 / 60)
- - Günstiger als zu Hause ab 55 Stunden AC laden (Eur 15 / 0,025 / 11)
Active Net: Eur 50,- / Monat, DC: Eur 0,07 / min, AC (11 kW): Eur 0,01 / min
- DC: Eur 0,11 / kWh (günstiger als zu Hause!) + Monatsgebühr
- - Upgrade von Smart Net ab 4,5 Stunden DC laden pro Monat (Eur 35,- / 0,13 / 60)
- - Günstiger als zu Hause ab 50 Stunden DC laden (Eur 50,- / 0,025 / 40) (unrealistisch)
- AC: Eur 0,055 / kWh (günstiger als zu Hause!) + Monatsgebühr
- - Upgrade von Smart Net ab 58 Stunden AC laden pro Monat (Eur 35,- / 0,01 / 60)
- - Günstiger als zu Hause ab 56 Stunden AC laden (Eur 50,- / 0,08 / 11)
TankE Wien Energie:
Eur 0,- / Monat, DC: Eur 0,16 / min, AC (11 kW): Eur 0,04 / min
- DC: Eur 0,24 / kWh
- - Nur Smatrics Active Net günstiger bei mehr als 10 Stunden / Mona (Eur 50 / Eur 0,09 / min / 60 = 9,3)
- AC: Eur 0,22 / kWh
Knackpunkte (siehe oben) für Entscheidungen sind: "Schaffe ich:"
- DC: ab 1 Stunde / Monat = sehr realistisch, wenn Smatrics dann Smart Net
- DC: 5 Stunden / Monat:
- - Kleinwagen: 10 halbstündige Ladungen pro Monat
- - Tesla: 5 Ladungen je 1 Stunde
- - 5 Stunden * 40 kWh = 200 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 1000 km / Monat
- DC: 10 Stunden / Monat:
- - Kleinwagen: 20 halbstündige Ladungen pro Monat (schwierig)
- - Tesla: 10 Ladungen je 1 Stunde (realistisch)
- - 10 Stunden * 40 kWh = 400 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 2000 km / Monat
- DC: 50 Stunden / Monat:
- - 50 Stunden * 40 kWh = 2000 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 10000 km / Monat (unrealistisch)
- AC: 12,5 Stunden / Monat:
- - 12,5 Stunden * 11 kWh = 140 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 700 km / Monat (sehr realistisch)
- AC: 50 Stunden / Monat:
- - Kleinwagen: 25 Ladungen pro Monat zu 2 h (schwierig)
- - Tesla: 7 Ladungen je 7 Stunden (realistisch)
- - 50 Stunden * 11 kWh = 550 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 2750 km / Monat
Fazit:
- DC bis 10 Stunden / Monat: TankE Wien günstigster
- DC ab 10 Stunden / Monat: Smatrics Active Net günstigster
- DC ab 50 Stunden/ Monat: günstiger als zu Hause, theoretisch möglich, jedoch unrealistisch
- AC einphasig zu teuer (besser DC verwenden)
- AC 11 kW günstiger oder gleich wie 22 kW
- AC 11 kW bis 13 Stunden / Monat: TankE Wien und Smatrics Single Net günstigster
- AC 11 kW bis 58 Stunden / Monat: Smatrics Smart Net günstigster
- AC 11 kW ab 58 Stunden / Monat: Smatrics Active Net günstigster
- AC 11 kW günstiger als zu Hause ab 55 Stunden / Monat: möglich, aber schwierig, nur für Tesla realistisch
- zu Hause laden ist bis auf wenige, obige Ausnahmen günstigste Möglichkeit
Grüße,
mmm
da meine Smatrics Flat dieses Jahr ausläuft, frage ich mich, was denn unter welchen Umständen interessant ist, bei den aktuellen (Jahr 2016) verfügbaren Tarifen.
Ich habe meine Berechnungen offen gelegt, in der Hoffung keinen Fehler gemacht zu haben. Falls doch, bitte korrigiert mich.
Vorwegnehmen möchte ich nur, dass ich aufgrund der Berechnungen nicht finde, dass die Preise überzogen sind. Es ist sogar möglich, günstiger als zu Hause zu laden.
Wer die Zahlen langweilig findet, ganz unten ist mein Fazit.
Annahmen:
- alle Preise in Eur inkl. MwSt.
