E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
hab die Frage bei eWald mal angebrachtmweisEl hat geschrieben:Wenn es jedoch bei der Klausel: "Die Tarife richten sich nach der angebotenen Maximalleistung des Ladepunktes" bleibt, ändert sich bei den meisten Säulen gar nichts. So wie der jetzige 11 kW-Tarif auch nicht an der überwiegenden Zahl der E-Waldsäulen (96%) mit 22kW gilt.basti84 hat geschrieben: also wenn ich das überschlage dann ca. 1,59ct pro Minute
https://charge.e-wald.eu/preise/ Charge ≤ 11kW = 4,76 cent/min
Mal sehen, wann bzw. was sie antworten.
Dein Einwand ist absolut berechtigt.
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
Hab schonmal eine Antwort bekommen:
Wir werden Sie hier gerne informieren.
Zu den angesprochenen Punkten: 1. Flatrate. Wird tatsächlich intern diskutiert. Wir sind hier allerdings beim Endpreis noch etwas unsicher. Was wäre hier aus Endkundensicht wünschenswert?
2. Klausel: Das wäre dann ohnehin obsolet, da der 3,7 kW Ladetarif individuell mit den Endkunden geschlossen wird, d.h. Sie auch ausschließlich den niedrigeren Preis bezahlen.
Was nicht funktioniert, ist spontan über QR-Code den niedrigeren Tarif zu nutzen. Es werden jedoch keine Zusatzkosten für den Vertragsabschluss generiert, das dient lediglich zur internen Zuweisung.
Wir werden Sie hier gerne informieren.
Zu den angesprochenen Punkten: 1. Flatrate. Wird tatsächlich intern diskutiert. Wir sind hier allerdings beim Endpreis noch etwas unsicher. Was wäre hier aus Endkundensicht wünschenswert?
2. Klausel: Das wäre dann ohnehin obsolet, da der 3,7 kW Ladetarif individuell mit den Endkunden geschlossen wird, d.h. Sie auch ausschließlich den niedrigeren Preis bezahlen.
Was nicht funktioniert, ist spontan über QR-Code den niedrigeren Tarif zu nutzen. Es werden jedoch keine Zusatzkosten für den Vertragsabschluss generiert, das dient lediglich zur internen Zuweisung.
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
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Gilt der Tarif dann nur für die Ladung an der Schukosteckdosen mit einem Notladekabel ?
Wenn der Tarif auch für Typ2 wäre dann müsste man ja den Ladestrom irgendwie auf 16A begrenzen können.
Mir wäre es lieber gewesen wenn sie es einfach auf 1 Phase beschränkt hätten, d.h. einfach ein drittel vom normalen 11kW/22kW Tarif so wie es mit der Ladekarte von Naturstrom auch funktioniert
https://www.naturstrom.de/privatkunden/ ... ladekarte/
Laden mit Wechselstrom: 0,05 EUR / Min. (einphasig) oder 0,15 EUR / Min. (dreiphasig), je nach Fahrzeugtyp
Laden mit Gleichstrom: 0,35 EUR / Min
Da würd ich bestcase auf 45Cent/kWh kommen was ich für beide Seiten fair finde.
Wenn der Tarif auch für Typ2 wäre dann müsste man ja den Ladestrom irgendwie auf 16A begrenzen können.
Mir wäre es lieber gewesen wenn sie es einfach auf 1 Phase beschränkt hätten, d.h. einfach ein drittel vom normalen 11kW/22kW Tarif so wie es mit der Ladekarte von Naturstrom auch funktioniert
https://www.naturstrom.de/privatkunden/ ... ladekarte/
Laden mit Wechselstrom: 0,05 EUR / Min. (einphasig) oder 0,15 EUR / Min. (dreiphasig), je nach Fahrzeugtyp
Laden mit Gleichstrom: 0,35 EUR / Min
Da würd ich bestcase auf 45Cent/kWh kommen was ich für beide Seiten fair finde.
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
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Nein, zum einen sind 11 kW-Säulen bei E-Wald praktisch gar nicht vorhanden (96% sind 22 kW), so dass Deinen "best case" kaum gibt, und zum anderen bindet bei naturstrom nur die Vetragsvereinbarung an die Ein- bzw. Mehrphasigkeit. Wieviele Autostromverträge verwendest Du denn schon für Dein E-Auto?gekfsns hat geschrieben:...
