Erfahrung Kulanz Allego/TheNewMotion bei Ladeabbruch

[Misterdublex]

Hallo zusammen,

ich hatte heute versucht mit einem Leaf in Hamm am CHAdeMO-Allego-Lader zu laden. Ergebnis: Nach dem Einkauf auf dem Rastplatz kam ich nach (zum Glück) 7 min wieder und die Ladung war abgebrochen. Die Zeit lief jedoch weiter. Dann schaute ich gerade in My TheNewMotion, dort steht in der Übersicht 0,6 kWh in ca. 7 min geladen.
Vorab: Nein, ich bin nicht mit 99% oder einem ähnlich vollem Akku dort angekommen, sondern mit einem Rest von 60 km.

Da kann doch was nicht stimmen, die 0,6 kWh hätten mich gem. TheNewMotion Tarif satte 2,52 € gekostet.

Habt ihr schon Erfahrung diesbezüglich gesammelt, ob da Allego und TheNewMotion kulant sind.


PS.: Habe erst gerade gesehen, dass T&R wenige Kilometer weiter endlich kostenlos online ist. Damit also doppelt ärgerlich, zudem ich 20 min Umweg zu Allego fahren musste wegen der Baustelle auf der A2.

[Misterdublex]

Habe mit Allego gesprochen:

Aus deren Sicht ist der Preis von 4,80 €/kWh gerechtfertigt. Schließlich hätte mein Fahrzeug die Ladung abgebrochen und nicht die Ladesäule.

Das ist aus meiner Sicht Wucher! Allego ist zudem sehr Kundenunfreundlich und denkt nicht einmal über eine Kulanzregelung nach!

Mein Fazit: Allego meiden!

[eDEVIL]

Mein Fazit: Allego meiden!

Das sagt sich so leicht. Wer auf Chademo angewiesen ist, hat oft keine andere Wahl

[Flünz]

Den Parallelthread hast Du gesehen?

http://www.goingelectric.de/forum/nissa ... 18123.html

[Misterdublex]

Mein Fazit: Allego meiden!

Das sagt sich so leicht. Wer auf Chademo angewiesen ist, hat oft keine andere Wahl

Aus meiner Sicht erfüllt das den Straftatsbestand § 291 StGB "Wucher". Es wird Zwangslage (Akku leer) und Unerfahrenheit (habe bei Allego bisher nur selten geladen) ausgenutzt.

[Misterdublex]

Den Parallelthread hast Du gesehen?

http://www.goingelectric.de/forum/nissa ... 18123.html

In meinem Fall startete die Ladung allerdings und brach dann während des Einkaufens ab. Vormittags habe ich am selben Lader erfolgreich geladen.
Bin echt sauer auf Allego.

[graefe]

Die Argumentation von Allego ist schon nachvollziehbar, schließlich verhindert ein blockierendes Fahrzeug den nächsten Ladevorgang. Trotzdem wäre eine Kulanzlösung angebracht gewesen, schließlich steht so eine Ladesäule derzeit ohnehin den größten Teil des Tages ungenutzt da, ein Verdienstausfall besteht also nicht.

Ich habe mir schon immer gewünscht, dass die Lade-Apps der diversen Hersteller auch einen beendeten Ladevorgang melden, dann würde so etwas nicht so schnell passieren.

[SL4E]

TNM bietet das sogar direkt an per SMS
-> https://my.thenewmotion.com/settings/chargecard

[mweisEl]

Aus deren Sicht ist der Preis von 4,80 €/kWh gerechtfertigt. Schließlich hätte mein Fahrzeug die Ladung abgebrochen und nicht die Ladesäule.

ist doch ein super Geschäftmodell von Allego. das könnten die wie folgt noch optimieren: Parkplatz "nu für ladende Elektrofahrzeuge" ausschildern und mit einem nahen Abschlepper zusammen arbeiten. Dann, wenn der E-Autofahrer außer Sichtweite aus, einen Spannungspeak auf die Leitung legen, damit die Ladesteuerung abbricht und gleichzeitig den Abschlepper rufen.

Erst so kommt das nötige Geld von den bereits staatlich bezahlten Ladestationen zusammen!

[jo911]

Bin gespannt. Ich hatte am Sonntag auch einen Ladeabbruch bei 75% am Typ 2 - 43kW teil dieser Säule:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-8/12547/
Lt. TNM dürfte nichts berechnet werden, da Preisangabe in der App: "N/A". In my.tnm ist die Ladung als 2Ladungen gelistet(habe nochmal gestartet).
Die Zoe hatte mit "Batterieladung unmöglich" abgebrochen. Am gleichen Tag hatte ich später noch eine Ladung bei Tank&Rast an einer Efatec-Säule. Die ging wunderbar durch, ohne Mucken!
Ob da das Auto wegen sich selber abgebrochen hat oder weil es einen Fehler an der Säule festgestellt hat, läßt sich ja leider nicht erkennen. Eine echte Lücke in der Beweisführung