- Endkunden-Strompreis zu Hause inkl. Netz, Steuern und Abgaben: Eur 0,135 / kWh (lt. e-control.at, bei 20.000 kWh / Jahr)
- Vergleich der für Ost-Österreich bedeutenden Anbieter (Ella, Smatrics, TankE Wien)
- DC 50 kW: Netto werden durchschnittlich 40 kWh / h geladen
- DC wird nur so geladen, dass man nahe der 40 kW liegt
- AC einphasig wird ignoriert da sehr teuer (besser DC verwenden)
- AC basierend auf 3phasig 11 kW, da 22 kW teurer oder gleicher Preis
Ella:
Eur 0,- / Monat, DC: Eur 0,30 / min, AC: uninteressant
- DC: Eur 0,45 / kWh
Smatrics:
Single Net: Eur 0,- / Monat, DC: Eur 0,45 / min, AC (11 kW): Eur 0,04 / min
- DC: Eur 0,68 / kWh
- AC: Eur 0,22 / kWh
Smart Net: Eur 15,- / Monat, DC: Eur 0,20 / min, AC (11 kW): Eur 0,02 / min
- DC: Eur 0,30 / kWh + Monatsgebühr
- - Upgrade von Single Net ab 1 Stunde DC laden pro Monat (Eur 15,- / 0,25 / 60)
- AC: Eur 0,11 / kWh (günstiger als zu Hause!) + Monatsgebühr
- - Upgrade von Single Net ab 12,5 Stunden AC laden pro Monat (Eur 15,- / 0,02 / 60)
- - Günstiger als zu Hause ab 55 Stunden AC laden (Eur 15 / 0,025 / 11)
Active Net: Eur 50,- / Monat, DC: Eur 0,07 / min, AC (11 kW): Eur 0,01 / min
- DC: Eur 0,11 / kWh (günstiger als zu Hause!) + Monatsgebühr
- - Upgrade von Smart Net ab 4,5 Stunden DC laden pro Monat (Eur 35,- / 0,13 / 60)
- - Günstiger als zu Hause ab 50 Stunden DC laden (Eur 50,- / 0,025 / 40) (unrealistisch)
- AC: Eur 0,055 / kWh (günstiger als zu Hause!) + Monatsgebühr
- - Upgrade von Smart Net ab 58 Stunden AC laden pro Monat (Eur 35,- / 0,01 / 60)
- - Günstiger als zu Hause ab 56 Stunden AC laden (Eur 50,- / 0,08 / 11)
TankE Wien Energie:
Eur 0,- / Monat, DC: Eur 0,16 / min, AC (11 kW): Eur 0,04 / min
- DC: Eur 0,24 / kWh
- - Nur Smatrics Active Net günstiger bei mehr als 10 Stunden / Mona (Eur 50 / Eur 0,09 / min / 60 = 9,3)
- AC: Eur 0,22 / kWh
Knackpunkte (siehe oben) für Entscheidungen sind: "Schaffe ich:"
- DC: ab 1 Stunde / Monat = sehr realistisch, wenn Smatrics dann Smart Net
- DC: 5 Stunden / Monat:
- - Kleinwagen: 10 halbstündige Ladungen pro Monat
- - Tesla: 5 Ladungen je 1 Stunde
- - 5 Stunden * 40 kWh = 200 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 1000 km / Monat
- DC: 10 Stunden / Monat:
- - Kleinwagen: 20 halbstündige Ladungen pro Monat (schwierig)
- - Tesla: 10 Ladungen je 1 Stunde (realistisch)
- - 10 Stunden * 40 kWh = 400 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 2000 km / Monat
- DC: 50 Stunden / Monat:
- - 50 Stunden * 40 kWh = 2000 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 10000 km / Monat (unrealistisch)
- AC: 12,5 Stunden / Monat:
- - 12,5 Stunden * 11 kWh = 140 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 700 km / Monat (sehr realistisch)
- AC: 50 Stunden / Monat:
- - Kleinwagen: 25 Ladungen pro Monat zu 2 h (schwierig)
- - Tesla: 7 Ladungen je 7 Stunden (realistisch)
- - 50 Stunden * 11 kWh = 550 kWh, bei 20 kWh/100km sind dies: 2750 km / Monat
Fazit:
- DC bis 10 Stunden / Monat: TankE Wien günstigster
- DC ab 10 Stunden / Monat: Smatrics Active Net günstigster
- DC ab 50 Stunden/ Monat: günstiger als zu Hause, theoretisch möglich, jedoch unrealistisch
- AC einphasig zu teuer (besser DC verwenden)
- AC 11 kW günstiger oder gleich wie 22 kW
- AC 11 kW bis 13 Stunden / Monat: TankE Wien und Smatrics Single Net günstigster
- AC 11 kW bis 58 Stunden / Monat: Smatrics Smart Net günstigster
- AC 11 kW ab 58 Stunden / Monat: Smatrics Active Net günstigster
- AC 11 kW günstiger als zu Hause ab 55 Stunden / Monat: möglich, aber schwierig, nur für Tesla realistisch
- zu Hause laden ist bis auf wenige, obige Ausnahmen günstigste Möglichkeit
Grüße,
mmm
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Re: Preisvergleich Ladekarten Österreich (2016)
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Derzeit hat eben nur Smatrics in Österreich eine flächendeckende Versorgung. Dafür sind sie die teuersten.