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
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Schade, hatte auf einphasiges Laden bis max was die Säule hergibt gehofft, also meist die 6,6kW was mein Ioniq schafft.
Mit dem jetzigen Tarif komme ich im bestcase auf etwa 87Cent/kWh wenn ich mir für 200€ ein 32A Typ Kabel besorg. Mit dem vorhandenen 20A Kabel sind es bestcase 1,24€ - find ich nicht ganz fair.
16A bekomme ich auch so in der Garage von meiner Verwandschaft, ist aber zeitlich immer etwas grenzwertig und fahr deshalb oft einen weiten Umweg zu einem T&R Schnelllader wenn es mit der 16A Ladezeit nicht ausgeht.
Trotzdem @basti84
Mit dem jetzigen Tarif komme ich im bestcase auf etwa 87Cent/kWh wenn ich mir für 200€ ein 32A Typ Kabel besorg. Mit dem vorhandenen 20A Kabel sind es bestcase 1,24€ - find ich nicht ganz fair.
16A bekomme ich auch so in der Garage von meiner Verwandschaft, ist aber zeitlich immer etwas grenzwertig und fahr deshalb oft einen weiten Umweg zu einem T&R Schnelllader wenn es mit der 16A Ladezeit nicht ausgeht.
Trotzdem @basti84
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
Wer mitlesen will
hier ist der Facebook Thread
https://www.facebook.com/matthias.backe ... 6507914725
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Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
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Achso, da steht ja ab 1.3. - also irgendwann - veröffentlichen und nicht, wann sie diesen Ladetarif dann anbieten würden, die Jahreszahl steht sowieso nicht dabei...., wir dürfen Ihnen gerne mitteilen, dass wir ab 1.3. einen neuen Ladetarif veröffentlichen werden
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
Nein, wir sind pünktlich.Achso, da steht ja ab 1.3. - also irgendwann - veröffentlichen und nicht, wann sie diesen Ladetarif dann anbieten würden, die Jahreszahl steht sowieso nicht dabei.
Alle Informationen finden Sie hier:
http://e-wald.eu/flexcharge/
Viel Spaß und gute Fahrt.
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Übernachtung in Villach / Wörthersee auf der Durchreise
Antworten: 5von Markus76 » Mo 30. Okt 2023, 20:19 » in Treffen, Touren, Urlaub - 5
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Letzter Beitrag von env20040
Di 31. Okt 2023, 19:49
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Übernachtung in Villach / Wörthersee auf der Durchreise
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[s] spontane Unterkunft zur Abholung unseres neuen BEV (H-KS)
Antworten: 2von rmX » Di 5. Mär 2024, 20:43 » in Treffen, Touren, Urlaub - 2
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Mi 6. Mär 2024, 16:43
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[s] spontane Unterkunft zur Abholung unseres neuen BEV (H-KS)
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Wechselstromladen unmöglich
Letzter Beitrag von Amilo « Fr 19. Jan 2024, 12:44Antworten: 14
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Batterie, Reichweitevon SchafkopfWenz » Mo 10. Jul 2023, 10:37 » in Mégane E-TECH Electric - Batterie, Reichweite - 14
- 2474
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Letzter Beitrag von Amilo
Fr 19. Jan 2024, 12:44
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Wechselstromladen unmöglich
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Batterieladung unmöglich nach langer Standzeit
Antworten: 2von Tapio83er » Fr 8. Sep 2023, 00:02 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 2
- 1022
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Fr 8. Sep 2023, 09:31
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Batterieladung unmöglich nach langer Standzeit
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Zoe PH1 q210 - Rotor-austausch nach Isolationsfehler P0440 / Batterieladung unmöglich
Antworten: 17von mario234 » Mi 28. Feb 2024, 10:39 » in ZOE - Antrieb, Elektromotor - 17
- 1814
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Letzter Beitrag von koloravit
Di 26. Mär 2024, 21:38
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Zoe PH1 q210 - Rotor-austausch nach Isolationsfehler P0440 / Batterieladung unmöglich