enercity Hannover ab 1.5.2016 kostenpflichtig

[Berndte]

Dann frag einen Freund, der dich ins dritte Jahrtausend führt ...

[schlootie]

Wollte nur mal meine Beobachtung mitteilen:

Seit dem die Säulen kostenpflichtig sind, habe ich in Langenhagen an der Säule vor dem Rathaus niemanden mehr laden sehen. Sonst habe ich da fast jeden Tag jemanden getroffen. Ich lade praktisch auch nur noch zu Hause. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruß,
schlootie

[TimoS.]

Warum sollte man auswärts mehr bezahlen, wenn man nicht unbedingt darauf angewiesen ist?

[Karlsson]

Ich hab auch noch nicht kostenpflichtig geladen. Liegt aber auch mit daran, dass es sich bislang noch nicht wieder ergeben hat.
Wobei der Umweg, in Langenhagen einzukaufen, jetzt unattraktiver wird. Es ist zwar billiger als Zuhause, aber halt auch unkomfortabler.

Die durchreisenden wird es freuen, die haben bessere Chancen auf einen Ladeplatz. Wobei ich auch bei kostenlosem Strom selten weiterfahren musste, weil beide Seiten besetzt waren.

Was ich jetzt aber nicht mehr mache, ist die 11kW Seite am Trammplatz nehmen.
Und ich hatte auch ein paar mal am Trammplatz geladen, während ich schwimmen war.
Das wird jetzt zeitlich knapp, da der Strom zum Ende der Ladung halt teurer wird als die komfortablere Ladung daheim.

[Kurzschluss]

Ich habe vor 3 Wochen mit dem PlugSurfing Anhänger für 0,42€ Startgebühr + 0,29€/kWh geladen, da mir 3,50€ pro Stunde bei 2kW Ladeleistung einfach zu teuer sind. Ab ca. 1 Stunde ist das auch beim Laden mit 11kW etwas billiger als Enercity/The New Motion.

Auf jeden Fall bezahlt man dann für Energie und nicht für Standzeit!

Neben dem Stadionbad hat das Hotel Courtyard am Maschsee auch eine Säule. Soll lt. GE Eintrag 1,50€ pro Stunde kosten, das wäre ja preiswert...

[Ahvi5aiv]

Habe bisher auch nur 1 mal an der 20 kW CHAdeMO am Wirtschatsministerium geladen. Für 8 Min da mir das gereich hat. Allerdings würde ich jetz auch bei 80 % nun aufhören da dann der Leaf die Leistung reduziert .

[Fluencemobil]

Bin grad im Stress, aber möchte einer Diskussion vorgreifen, die jetzt sicherlich kommt: Da ich ja in engerem Kontakt mit der enercity stehe, folgende Information: Die enercity kann und wollte nach kWh abrechnen! Die Technik und die Zahlen dafür liegen vor und werden auch bei jedem Ladevorgang übertragen. Das Eichamt hat jedoch die Abrechnung nach kWh untersagt! Wenn die enercity nach kWh abrechnen würde, könnte das Eichamt die Ladesäulen stilllegen. Das liegt aktuell zunächst einmal an der total simplen Tatsache, dass der Ladenutzer das Eich-Prüfsiegel auf dem Zähler nicht optisch sehen kann und daher nicht prüfen kann, ob die Zähler in der Säule geeicht sind. Dies gilt übrigens auch für viele andere Betreiber von Ladesäulen, die dennoch nach kWh abrechnen. Bin sehr gespannt, wie sich das in Zukunft entwickelt...

Sorry hab den tread nicht komplett gelesen.
Ist den das Prüfsiegel der Uhr die die zeit mist, von außen zu sehen?

[energieingenieur]

Nein, aber das kann ja jeder sehr leicht nachprüfen - im Gegensatz zu den kWh. Damit hat das Eichamt offenbar auch kein Problem.

[TimoS.]

Schließlich hat jeder ein bisschen Caesium 133 dabei und kann kurz die 9 192 631 770 fache Periodendauer dessen Strahlung ermitteln. Spaß beiseite. Da muss eine einfache Regelung her, aber einfach und Emobilität passt in der Politik nicht zusammen.

[Elektrolurch]

kann ja jeder sehr leicht nachprüfen

Zwischen Nachprüfen und Nachweisen können dennoch Welten liegen...