Vielleicht bringen die Landesenergieversorger ihr österreichweites Roaming-Modell irgendwann doch zum Laufen...
Aktuell würde ich als Wiener auf den Verbund auf TankE setzen, denn die haben keine Grundgebühr und Roamen immerhin ganz Niederösterreich, Burgenland und Wien.
Ob man eine Smatrics-Karte braucht oder es mit der kostenlosen TNM-Karte versucht, hängt dann im wesentlichen von der Häufigkeit ab, wie oft man Smatrics als Notprogramm braucht. Es gibt ja auch noch viele gemeindeeigenen Säulen mit 22 kW, die gratis sind...
Vielleicht bringen die Landesenergieversorger ihr österreichweites Roaming-Modell irgendwann doch zum Laufen...
Aktuell würde ich als Wiener auf den Verbund auf TankE setzen, denn die haben keine Grundgebühr und Roamen immerhin ganz Niederösterreich, Burgenland und Wien.
Ob man eine Smatrics-Karte braucht oder es mit der kostenlosen TNM-Karte versucht, hängt dann im wesentlichen von der Häufigkeit ab, wie oft man Smatrics als Notprogramm braucht. Es gibt ja auch noch viele gemeindeeigenen Säulen mit 22 kW, die gratis sind...
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Re: Preisvergleich Ladekarten Österreich (2016)
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TNM verrechnet aktuell 59 Cents pro Minute für 50 kW DC Ladungen bei Smatrics. Das ist wesentlich teurer als Smatrics Single Net ohne Grundgebühr mit 45 Cents pro Minute (allerdings fällt eine einmalige Registrierungsgebühr bei der Ausstellung der Smatrics Karte an, wenn man noch keine hat).BernhardLeopold hat geschrieben:Ob man eine Smatrics-Karte braucht oder es mit der kostenlosen TNM-Karte versucht, hängt dann im wesentlichen von der Häufigkeit ab, wie oft man Smatrics als Notprogramm braucht.
Ob sich Smatrics gegenüber TNM auch rechnet ganz ohne Smatrics Anmeldung (Direct Net) hängt von der Ladedauer ab. Im Direct Net Tarif verrechnet Smatrics 45 Cent pro Minute plus 1 Euro pro Ladevorgang. Beispiel 30 Minuten DC 50 kW Ladung: TNM: € 17,70, Smatrics Direct Net: € 14,50.
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Gibt es eine App, die anzeigt, welche (vorhandenen) Ladekarten am günstigsten sind !
Antworten: 18von Sinenomine » Mi 8. Nov 2023, 14:19 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 18
- 2440
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Letzter Beitrag von klaus1
Do 7. Dez 2023, 06:23
-
Gibt es eine App, die anzeigt, welche (vorhandenen) Ladekarten am günstigsten sind !
-
-
Fragen zu Ladekarten und Accounts - Laden überall?
Antworten: 7von deltatango » Mi 24. Jan 2024, 18:06 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 7
- 645
-
Letzter Beitrag von VR46
Fr 26. Jan 2024, 11:43
-
Fragen zu Ladekarten und Accounts - Laden überall?
-
-
Von Wien über Tschechien, Polen, Slowakei, Ungarn - welche Ladekarten?
Antworten: 5von maexxx » So 28. Jan 2024, 22:48 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 5
- 397
-
Letzter Beitrag von env20040
Mo 29. Jan 2024, 09:48
-
Von Wien über Tschechien, Polen, Slowakei, Ungarn - welche Ladekarten?
-
-
Lokale Spezialitäten - Ladekarten "unter dem Radar"
Letzter Beitrag von Bambalouni « Sa 16. Mär 2024, 21:39Antworten: 12
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Stromerian » Sa 9. Mär 2024, 16:43 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 12
- 2222
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Letzter Beitrag von Bambalouni
Sa 16. Mär 2024, 21:39
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Lokale Spezialitäten - Ladekarten "unter dem Radar"
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-
500e 2016 lädt nicht mehr
Antworten: 3von awn » Do 18. Mai 2023, 19:00 » in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen - 3
- 1209
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Letzter Beitrag von awn
Mi 28. Jun 2023, 14:23
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500e 2016 lädt nicht mehr